Post: #1

Witam Wszystkich

Chciałbym przedstawić wam mojego komarka 2350 z 1976r którego właśnie zacząłem remontować. Komar jest u mnie w posiadaniu od 12 lat Gdy miałem 15 lat zakupiłem go od starszego pana za 60zł i delikatnie wyremontowałem i wyglądał tak :

):

Motorower jest oczywiście zarejestrowany i w pełni legalny

W związku z tym, że minęło 12 lat od ostatniego remontu to nadszedł czas na poważną, czasochłonną renowację

Na pierwszy rzut nastąpiło jego rozebranie :

)

Obecnie jestem w trakcie kompletowania części. Do wymiany zalicza się przednie zawieszenie bo jest nie oryginalne, tak więc zakupiłem takie jakie powinno być w tym modelu w dobrym stanie :



Obecnie części blacharskie czekają na malowanie proszkowe. Kolor na jaki chcę go pomalować to RAL 5012 ( niebieski ).
Na obecną chwilę został zrobiony gruntowny remont silnika. Wymienione zostało : kompletne sprzęgło, łożyska, cylinder, tłoczek, pierścienie, sworzeń, wszystkie uszczelniacze oraz głowica. Po rozebraniu wszystkie elementy zostały wypolerowane i złożone w jedną całość

)

Efekt końcowy



W dniu wczorajszym nastąpiło jego pierwsze odpalenie za drugim kopnięciem
Poniżej link do filmu : ) ( silnik zgasł bo się skończyło paliwo w gaźniku )

https://www.youtube.com/watch?v=-tGAP6hdDJQ

O dalszych pracach będę informować na bieżąco w tym temacie

PS. Kupię błotnik z mocowaniami do przedniego widelca

Post: #2

fajna lampa z tyłu od k750 , ogólnie to na pewno 2350?

Post: #3

fajny komarek i fajnie silnik zrobiles ale weldug mnie to 2351 ale nie dam reki uciać za to

Post: #4

(25-02-2017 23:25:54)rafi555 napisał(a):  fajna lampa z tyłu od k750 , ogólnie to na pewno 2350?

Tylna lampa będzie oryginalna ale fakt jest fajna Jest to na pewno model 2350 według tabliczki znamionowej. Kiedyś z pewnych problemów został przerobiony przedni zawias i włożony z komara 2351.

Post: #5

Ogólnie w tej sytuacji najprościej było zrobić z tego 2351 - wystarczyło wyrzucić tylne amorki i kupić teleskopowe Ale tak jak teraz zrobiłeś to 2350 Gratulacje

Post: #6

Robercie Fajny komarek . Pozdrawiam .

Post: #7

(26-02-2017 00:00:17)ApriliaMxByLaxa napisał(a):  Ogólnie w tej sytuacji najprościej było zrobić z tego 2351 - wystarczyło wyrzucić tylne amorki i kupić teleskopowe Ale tak jak teraz zrobiłeś to 2350 Gratulacje

Trzymam się informacji z tabliczki znamionowej

Post: #8

Szacun za silnik - jego polerkę, masa pracy podejrzewam, stanie z włączonym silnikiem w rękach to musi być ciekawe przeżycie hahaha

Post: #9

(26-02-2017 00:00:17)ApriliaMxByLaxa napisał(a):  Ogólnie w tej sytuacji najprościej było zrobić z tego 2351 - wystarczyło wyrzucić tylne amorki i kupić teleskopowe Ale tak jak teraz zrobiłeś to 2350 Gratulacje

po co kundlić?

Post: #10

Fajny komarek czekam na postęp prac.
Mam błotnik a baku na zakrętkę nie potrzebujesz?
Pisz na pw to się dogadamy

Post: #11

(26-02-2017 10:16:04)gregor19781978 napisał(a):  Fajny komarek czekam na postęp prac.
Mam błotnik a baku na zakrętkę nie potrzebujesz?
Pisz na pw to się dogadamy

od 1975 komary miały bak na korek wciskany