Post: #16

Jak magneto kręci sie w prawo weś cały iskrownik maksymalnie w lewo minimalną szparę na przerywaczu i powino grać a jak nie to wyciągnij młoteczek i zeszlifuj tą nadpalona platyne aż do jednolitej powierzchni

Post: #17

Najlepiej jest sprawdzić tak jak ja to robię. Zakładam samą krzywkę na wał i przerabiam na zapłon bateryjny z akumulatorem.http://www.google.pl/imgres?q=zap%C5%82o...9,r:5,s:16 Kiedyś tak zrobiłem i jak się okazało że oryginalna cewka zapłonowa w zapłonie była zepsuta i pod wpływem kompresji nie dawała iskry.

______________
Jeśli pomogłem naciśnij "POMÓGŁ":)

Post: #18

Dzisiaj poskładałem go i już dobrze chodzi. Wymieniłem cewkę i zwiększyłem przerwę na platynkach, i odpukać na razie jest oki, nie przerywa. Tylko poszła mi przy okazji linka od gazu i jeżdżę pociągając za nią Wszystkim dziękuję za pomoc.