Tryb drzewa | Tryb normalny

**kuba321** · 30-06-2017 18:59:16

Cześć
Znowu mam problem. Otóż składam sobie komara 2350. Ogólnie silnik odpalał za 2-3 kopnięciem. Dzisiaj go odpaliłem chodził aż go zgasiłem. I później próbowałem go odpalić ale strzelił ze 3 razy z gazinika i dalej nic. Nawet nie chce załapać. Dodam że kopniak czasami się trochę omyka. Uprzedzając pytania, iskra jest dobra, kompresja też jest, gaźnik paliwo podaje bo świeca jest mokra. Zapłon się nie przestawił. Przeczytałem parę podobnych tematów na tym jak i na innych forach ale nadal nie wiem co to może być. Co mogło się popsuć? Jakieś pomysły?

**Dawdzio** · 30-06-2017 19:35:52

Sprawdź czy nie wypchnęło simmerringu pod zapłonem.

Post #800

**kuba321** · 30-06-2017 20:45:52

Nie, simering na swoim miejscu

**Mixol** · 30-06-2017 21:48:08

Kopniak się dziwnie omyka bo może klin ścięło pod kołem zamachowym.

**kuba321** · 30-06-2017 22:11:25

Jutro postaram się zdjąć zapłon i wszystko zobaczę chociaż powiem że nie mam ochoty na jego zdejmowanie. A co do oleju to nie wydaje mi się że jest zbyt rzadki. Olej wlałem od 60-siątki bo mi akurat zostało, olej przeznaczony do diesla czyli powinien być gęstszy niż do bezyniaka

Czy można jakoś ściągnąć Magneto bez ściągacza?

**kuba321** · 30-06-2017 22:32:46

Ehhh to muszę jeszcze ściągacz kupić
Same wydatki na tego Komara

Szczerze mówiąc to stopa mnie już boli od kopania. Czy gdybym próbował odpalić go wiertarką może się coś popsuć?

Mam w warsztacie taki ściągacz 3 ramienny. Da radę nim ściągnąć te magneto czy lepiej nie ryzykować?

**Dawdzio** · 01-07-2017 00:02:32

Ktoś niedawno na forum ściągał takim, tak więc ściągnąć się da. Inna sprawa, że magneto było po tym do wyrzucenia.

**MotorowerPRL** · 01-07-2017 10:06:09

Radze kupić ściągacz ( odpowiedni) http://www.leris.pl/allegro/zciagacz%203.jpg
Polecam sprawdzić klin na wale, miałem raz tak ,że zmieniałem magneto ( bo uszkodziłem je poprzez próbę zdjęcia ściągaczem 3 ramiennym Big Grin

) i odpaliłem pochodził chwilę i zgasł. Po próbie odpalenia słychać było jedynie strzał w gaźnik Wink

**toldi_raf** · 01-07-2017 12:14:36

Wiertarka daje rade. Robilem tak nie raz.a najlepszy jest sciagacz oryginalny wtrdy sie nic nie popsuje.

**kuba321** · 01-07-2017 13:12:24

Ok to kupie ten ściągacz żeby magneta nie popsuć. Teraz tak jeszcze patrzę i iskra jest gdy tłok jest w GMP. Tak ma być czy iskra powinna być trochę poziniej albo wcześniej?

**MotorowerPRL** · 01-07-2017 14:09:34

Wyprzedzenie zapłonu powinno wynosić 3mm przed GMP

**kuba321** · 01-07-2017 14:18:35

Czyli iskra powinna być 3 mm nim tłok będzie w GMP?
Tak mam to rozumieć?

**Dawdzio** · 01-07-2017 16:25:42

Dokładnie tak.

**kuba321** · 01-07-2017 16:57:55

To jak bym nie ustawiał zapłonu i platynek to wychodzi na to że iskra występuje zawsze w GMP. Nie wiem czemu tak się dzieje.
Coś mnie jeszcze tknęło żeby odłączyć wydech od kolanka, tak zrobiłem, wlałem paliwa w wężyk pokopałem trochę, i silnik postrzelał trochę z kolanka. Odłączyłem jeszcze kolanko, też trochę pokopałem i kilka razy silnik strzelił. Na moją logikę na pewno mam źle zapłon ustawiony tylko teraz czemu jak bym go nie ustawiał iskra zawsze jest w tym samym miejscu?

**MotorowerPRL** · 01-07-2017 23:16:21

A jak sprawdzasz kiedy jest iskra? Nie możliwe ,że ci się nie przestawia zapłon jak go regulujesz Wink