Post: #1426

bo sprzęgłowe zamieniasz w hamulca. Proste Kiedyś mialem taką awarię, że urwala mi się linka sprzęgła na trasie. I to w dwie osoby. Nie szło jechać, noc, czas goni. Szybka podmiana i z przedniego hamulca ląduje na wajsze od sprzęgła. Śmiesznie trochę bo sprzęgło w manetce do hamulca. Chwila praktyki i dało się jechac. Nie sięgała do manetki sprzęgła

Post: #1427

No bo hamulcowa powinna być krótsza, ale cóż U siebie jedyne pasujące hamulcowe jakie kiedyś udało mi się kupić były chyba produkowane na jakimś zadupiu, bo ich wykonanie było żenujące. Od nowości ciężko pracowały. Poza tym ja lubię mieć jeszcze przy rozpieraku w bębnie sprężynkę, a tego nie ma w normalnych linkach hamulcowych. Niby i bez tego hamulec powinien w miarę sprawnie odbijać, ale u mnie przy nowych szczękach było z tym średnio. Poza tym taka sprężynka nie szkodzi a tylko pomaga, bo klamka sama w sobie sprawniej odbija.

No i żeby przypasować linkę sprzęgłową do hamulca, trzeba zrobić w niej dystans. Inaczej nie starczy regulacji żeby naciągnąć hebel

Post: #1428

W końcu jeden dzień dobrej pogody


Nawet sprzęgło zaczęło działać lepiej. A wystarczyło zmienić linkę i ją porządnie naciągnąć

Post: #1429

Ale mi się ten Ogarek podoba! Oglądam cię na yt od dłuższego czasu i to w sumie, Ty jestes jedną z kilku osób dzięki którym pokochałem klasyki

Post: #1430

(26-02-2017 22:22:15)Niedziela napisał(a):  Ale mi się ten Ogarek podoba! Oglądam cię na yt od dłuższego czasu i to w sumie, Ty jestes jedną z kilku osób dzięki którym pokochałem klasyki

A dziękuję za miłe słowo No i dobrze wiedzieć, że ktoś mnie tam czasem ogląda


A tutaj takie kilka fotek z dzisiaj:

Post: #1431

Kuuurcze, pięknie ci wyszedł, jakiego rodzaju masz lakier? to jest Candy?

Post: #1432

Metalik z puszki

Ładny jest, tylko cholera mogliby robić go trochę lepiej, bo odporność na benzynę ma zerową . Ale jak widać można dbać i nic się nie dzieje, a lakier ma już chyba coś około 2 lat.

Post: #1433

Dokładnie masz go 671 dni.

Post: #1434

Dokładnie tego nie wyliczysz, bo wszystkiego na raz nie malowałem tylko stopniowo Można co najwyżej policzyć dni od złożenia

Post: #1435

Ja liczyłam od dnia pomalowania ramy Bejbe

EDIT: A od złożenia 650 dni.

Post: #1436

Pytanie, co za rozwiertak to tulejek przedniego zawieszenia masz? Bo ja zabieg ten robiłem kamieniem o mniejszej średnicy, a może masz sposób jakiś dokładniejszy, który można zrobić z pomocą wiertarki?

Post: #1437

Też miałem mniejszy kamień Do tego tępy, więc zastosowałem autorski patent. Przy pomocy Super Glue przykleiłem do niego papier ścierny

Pamiętaj, jak coś jest głupie a działa to nie jest głupie

Post: #1438

W końcu jakiś ciekawy spocik

Post: #1439

Czas wyciągnąć Ogara spod kocyka



Był Rometowy gryll z Bresiem, Tomasiem i Justyną i było upalanie Ogara pod wieczór

Niestety nie obeszło się bez pewnej straty



Na gryllu zapomniałem dokręcić pokrywy no i podczas powrotu do Bydgoszczy, pokrywa wylądowała na asfalcie Niepowetowana strata, no ale z wszystkiego jedyne nad czym ubolewałem to naklejki. Pokrywę i nakrętkę w zapasie miałem. Po powrocie jedną z naklejek udało się szczęśliwie przeszczepić do nowej pokrywy (jak widać na zdjęciach wyżej), lecz druga nie wytrzymała zabiegu. Zamówiłem już nawet dwie sztuki brakującej naklejki, tak dla spokoju ducha Przyklei się i będzie jak dawniej.

Post: #1440

Itamitam bec bec, no niezle

I do tego git malina jest


Ta pokrywa miała spotkanie z autem? Aż dziwne, że od upadku ją tak połamało