Post: #226

uuu to znowu trzeba rozebrać w drobny mak. nieprzyjemna sprawa. Jak było na zlocie?

Post: #227

Rozebrałem i złożyłem ten drobny mak Jutro tłok, cylinder, głowica i magneto.


A jak mogło być na zlocie ... krótko Wpadnij jutro z rana, to Ci coś tam opowiem puki pamiętam

Post: #228

Kurde nie wpadnę bo dopiero teraz przeczytałem ale opowiesz mi przy najbliższej okazji na pewno nie zapomnisz

Post: #229

Małe uzupełnienie, dorobiona dłuższa linka sprzęgła o 12 cm.

Post: #230

Z racji pięknej pogody i wolnego czasu, przyszedł czas na wakacje moich Robaków Przewietrzone, a ich gniazdo posprzątane.
Wszystkich zdjęć nie będę wstawiał w jedno miejsce, więc na pozostałe zapraszam do innych moich wątków.

Post: #231

Projekt Romet Polo M-760 zakończony
Zrobiłem przegląd i zarejestrowałem, choć z nie małymi perypetiami
Jednak o tym napiszę pod zdjęciami, poniżej.






A teraz moja historia z rejestracją.
Polo kupiłem swojego czasu bez dokumentów, więc trochę musiałem pokombinować i zanabyć właściwe. Najlepsze okazały się "Wpis do ewidencji" Motorower Romet z datą pierwszej rej 1981 rok - idealne. Spisałem umowę kupna sprzedaży i wrzuciłem do pudełka Wielokrotnie go oglądałem, choćby po to by odnaleźć nr ramy i takie tam - w sumie miałem dużo czasu. Wczoraj zrobiłem przegląd i dziś do WK, a tu zoonk Pojazd wyrejestrowany - brak możliwości rej, ew na zabytek. Cooo? Co Pan mówi - skąd Pan to wie? taka była moja reakcja, a Pan mi wskazał właściwą pieczątkę w DR. Masakra
Pan był jednak bardzo życzliwy, podpowiedział mi, jak można to ominąć. Jako, że pojazd był z sąsiedniego Powiatu - 20 km, nakazał mi schować stary DR i tylko z umową kupna sprzedaży i tablicą rej pojechać pod wskazany adres. Musi być warunek, a nawet 3, tzn, że właściciel musi nadal żyć, pojazd nie był nikomu wcześniej sprzedany i przerejestrowany i nie pochodzi z kradzieży.
Więc tak, z tą umową i tablicą rej pojechałem i poprosiłem o wydanie "Zaświadczenia o danych rej pojazdu" - jako nowy posiadacz pojazdu, zaznaczając, że stary DR zaginął, bo były właściciel nie może go znaleźć. Koszt zaświadczenia 17 zł. Trochę to potrwało, ale miła Pani znalazła właściwy pojazd. Oczywiście informacja o "wyrejestrowaniu pojazdu" była, ale Pani w zaświadczeniu napisała, że "pojazd został skreślony z ewidencji w 1989 roku"
Zwróćcie uwagę na słowa "skreślony", a nie "wyrejestrowany".
Podziękowałem za zaświadczenie i wróciłem do swojego WK.
Tu powitał mnie ten sam urzędnik i z uśmiechem na twarzy powiedział - "no to teraz możemy rejestrować" Po 20 min, dostałem papiery i tablicę rej. PEŁEN SUKCES

Po co to piszę? a no tak sobie pomyślałem, że często miałem możliwość kupna Romet-a, czy Komara od właściciela z tablicą rej, ale bez DR, bo gdzieś zaginął - Można?, można
Może komuś ta moja historia się przyda

Post: #232

Całkiem interesujące, nie bardzo jednak rozumiem, jakie przepisy tutaj ominięto i w jaki sposób, gdzie urzędniczo skreślenie z ewidencji = wyrejestrowanie pojazdu i taka też adnotacja widniała w karcie pojazdu w WK (co zostało przeniesione na zaświadczenie), więc bez znaczenia czy dowód faktycznie fizycznie był czy nie. Nie wiem też, co miało na celu 'czy właściciel żyje, czy nie' skoro miałeś komplet umów, w tym wypadku jak mniemam jedną. Wg obecnych przepisów tak jak Ci się udało zarejestrowanie jest niemożliwe.

"czy żyje czy nie" to tylko mam w pamięci wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego, który mówi, że prawo przywrócenia pojazdu wyrejestrowanego przed 1998r (czyli na mocy starej ustawy, która możliwość przywrócenia przewidywała) nie przechodzi na kupującego razem z pojazdem, pojazd może przywrócić tylko osoba, która go wyrejestrowała, więc w każdym przypadku - osoba w dowodzie.

Moim zdaniem, trafiłeś na super porządnego agenta w WK, który kosmicznie nagiął przepisy (w sumie nawet złamał) rejestrując Polo. tylko pozazdrościć !

Post: #233

Tomaszu, też byłem tą całą sytuacją bardzo zaskoczony.
Tak umowę miałem podpisaną w lutym 2015 z właścicielem z DR. Do tego sam dowód też miałem. Nie wiem gdzie ja miałem oczy ale nie widziałem tej pieczątki o wyrejestrowaniu pojazdu.
Ale do rzeczy, tak jak pisałem, Pani w sąsiednim WK, zapytała mnie, czy podpisałem umowę z żyjącym właścicielem jeśli tak, to dlaczego on sam, nie podjechał po takie zaświadczenie. Tak jak napisałem wyżej, powiedziałem jej, że mi go obiecał, że ma, ale nie może znaleźć - jakiś rok czasu
Potem zwaliłem, że Pan z mojego WK mi powiedział, że skoro to ja jestem już właścicielem pojazdu - umowa K/S, to mogę sam wystąpić o takie zaświadczenie. Coś tam kiwnęła głową, ale zaświadczenie wydała. Zajęło jej dobre pół godz.
Resztę historii opisałem wyżej.
Też uważam, że miałem szczęście trafiając na tego gościa.

Post: #234

Ja kiedyś boksowałem się w WK w Bielsku bo w Automobliklubie poinformowano mnie (sam Prezes) że wystarczy oświadczenie że jest się właścicielem i że pojazd nie pochodzi z kradzieży. Na tej podstawie da się zarejestrować. W WK nikt o tym nie słyszał. Dyskusja z Panem z okienka trwała z 40minut (grzecznie oczywiście z pełnym zrozumieniem)
Po czym jak się poddawałem zapytałem czy mają kogoś tu kto zna się na problemach z zabytkami. A gość mi na to tak on jest taką osobą... - a wiedział mniej niż ja. Na koniec mi mówi że jak coś ustalę to żebym przyszedł mu powiedzieć

Żyjemy w kraju gdzie panem i władcą jest osoba w okienku. Jak chce i umie to pomoże. Jak nie chce lub nie potrafi to jesteśmy w nosie.....
Miałeś szczęście jak diabli...

Post: #235

witam jestem tu nowy i sorry że dopiero teraz cos pisze ale kupiłem rometa polo i potrzebuje wymiarów siodła a dokładnie grubośc z przodu siedzenia oraz długosc całego siedzenia i grubość zgrubienia siodła za odp dziekuje

Post: #236

Z blachą czy bez? Jeśli bez to 5/41/13. Tak mniej wiecej bo blacha troche może zmylić pomiary. Przynajmniej w moim polo tak jest...

Post: #237

dzieki wielkie

---

kurcze jescze jedno ile ma szerokości siedzenie ?