Post: #1

Hej, mam dylemat. Mam parę części, które chciałabym sprzedać, zbiorniki, błotniki, ale mają plamy rdzy... I czy jest sens je wypiaskować i wtedy dopiero sprzedać ciut drożej? Proszę o odpowiedź

Post: #2

Jeśli chcesz piaskować, to od razu je pociągnąć podkładem, bo szybko całe zardzewieją. Czy jest w tym opłacalność? Zależy od części i ich wartości.

Post: #3

Jak wypiaskujesz w ciągu kilku dni wejdzie ci rdzawy nalot i tak, nic nie rób nie zwiększy to ceny, poza tym jeśli ktoś kupi to sam zdecyduje lub powie mu to lakiernik czy jest potrzeba piaskowania pzdr

Post: #4

Czyli sensu nie ma, ale chociaż wiem Tym bardziej że przed chwilą dowiedziałam się że piaskują na godziny i godzina kosztuje 120 zł, nie opłacalne

Post: #5

Wedlug mnie nie ma to sensu. Ewentualnie mozesz tez czyscic zwykla szlifierka (czyszczarka). Wtedy wyjdzie taniej (finansowo) ale za to troche pracy kosztuje, a cena zapewne niewiele pojdzie w gore

Post: #6

Jeśli muszę kupić brakującą część do Robaka - nigdy nie biorę pod uwagę; naprawianych, malowanych, piaskowanych itp

Post: #7

A były malowane uprzednio? Jak się upierasz przy piaskowaniu i malowaniu to możesz je psiknąć podkładem po oczyszczeniu z rdzy, ktoś będzie miał mniej roboty
Wrzuć fotkę, to może zobaczymy, czy da się to jakoś "podrasować"

Post: #8

Lepiej sprzedaj te części w takim stanie jakim są. Jak je zaczniesz "rasować" to ktoś może Ci później zarzucić, że części są kombinowane. Poza tym nadwyżka którą uzyskasz zbilansuje Ci się z wydatkami na picowanie.