Tryb drzewa | Tryb normalny

**M.c** · 21-09-2016 00:29:57

Witam rozpocząłem właśnie remont silnika s38 tak mi sie przynajmniej wydaje Smile

Kiedy zdemontowalem magneto i osłonę zębatki okazuje sie ze karter jest uszkodzony
Poprzednik jakoś sie ratował i jeździł według mnie trzeba wymienić
I teraz jest pytanie CZY mogę wymienić tylko jeden czy będzie to ze sobą pasować doradźcie

**pajak** · 21-09-2016 01:46:07

Witam pytasz czy można wymienić tylko jeden karter, wszystko można lecz nie ma pewności czy będzie to pasować, osobiście uważam takie zabiegi jako druciarstwo. Jak już coś robić to dokładnie i tak jak należy, poszukaj karterów do pary. Odezwij się do kaniloxa on na pewno znajdzie coś dla ciebie. Pozdrawiam

**dlugiLBN** · 21-09-2016 02:25:14

W większości tych silnikow jest jak u Ciebie.Można oddac do spawanie tylko zalezy ile zaspiewają.Mi za nadspawanie kawałka przepustnicy krzykneli 150 zł ale muszę bo dostac przepustnice do quattro graniczy z cudem.

**Odrestaurator** · 21-09-2016 17:13:20

Jak rozpołowisz silnik to sprawdź stan gniazd łożysk, jak będą mocno wyjechane to lepiej znaleźć dwa lepsze kartery.

**M.c** · 21-09-2016 19:53:16

A po czym to ocenić ze gniazda sa wyjechane ? Jakieś wymiary sa czy luzynsie sprawdza ?

**Petronas** · 21-09-2016 21:34:39

Ale tak uszkodzony karter przecież nadaje się do dalszej eksploatacji spokojnie Wink

**M.c** · 21-09-2016 22:09:54

Raczej pozostanę przy zakupie jakiś innych bo to taka patologia trochę
Zastanawiam sie tylko czy będę mógł przebić nr czy nie będzie z tym problemu

**Odrestaurator** · 21-09-2016 22:30:15

W nowych dowodach nie ma już miejsca na numer silnika ponieważ jest to część wymienna. Nie trzeba nic przebijać, jeszcze coś przypadkiem uszkodzisz.

**M.c** · 21-09-2016 23:27:31

Problem w tym ze nie mieszkam w Polsce a tu raczej bedą patrzeć na nr

**Blusik** · 22-09-2016 01:04:18

Tam gdzie mieszaksz jest w dowodzie np auta numer silnika bo jak nie to przełóż

Wysłane z mojego PSP5504DUO przy użyciu Tapatalka

**grzyb** · 24-09-2016 10:51:08

Też miałem uszkodzenia od łańcucha, a szkoda mi było zmieniać karterów bo były w nienagannym stanie. Dorobiłem brakujący element, a znajomy mi wszystko pospawał.
Ostateczną obróbką zająłem się sam.

**rafi555** · 24-09-2016 11:13:22

no tak jak kolega wyżej po co zmieniać? docinasz blasze do "Januszka" i za piwo pospawa

**dobrzyn** · 08-06-2017 22:03:00

Odgrzeje kotleta Smile

czy podczas spawania nie ma obawy o uszkodzenie (zwichrowanie) karteru? Pytam, bo w moim 025 jest niemalże identyczne uszkodzenie...

**charper** · 11-06-2017 05:15:17

Powiedz mu zeby spawal po kawalku i robil przerwy na ostygniecie i nie ma problemu.

~~**ARES**~~ · 11-06-2017 12:12:00

Oddaj do spawania.mi też kiedyś spawali pęknięty karter od s38 i chodzi bdb tymbardziej że gdzie w Anglii kupisz kartery do komarka.