Post: #31

O wszystko trzeba dbać

Post: #32

Siemano,dawno mnie nie było a wsk poszła do przodu wiec pasuje coś zaktualizować
Takie bajery dostałem na świeta od dziewczyny

Nowe dellorto też przyszło

Cylider po obróbce Kaalliego bo tamten sprzedałem

Podnóżka boczna z nierdzewki

Post: #33

To jest ta od rakso?

Post: #34

Dlaczego zmieniłeś cylinder??

Post: #35

Tak podnózka od Rakso,Kaalli lepiej robi cylindry

Post: #36

Przyszła gąbka a w zasadzie pianka siedzenia od junca,nie jest to gąbka za 40zł z allegro ktora za pare lat sie zacznie kruszyc

Dorwałem również nowe klosze z prl

Post: #37

Post: #38

To chrom czy polerowanie wibracyjne?

Post: #39

To jest Chrom

Post: #40

Post: #41

Post: #42

Pasowałoby coś zaktualizować w temacie

Nowe mocowania przyspawane

Przyszły chromy

Boczki gotowe,zostało jedynie obrobić littery bo szablon srednio trzymał

Ostatnie czesci ze szkiełkowania

Małe drobiazgi w tym obejma wydechu z nierdzewki,komplet śrub na całą wsk z nierdzewki,dolne szklanki amortyzatorów z nierdzewki

Tutaj ze smaczków nierdzewnych są podkładki pod śruby lag,podkładka pod stacyjkę,blokada bębna przedniego,śruby przedniej lampy,blacha rozrusznika.
Jeśli chodzi o postępy z prac to nie bawem zobaczycie dużo wiecej a elementów ze stali nierdzewnej również przybędzie

Post: #43

Musimy się kiedyś zgadać i pośmigać skoro mieszkasz niedaleko. Zapowiada się fajna wsk. Czemu pakujesz tyle nierdzewki?

Post: #44

Bo nie rdzewieje





Prestiż.

Post: #45

Skończe to chętnie,w Ostrowi maz bywam czesciej niż w domu a do dlugosiodla chyba nie daleko jak dobrze pamietam
Wole teraz wydać wiecej na nierdzewkę niż za kilkanaście lat znów odnawiać chrom/ocynk