Tryb drzewa | Tryb normalny

**Bartłomiej** · 07-12-2017 22:14:12

Witam wszystkich forumowiczów Smile

Jakiś cas temu zrodził mi się pomysł, żeby kupic sobie na zimę jakiegoś rometa i pobawic się w renowację. Zacząłem przeglądać internet i tak trafiłem tutaj Wink

trochę poczytałem zapoznałem się z tematem. Zdaje sobie sprawę ze to nie będzie łatwy temat z uwagi na mój mały brak doświadczenia, ale każdy kiedyś zaczynał. zakładam temat będę starał się go aktualizować systematycznie i licze na Wasze cenne rady i uwagi Wink

I Tak u mnie w garażu pojawił się komarek 2350 rok 76, w pięknym zielonożółtym kolorze L53, jednak lakier i chromy będą musiały być odnowione, z oryginalnymi czas zrobił już niestety nieodwracalne uszkodzenia. Komar niestety bez dokumentów. Silnik Odpala, biegi wchodzą lecz wymagają regulacji, trzeba ciągnąć za linkę, reszta w miarę kompletna, lecz kilka rzeczy trzeba bedzie wymienić

Tak to wygąda Smile

**aeroxteam2** · 07-12-2017 22:22:55

Dzis przez 8 godzin szukalem zamiennikow tego koloru. Najbardziej trafnym wg mnie jest kolor z citroena cactusa hello yellow.

Niestety wystepuje on tylko w bazie z bezbarwnym. Ten l53 jest tez dostepny w akrylu ale co zdjecie i mieszalnia to inny kolor. Wpada bardziej w groszkowy. Gdybyś znalazł tez jakis odpowiadający to daj znać.Powodzenia w pracach

**bkrukl** · 07-12-2017 22:31:11

A to nie taki jak tu u Joozka?

http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthrea...722&page=3

**aeroxteam2** · 07-12-2017 22:33:08

Jak dla mnie ten joozkowy bardziej wpada w zielony groszkowy.

**Bartłomiej** · 07-12-2017 22:36:14

(07-12-2017 22:22:55)aeroxteam2 napisał(a): Dzis przez 8 godzin szukalem zamiennikow tego koloru. Najbardziej trafnym wg mnie jest kolor z citroena cactusa hello yellow. Niestety wystepuje on tylko w bazie z bezbarwnym. Ten l53 jest tez dostepny w akrylu ale co zdjecie i mieszalnia to inny kolor. Wpada bardziej w groszkowy. Gdybyś znalazł tez jakis odpowiadający to daj znać.Powodzenia w pracach

Gdzieś widziałem ze ktoś malował na tego citroena, jeszcze się nie rozglądałem za lakierem, więc nie wiem jak będzie wygladal temat z dorobieniem. Gdzieś słyszałem że dobarwiają do elementu jeśli z numeru nie pasuje, może zrobie w ten sposób, tylko muszę w takim razie przed piaskowaniem to załatwić

**aeroxteam2** · 07-12-2017 22:40:38

Jbc na allegro 100ml tego koloru to ok 13 zł. Bez problemu mogą dorobic.

**Krzych.R** · 07-12-2017 23:08:27

kolorek ładny

**Bartłomiej** · 02-01-2018 22:24:38

Przez kilka ostatnich dni między świętami zacząłem coś działać przy komarze Smile

Obecnie sytuacja wygląda tak że komar został rozebrany, wszystkie malowane elemeny dzisiał zostały oddane do piaskowania.

Koła rozbrojone opony i dętki wymyte i zaimpregnowane, obydwie oryginalne z 76 roku, trochę są popękane, ale chciałbym spróbować je założyć.

Pobawiłem się trochę w polerowanie piast, amortyzatorów i elementów plastikowych.

Plan na następną wolną chwile, wyczyścić i wypolerować silnik, zmienić olej. Rozbierać silnika na tą chwile nie planuje, odpalał wszystko działało, a nie czuję się na siłach, żeby to robić samemu Wink

**bkrukl** · 03-01-2018 00:02:13

Jak na razie super wygląda

**joozek** · 03-01-2018 01:39:57

Bogdanie, joozkowy tak, ale ten Tongue

http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthrea...079&page=3

Gdzieś tam w wątku znajdziesz jego nr, własnie z takiego Citroena Tongue

Co do Komarka - fajna baza do restauracji - powodzenia, dokładnie taki i z tego rocznika zakończyłem klientowi.

**Bartłomiej** · 06-01-2018 13:09:49

Wszystkie lelementy lakierowane mam odebrane z piaskowania, jeszcze kilka poprawek blacharskich, i będzie mozna zacząć myśleć o malowaniu.

