Post: #1

No cześć chłopy

Dziś postanowiłem że pora na wprasowanie tulejek metalowych i z tworzywa

Wszystko pięknie w imadełko poskręcane

3 h zabawy ale weszło

Potem ładnie przecieram benzynką a tu taki babol



Ja se myślę, o ja pier co to- to- to

Pierwsza myśl spawanie, ale nie bardzo bo by mi stopiło tulejkę no i lakier bym musiał uszkadzać

I kupiłem to



Zaraz pewnie się zacznie

Co to jest przecież to trzeba zaspawać

Bla bla bla

Klej schnie ponad 24h niby

Ale u mnie zapowiada się na 48

Tak to wygląda teraz



Hit czy kit ?

Post: #2

KIT

Post: #3

Nie ten dział...

Poza tym klejenie jakimś kitem tak ważnego elementu ramy to samobójstwo.

Post: #4

(01-04-2017 20:48:55)Quake96 napisał(a):  Nie ten dział...

Poza tym klejenie jakimś kitem tak ważnego elementu ramy to samobójstwo.

A jaki jest odpowiedni ?

A po 2 gie to nie jest kit tylko klej do metalu

Kleił toś coś takim wgl ??

Post: #5

Mimo że w nazwie jest "weld" to metoda nie ma nic wspólnego ze spawaniem. To jest zwykły klej epoksydowy, możliwe że z dodatkiem pyłu jakiegoś metalu. Za to "kwik" w nazwie jest jak najbardziej adekwatne, można się pokwiczeć ze śmiechu. Klejenie wahacza, tego jeszcze nie było, nie zapomnij się pochwalić jak pęknie za kilka dni.

Post: #6

Klej i może do metalu, ale Ty go nałożyłeś na lakier

Post: #7

(01-04-2017 21:02:00)AliveC4T napisał(a):  Mimo że w nazwie jest "weld" to metoda nie ma nic wspólnego ze spawaniem. To jest zwykły klej epoksydowy, możliwe że z dodatkiem pyłu jakiegoś metalu. Za to "kwik" w nazwie jest jak najbardziej adekwatne, można się pokwiczeć ze śmiechu. Klejenie wahacza, tego jeszcze nie było, nie zapomnij się pochwalić jak pęknie za kilka dni.

No może i nie było

A co jeśli ta metoda działa i będzie wszystko w porządku ?

Cytat:Klej i może do metalu, ale Ty go nałożyłeś na lakier Confused

Nałożyłem trochę za dużo

Ale tak naprawdę wcisnąłem go jak tylko mogłem w tą szczelinę

Post: #8

Ja tu się zastanawiam nad wycinaniem water-jetem elementów eksploatacyjnych np. tarcz sprzęgłowych ze stali o podwyższonej twardości i myślę żeby napisać o tym tutorial i podzielić się grafiką wektorową gotową do takiego wycięcia, a tymczasem forum zaskakuje mnie tutorialem o profesjonalizmie, a raczej jego braku, na poziomie klejenia wahacza jakimś byle klejem. Ah, zapomniałem że dzisiaj pierwszy kwietnia...

Post: #9

(01-04-2017 20:58:41)Petronas napisał(a):  

(01-04-2017 20:48:55)Quake96 napisał(a):  Nie ten dział...

A jaki jest odpowiedni ?

Ten w którym temat jest teraz. Patrz gdzie zakładasz wątki, bo pierwotnie był on w dziale "Romet Motors".


Wątpie że ten klej, kit cokolwiek to jest wytrzyma. Wahacz przenosi przecież duże obciążenia, stale pracuje a pęknięcie w takim miejscu moim zdaniem bardzo go osłabia. Mogłeś już przeboleć te kilka złotych na nowe tuleje i zaspawać to pęknięcie, albo co lepiej wymienić wahacz. Ja wiem, że jak już jest odmalowany itd. to szkoda, ale czasem warto poświęcić trochę więcej pieniędzy i czasu w imię własnego bezpieczeństwa.

Post: #10

ten klej to średnio sie nadaje nawet do zabezpieczenia srub przed odkręceniem. poza tym jesli go nałożyłes na jakier to pewnie oderwie sie od lakieru, czyli nawet nie z lakierem. mam fajniejszy pomysł. na testy złam lub przetnij klucz płaski np 10, sklej go tym klejem. potem spróbuj przykrecic srubę trzymając za przyklejony koniec. czekam na wyniki.

Post: #11

On był prosty, niedawno pomalowany

Wkurw był jak nie wiem co

Jak go zeszlifuje przecież z tego lakieru delikatnie

To jest na dole, więc nie będzie widać

charper - zobaczę czy będzie mi się chciało rozrabiać

Post: #12

Hmm, a więc tak może skończyć się wpieprzanie nadwymiarowych tulejek, a wystarczyło minimalnie zmniejszyć ich średnicę

Od razu mówie, nie dotykaj się tulejek przedniego zawieszenia jak tak to robisz, bo będzie sieka

Post: #13

(01-04-2017 22:45:07)Rafku napisał(a):  Hmm, a więc tak może skończyć się wpieprzanie nadwymiarowych tulejek, a wystarczyło minimalnie zmniejszyć ich średnicę

Od razu mówie, nie dotykaj się tulejek przedniego zawieszenia jak tak to robisz, bo będzie sieka

Amory dawno od joozka przyszły

Robiłem to 1 raz

No a skąd miałem wiedzieć że są nad wymiarowe ?

Ale wiesz " Nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło"

Post: #14

AliveC4T napisał(a):Ah, zapomniałem że dzisiaj pierwszy kwietnia...

No właśnie, ja też coś w to nie wierzę, żeby kleić element zawieszenia klejem...

Post: #15

był niebieski wieloryb, wróżka ognia a teraz pęknięty wachacz na klej ?! czego to ludzie nie wymyślą aby się zabić