Tryb drzewa | Tryb normalny

**JGNZM** · (01-28-2017)

W końcu czas ukazać go oficjalnie Smile

Otóż jego historia jest dosyć ciekawa. Kupił go w 1962 roku mój pradziadek. Niestety od niego już nic się nie dowiem ale, gdy jechał na pierwszą jazdę 30 km to spadł mu łańcuch i nie mógł go znaleźć to pchał Żaka do najbliższego telefonu i kazał dziadkowi kupić łańcuch i otóż ten łańcuch jest do dzisiaj (od Simsona Sr2 chyba).
Zaś dziadek nim jeździł, niestety nikt wówczas nie miał u nas aparatu, więc nic z tamtej epoki po za samym Żakiem się nie zachowało Sad

Później dostał go mój wuja, który pomalował go pędzlem, efekt na ramie nie jest zły ale pędzel to pędzel.
Zaś stał kilkanaście lat w stodole aż do mniej więcej 2013 roku, kiedy to dziadek go stamtąd wyciągnął, ustawił zapłon i odpalił po kilku obrotach pedałami Big Grin

Na początku tego roku dziadkowi przypomniały się numery z tablicy rejestracyjnej co było OGROMNYM wyczynem. Żak miał być czasowo wyrejestrowany w latach 90', a jakimś trafem ktoś go w WK wówczas zaznaczył jako zezłomowany. Na szczęście dowód rejestracyjny był w archiwum, a dziadek miał go zapisanego na siebie więc podpowiedziałem mu o rejestracji na unikat. Jest to zwykła rejestracja na białe tablice, tylko jakby pojazd jest rejestrowany od nowa tylko, że potrzebna jest opinia rzeczoznawcy (400 zł u mnie) o oryginalności i unikatowości pojazdu.
Niestety, wujek prawdopodobnie zajechał oryginalny silnik, bo założył zwykłe S38 od Komara. Ten Żakowski różni się zapłonem, który bardzo przypomina to od Simsona, tylko tyle, że są 2 cewki. Inna jest również kapa zapłonu (tłoczona) i wał. Na szczęście kartery i wnętrzności (oprócz wału) są u dziadka więc jestem o to spokojniejszy Smile

No i tylna lampka nie jest oryginalna, dziadek ma ją, tylko że zmienił, bo był problem z wylatującymi żarówkami.
Cóż, to już chyba wszystko. Na razie go nie ruszam, może wymienię pierścienie, pokombinuję z gaźnikiem, bo nie chce się wkręcać.

P.S Kłejk, niemiętki czy ktoś inny poprawcie literówkę w temacie (ma być JGNZM)

**Semmao** · 05-12-2016 00:00:20

Nie licha historia muszę przyznać! Uwielbiam rodzinne pamiątki! To najlepszego z nim! Smile

**joozek** · 05-12-2016 00:12:52

Piękny

**Marwerick** · (12-05-2016)

ale parch .

**JGNZM** · 05-12-2016 00:18:17

Parch ale na pewno ma lepszą historie i wartość niż niejeden Simson, Chart, Komar czy nawet Jawa Tongue

Najważniejsze że od dziadka kochanego go dostałem i gdyby nie to, to bym sobie o takim Żaku dzisiaj tylko marzył Smile

Zmienicie tytuł tematu? Jest mała literówka w nicku Smile

**Buba27** · 06-12-2016 00:09:40

Ale cudo wole takiego parch niz nowego rometa. Ten to dopiero ma duszę w sobie

**Majerano** · 06-12-2016 18:41:04

Fajny sprzęt planujesz jakiś remoncik?

**adam50t1** · 06-12-2016 19:42:38

Wypolerować to i owo, założyć nowe felgi i będzie piękny klasyk Smile

**JGNZM** · 06-12-2016 20:49:21

Remont planuję ale dopiero w przyszłym roku, teraz czas na składanie Jawy, później Cezet a na samym końcu niestety Żak.
No farby olejnej czy zwykłej emulsji malowanej pędzlem nie wypolerujesz. W oryginalnym malowaniu został tylko zbiornik paliwa i on został wypolerowany Smile

Na sam początek będę szukał wału i złożę oryginalny silnik.
Oryginalnie był taki fajny wiśniowy Heart

**adam50t1** · 06-12-2016 21:47:24

(06-12-2016 20:49:21)JGNZM napisał(a): No farby olejnej czy zwykłej emulsji malowanej pędzlem nie wypolerujesz. W oryginalnym malowaniu został tylko zbiornik paliwa i on został wypolerowany
Na sam początek będę szukał wału i złożę oryginalny silnik.
Oryginalnie był taki fajny wiśniowy

Mi chodziło o lagi tłumik itp.

**JGNZM** · 06-12-2016 23:37:50

Niestety z tego już się nie wyciśnie, będzie trzeba od nowa chromować, to samo z felgami.

07-12-2016 00:10:55

Achh, fajna historia, fajny sprzęcik Wink

Zazdroszczę Smile

**joozek** · 07-12-2016 01:07:49

Zamiast szukać oryginalnego wału, wyślij swój do regeneracji. Koszt to 140 zł.
Przy okazji wyślij też cylinder do szlifu. Lepiej poszukaj oryginalny tłok ZMD.

**JGNZM** · 07-12-2016 02:05:36

Joozek najpierw trzeba mieć ten wał Tongue

silnik Żakowski miał inny wał, ale to pewnie wiesz. Cylinder to wiadomo że na szlif, bo ciężko już dostać taki chyba.
Na razie musiałbym zrobić silnik, kupić opony porządne, zmienić lampkę tylną. Dostanę gdzieś gumę na siedzenie?

**joozek** · 07-12-2016 11:17:37

Sądziłem, że w Twoim Żaku siedzi oryginalny silnik z wałem.
Ceny tego dziś, to koszmar, zresztą każdego innego detalu Żaka też Huh

Trzeba niezłą sakiewkę na taki remont.
Niestety, gumy na siedzenia są tylko do Komara z napisem ZZR. Do tego układ tych "bąbelków" na siedzeniu też jest inny. Sam szukam właściwą - chociaż stelaż mam od Komara.