Zamówiłem trochę części brakujacych i takich które trzeba będzie wymienic. Uświadomiłem sobie że brakuje mi jeszcze ślimaka do licznika, musze gdzieś poszukac.

Zamawiałem nową piaste do tyłu, ponieważ na mojej był wyrwany kawałek rantu gdzie wchodzą szprychy. Piasta była z zebatką, tylko inną jak umnie w komarze.

Moja, ta mniejsza była przykręcona śrubami 8 mm a ta większa w zakupionej 6mm. Pytanie dla znawców tematu Smile

która jest oryginalna ?

Mam jeszcze problem z manetką zmiany biegów, wyczytałem gdzieś ze tam ma być jakaś kulka, rozebrałem nic nie znalazłem, chyba ktoś tam był przede mną Wink

dodatkowo maneta jest powycierana jakaś w środku

Ten element na drugim zdjęciu gdzie dociska go śrubka wkręcana pod którą chyba powinna być ta kulka, jest wyrwany rozwarstwił się od manetki, jest tam tylko wsadzony. Myslicie ze da sie to jakos ratować czy rozglądać sie za nową ?

**em_ko** · 06-01-2018 14:01:40

(06-01-2018 13:09:49)Bartłomiej napisał(a): Mam jeszcze problem z manetką zmiany biegów, wyczytałem gdzieś ze tam ma być jakaś kulka...

Ta kulka powinna być na końcu śruby, tak jakby w śrubie. Popatrz dobrze, u mnie też jej nie było widać na pierwszy rzut oka.

**joozek** · 06-01-2018 16:54:02

Manetka jest ok, zwłaszcza "bieżnia" z trzema wgłębieniami pod śrubę M7 z kulką.
o taką chodzi

Zebatka o która pytasz i jej sposob montażu, powinna byc taka jak na tym zdjęciu 33 z, czyli pierwsza na wierzchu. Sruby montząowe M7 + nakretki M7 i zabezpieczenie

Wszystko, a także inne części dostaniesz tu

http://www.skuterdebica.hg.pl/index.php

Przy okazji, ściągnij sobie i zapoznaj się z katalogiem części Komar 3 (2350)

Jeszcze jedno so dopiero teraz zauważyłem na tym zdjęciu

Chodzi o część zmieniacza biegów - ta z prawej strony.

Od dołu widać tą srubę M7 z kulką, z kontrą (płaska, niska nakrętka M7), ale nie widać w jakim stanie jest kulka.
Druga sprawa to - brak grzebienia zmieniacza biegów. Tu do widać

Niestety nie polecam tej części współczesnej - poszukaj w bdb stanie oryginał.

**Bartłomiej** · 07-01-2018 12:02:05

Joozek dzięki za podpowiedzi Smile

Jeśli chodzi o zębatke to zostanie ta która była w komarze, ma 35 zębów wiec nie oryginał, ale jako że u mnie sporo górek to myślę że to moze być dobre rozwiązanie ze jest troszkę większa Wink

Teraz nieszczęsna manetka, Grzebień mam wykręciłem go do zdjecia do wyceny gratów do chromowania. Najlepszy hit kulka chyba sie jednak znalazła Big Grin

Była pod warstwą smaru w tej śrubce ale nie jest w najlepszej kondycji, jest za głęboto i nie spełnia swojego zadania. znalazłem w tym sklepie (dzieki za namiar Smile

) śrubke wiec wymienie.

Ta bieżnia pod kulkę jest oderwana

będe próbował to odtłuścić i obsadzić na swoim miejscu jakimś klejem dwuskładnikowym, moze wytrzyma, jeśli nie to pomyśle nad używanym zmieniaczem.

**joozek** · 07-01-2018 14:27:29

Chcesz zostawić swoją starą zębatkę??? przecież to złom.
Pamiętaj, zespół napędowy wymienia się cały, czyli; nowy łańcuch, nowa zębatka 33 z i nowa zębatka napędowa 12 z.
Planujesz malowanie Komara, przecież pierwsza próba ruszenia i łańcuch spadnie, co się wydarzy ... sam sobie odpowiedz, popatrz na tylny wahacz - widełki przy kole, o piaście nie wspomnę.
Co do bieżni. Nie wklejaj je, ona tam ma siedzieć na wcisk. Umyj to porządnie i wciśnij bieżnie. Śruba z kulką nie wygląda najlepiej, ja bym wymienił na nową. Nie zapomnij o grzebieniu.
Pamiętaj, ze sprawne te elementy to podstawa dobrze działającego zmieniacza, o regulacji biegów nie wspomnę.