Tryb drzewa | Tryb normalny

**dawidbud1** · 25-09-2016 22:16:13

Ok, mam wszystko przygotowane do piaskowania...w tym tygodniu to ogarniam oraz malowanie.Zostały jeszcze zakupy niezbędnych części.

**dawidbud1** · 03-10-2016 19:29:12

Panowie, potrzebuję pilnie poznać RAL jak poniżej. Taki został wybrany do projektu, a elementy już u lakiernika.

**gregor19781978** · 03-10-2016 21:30:10

Gratuluję trafnego wyboru
Dołączam się do pytania ponieważ planuję taki sam kolor

**Rafku** · 03-10-2016 21:37:35

Moim zdaniem za ciemny, do tego słabo wygląda z białymi linkami itp

Może by to lepiej wyglądało, gdyby silnik był wypolerowany, sugeruje się tą fotką,którą podrzuciłeś

**dawidbud1** · 03-10-2016 21:58:34

...zostaje taki, wg mnie jest elegancki. Zna ktoś RAL????Póki co mam zamówiony RAL 3003 i myślałem, że to ten ale teraz mam wątpliwości...

Namierzyłem dla przykładu RAL 3003, fotki poniżej. Więc ten "wymarzony" obstawiam na 3004. Jak myślicie? Może ktoś malował na taki?

**dawidbud1** · 10-10-2016 23:13:49

Ostatecznie zleciłem RAL 3005 i czekam na efekty.
Pytanie z innej beczki. Odnalazłem zębatkę tylnią w stanie nowym z 35 zębami. Z tego co czytałem to podejdzie do Komarsona tylko zdawczą zakładam trzeba dać na 11 zębów ale jaki łańcuch? Do kupna jest do wyboru różna ilość ogniw...

**matthewjello** · 11-10-2016 15:29:05

Kurcza... A mój ojciec pogonił takiego z papierami i na pedała za flaszkę... :/

**Odrestaurator** · 11-10-2016 17:34:04

Jak większa zębatka to logiczne że dłuższy łańcuch, a jak się pomylisz to zawsze można skrócić.

**dawidbud1** · 11-10-2016 22:01:40

Czyli orginalnie było na tyle mniej zębów?Przełoży się to na prędkość maksymalną?

**VRka :D** · 12-10-2016 05:13:34

Im mniej zębów z tyłu a więcej z przodu = większa prędkość maksymalna
Im więcej zębów z tylu a mniej z przodu = tzn "większy zryw"
Co do ilości zębów w oryginale to tu już niech wypowie sie jakis specjalista od Komarów

Z braku możliwości edytowania posta

Przed złożeniem przedniego zawieszenia radziłbym kupić smar łożyskowy (kwestia maksymalnie 10zł) i nie żałować w te "miseczki" po obu stronach ramy, wcisnąć wianki w ten smar oraz wszystko skręcić Big Grin

**dawidbud1** · 12-10-2016 11:53:45

Jasna sprawa, smar się i tak przyda w łożyska kół.
Kolejne pytanie dotyczy sposobu na polerowanie piast.Macie na to jakiś sposób?Przydało by się coś wirującego ściernego z małą końcówką.

**dawidbud1** · 14-10-2016 19:58:02

Panowie miski główki ramy powinny wchodzić luźno? Kupiłem nowe i chyba szajs....

**Odrestaurator** · 14-10-2016 23:11:25

Nie, powinny wchodzić z oporem, do wbicia młotkiem/wkręcenia specjalnym przyrządem (wyjechana rama lub miski złe).

**dawidbud1** · 14-10-2016 23:44:02

Rama w porządku bo stare miski pasują na wcisk z oporem. Jest ktos w stanie pomierzyć ile powinny mieć średnicy zewnętrznej prawidłowe miski?Ile mają u Was? Co za szit z allegro!!!!

**dawidbud1** · 17-10-2016 22:52:26

Ok, stery ogarnięte - znalazłem w miejskim motozbycie taki sam zestaw ale ciut większy i pasował jak ulał. Poniżej foty z malowania, RAL 3005 jak już mówiłem a kolor ma to do siebie, że na słońcu inaczej wygląda, w pomieszczeniu inaczej a aparat telefonu głupieje jak próbuje cyknąć foty.

ostatnie zakupy....

oraz stan obecny...

Moje pytanie odnośnie wahaczy przednich, doczyściłem je wstępnie druciakiem na wiertarce i obecnie wyglądają jak poniżej. Chyba miały warstwę farby. Co jeszcze z nimi robicie, żeby efekt był zadowalający? Druga sprawa to ich tuleje, istnieje możliwość ich dokupienia? Te mają nieduże ale luzy. Póki co poszukiwania zakończyły się niepowodzeniem....