Post: #1

Siemano! Przedstawiam wam najnowszy projekt....... KOLEJNY.... Skrzynia 4 biegowa do 223, zdjęć zbyt wielu nie mam, a jak są to słaba jakość. Wałki i tryby są już skończone, pozostaje sprawa zmieniacza biegów i wodzików, sądzę że zajmie mi trochę czasu zrobienie odpowiedniego zmieniacza, ale warto
Zdjeć nie ma... jest filmik z przełącznia biegów 1-2-3-4 przesuwając tryby ręcznie

https://www.youtube.com/watch?v=cZLhwAQe...e=youtu.be

Post: #2

No mogła by być ta skrzynia,tylko trzeba by z automatem pokombinować.Jeśli to twój kanał na yt, to widziałem niszczenie dezameta siekierą i podpalenie go.

Post: #3

Jeżeli taki mod do serii to uważam, że raczej zbędny - w 223 biegi są po prostu idealnie dobrane - nic tam nie trzeba zmieniać

Taki mod w 2biegowym 023 to miałby sens, te przełożenie z biegu 1 na 2 to porażka.

Post: #4

ja zamiast 4 biegów w jawce proponuje bieg 2.5 czyli przejsciowy miedzy 2 a 3, zeby jakos to jezdzilo w dwie osoby. zreszta, kogo bedzie stac na taka sprzynie to i tak kupi charta

Post: #5

Odnośnie przełożeń w 223 - na płaskim może i dają radę, ale moim zdaniem podczas jazdy we 2 czy w górach fajnie by było skrócić trochę 2 bieg, a pomiędzy 2 a 3 dodać jeszcze 1. A Jeśli chodzi o charta, to mam oba sprzęty i mimo wszystko dużo częściej jeżdżę jawą, bo (przynajmniej moja) jest po prostu szybsza i mocniejsza Dla mnie 10km/h przy prędkości przelotowej jak i maksymalnej to już znaczna różnica

Post: #6

O widzę Radmor serii 51XX. Jaki dokładnie masz model? Polskie czy japońskie wskaźniki. Od razu odpowiem ja mam wszystkie możliwe modele Radmor serii 51XX wiec to już zawodowa ciekawość.

---

Dobra już widzę wersja T lub TE

Post: #7

223 ma kijowo dobrane przełożenia, bo albo masz duży przeskok między 1 i 2 albo 2 i 3... charper, ten bieg to nie nadbieg tylko międzybieg i teraz jest płynne przejście

Post: #8

(13-07-2017 13:33:14)ananas napisał(a):  Odnośnie przełożeń w 223 - na płaskim może i dają radę, ale moim zdaniem podczas jazdy we 2 czy w górach fajnie by było skrócić trochę 2 bieg, a pomiędzy 2 a 3 dodać jeszcze 1. A Jeśli chodzi o charta, to mam oba sprzęty i mimo wszystko dużo częściej jeżdżę jawą, bo (przynajmniej moja) jest po prostu szybsza i mocniejsza Dla mnie 10km/h przy prędkości przelotowej jak i maksymalnej to już znaczna różnica

z tych +10km/h robi się -20km/h kiedy zaczniesz jechac pod lepszy wiatr, no ale to sobie już kiedyś wyjasnialismy.

Post: #9

(12-07-2017 23:40:04)krystian276 napisał(a):  Siemano! Przedstawiam wam najnowszy projekt....... KOLEJNY.... Skrzynia 4 biegowa do 223, zdjęć zbyt wielu nie mam, a jak są to słaba jakość. Wałki i tryby są już skończone, pozostaje sprawa zmieniacza biegów i wodzików, sądzę że zajmie mi trochę czasu zrobienie odpowiedniego zmieniacza, ale warto
Zdjeć nie ma... jest filmik z przełącznia biegów 1-2-3-4 przesuwając tryby ręcznie

https://www.youtube.com/watch?v=cZLhwAQe...e=youtu.be

Zainteresowala mnie ta 4 biegowa skrzynia
I co dalej z tą skrzynią ??? Zrobiles ten automat?
Możesz zdradzić rombek tajemnicy i powiedzieć jak zrobiles tą 4 biegową skrzynie? Od czego tryby?

Edit: to miało być PW