Post: #1

Krótko. Tarcze po lewej to tarcze kupione w skuterdebica, tarcze po prawej gdzie indziej. Tarcze po lewej mają powyżej 5mm grubość, po prawej poniżej 5mm. Takie tarcze jak te po prawej miałem też w obu swoich sprzęgłach. Ktoś może się wypowiedzieć o co dokładnie z nimi chodzi? Inny materiał? Wytrzymałość? Bo przyznam że nie wiem które założyć.

Post: #2

Grubość moim zdaniem nie ma nic do rzeczy, to tylko jest kwestia regulacji i powinny brać tak samo jak te stare. Ja na twoim miejscu założyłbym te co zawsze na nich jeździsz, chyba że jak chcesz to możesz wytestować te nowe (ile to jest roboty w razie czego zmienić na te stare?). Będziesz miał porównanie.

Post: #3

Sprawa jest prosta - te z prawej są lekko zużyte
Oba komplety są oryginalne.

Post: #4

(08-06-2018 21:25:20)seler1500 napisał(a):  Sprawa jest prosta - te z prawej są lekko zużyte
Oba komplety są oryginalne.

Lekko zużyte? Czytaj dokładnie, są to nowe tarcze zakupione w sklepie :')
W takim bądź wypadku fabryka źle nałożyła warstwę, pamiętaj że nawet maszyna nie zawsze nałoży wszystko dokładnie.

Post: #5

Jak się na nie popatrzeć to te z prawej mają takie okręgi na tarczy. Te z lewej tego nie mają. Podejrzewam, że była jakaś zmiana technologiczna i zaczęli robić inaczej, ale które były pierwsze to niestety nie wiem.

Post: #6

Fakt, na telefonie nie widać tego tak dobrze.
Ale i tak bez różnicy które założysz, no, grubsze troszkę dłużej posłużą.
Kupione w sklepie nie zawsze znaczy nowe.

Post: #7

Przede wszystkim używane tarcze są całe czarne. Te są brązowe. Druga sprawa, te z jasną okładziną nie nadają się do sprzęgła czterotarczowego, więc użyję tych cieńszych.

Post: #8

Czarne to są przypalone tarcze
Moje zawsze są brązowe.










Masz olej w skrzyni?

Post: #9

Na co komu olej w skrzyni?

Źle się wyraziłem. Nie czarne tylko ciemniejsze niż te nowe.

Post: #10

Zmylił mnie właśnie ciemniejszy kolor tych po prawej.