Tryb drzewa | Tryb normalny

22-02-2018 18:45:34

Profesjonalne i zawsze najlepsze, u mnie w ogarze 200 takie było kilka lat. Big Grin

**Majerano** · 27-02-2018 20:15:44

Troche nowego szpeju wpadło, made in PRL Tongue

**Majerano** · 03-03-2018 20:32:12

http://allegro.pl/wsk-filtr-i7201470098.html#thumb/3 czy taki filtr powinienem mieć czy inny?

**Kosa78** · 03-03-2018 20:43:59

Jeżeli to M06-64 to filterek jest właściwy.

**Majerano** · 05-03-2018 19:40:20

Wiesława nabiera masy Tongue

Hejty mile widziane Smile

**Romecik1234** · (03-06-2018)

Eee no panie !! ładna już się robi Tongue

a tak serio to najs robota Big Grin

**Kosa78** · (03-05-2018)

Ładnie wygląda ale błotniki i amory chyba nie te...?

**rafi555** · 05-03-2018 20:01:14

Tylne amortyzatory przypadkiem nie są od shl?

**Majerano** · 05-03-2018 20:01:59

Panie tu pół motoru nie te

błotników płytkich 64-kowych szukam cały czas, te amory to wielka pomyłka były wystawione jako B1 a ja jako mało obeznany w temacie kupiłem... tak są od SHL :/

Wysłane z mojego LG-D320 przy użyciu Tapatalka

**rafi555** · 05-03-2018 20:07:09

E tam ja się na wsk nie znam i tylko te amory dle mnie nie te Smile

. Po za tym będzie mieć puszki czy osłony ?

**Kosa78** · 05-03-2018 20:12:00

64 miała trójkątne osłony pod kanapą, bez narzędziówek, amory z prostokątnymi mocowaniami...

**Mixol** · 05-03-2018 21:35:16

Mam na zbyciu płytki tylnik blotnik do 64, jak coś to pisz pw.

**Majerano** · 05-03-2018 23:09:54

Rafi555 Niby 64 nie powinna tam nic miec ale podobaja mi sie puszki :3

Mixol napisalem priv.

Wgl jeszcze taka jedna sprawa. Jak sie mocuje dekiel zapłonu? On sie jakoś trzyma tylko na pokrywie popychacza sprzegła czy jak? Bo niby w deklu są jakieś otwory a w karterze nie ma

Wysłane z mojego LG-D320 przy użyciu Tapatalka

**skinder** · 05-03-2018 23:14:04

Ta pokrywa będzie pasowała do karterów starego typu. Twoje kartery są pod nowszą pokrywę, jednoczęściową.

**Kosa78** · 05-03-2018 23:17:06

No właśnie ten karter masz od nowszego typu silnika - na początku była o tym mowa. W miejscach gdzie są otwory w deklu (od spodu powinny być jeszcze dwa) w karterze starego typu są gwintowane otwory na śrubki. Jedyne wyjście to nawiercić i przegwintować otwory lub zastosować pokrywę całą, niedzieloną od nowszego typu silnika. Jaki masz tam zapłon wsadzony: na wysokiej podstawie czy na niskiej? Nie wiem czy ten silnik pochodzi - niesparowane kartery skutkują szybkim uszkodzeniem...