Tryb drzewa | Tryb normalny

**brzoza** · 16-07-2016 02:22:34

Witam. Dzisiaj napotkałem się na nie codzienny problem. Myślałem, że już napotkałem się na wszystkie możliwe usterki w romecie a tu niespodzianka. Próbowałem ustawić zapłon w motorynce suwmiarką oraz diodą (później miernikiem) i napotkałem się na problem mianowicie. Ustawiłem zapłon na max przyspieszony a według moich odczytów powinienem jeszcze bardziej go przyspieszyć..... Silnik łapie, przerywa nie ma mocy. Rozebrałem zapłon wszystko wydaje się być OK Klin jest idealny. Nw co może być przyczyną takiego czegoś. Miał ktoś kiedyś takie coś ?

**Rafku** · 16-07-2016 09:54:41

Może po prostu go źle ustawiłes i tyle?

**nie_mientki** · (07-16-2016)

Albo wał jest od S38.

**BartuS** · 16-07-2016 14:35:15

Miałem tak. Rozpiłuj podstawę iskrownika i będzie dobrze Wink

**brzoza** · 16-07-2016 17:50:19

Wał zakładałem nowy może ma 500 km może więcej może mniej. Nie widzi mi się psuć podstawy bo jest też nie dawno zmieniana. Pokombinuje jeszcze z innym iskrownikiem. Poprzekładam itp zobaczę co się zepsuło.

**plusminus** · 16-07-2016 17:57:59

Jak ustawiałeś przerywacz?

**brzoza** · 17-07-2016 01:04:10

Szczelinomierzem na 0,4 mm

**plusminus** · 17-07-2016 01:07:59

W którym momencie jest te 0,4mm?

**brzoza** · 17-07-2016 01:11:50

Przy maksymalnym otwarciu platynek. Nw dokładnie tego w stopniach ale widać to przez jednen z większych otworów w magnecie

**krystian276** · 17-07-2016 20:34:29

Jak ustawiałeś ten zapłon? Że 3mm przed GMP przerywacz jest już rozwarty, czy zaczyna dopiero? Też miałem taki problem kiedyś że tak jakby brakowało regulacji i później w jakiś sposób to sie sami naprawiło, nie wiem czy nie wymieniałem wtedy przerywacza.

**brzoza** · 17-07-2016 21:05:10

3 mm przed GMP chciałem ale jest jakieś 2 po GMP może dało by się go do tyłu odpalić XD

**krystian276** · 17-07-2016 21:23:31

Na pewno w odpowiedni sposób ustawiłeś podstawkę zapłonu? Nie przekręciłeś jej w prawo?

**brzoza** · 17-07-2016 22:38:35

Ona chodziła jak rakieta tyle że jakoś delikatnie mi się przylewała. No a ja poszedłem do technikum gdzie w szkole siedze prawie 12 h razem z przejazdami i śpię po 4 h żeby się wyrobić z nauką xd takie życie (profil mechatronik). Więc poszla do garażu i stała. Próbowałem ją odpalić ale doszedłem do wniosku że zapłon musze ustawić. Teraz zabrałem się za to i mam taki wynik. Od czasu gdy chodziła nawet magneta nie ściągnąłem. A drugie to nawet kable nie pasują inaczej.

**pawel_bieszczady** · 17-07-2016 22:58:17

Wał przestawiony masz.
Czop się obrócił w przeciwwadze

**brzoza** · 17-07-2016 23:05:05

O kurde. Dobrze mówisz. Wał jest hiński jutro założe inny iskrownik i gdy bd taki sam problem to się wk.. bo dobry wal musi kosztować