Tryb drzewa | Tryb normalny

**DDomino** · 30-06-2016 21:48:45

Przy tak podniesionym tyle jeździ się bardzo wygodnie ja nie narzekam.
Cylinder mam 55/4 przy gaźniku 16n1-11 mam dyszę 67 filtr powietrza oryginalny tylko wkład mam od simsona, gaźnik z filtrem połączony gumowym wężem zaciśnięty opaskami.

**damian94** · 30-06-2016 22:32:15

Okej. A iglica ? Na którym ząbku ?

Między filtrem Charta a Simsona jest jakaś różnica ?

**DDomino** · 02-07-2016 14:28:30

Iglice mam na środkowym czyli 2ząbek.
Mam taki wkład http://www.jackmotors.pl/old-timer/filtr...aign-id=21

**damian94** · 02-07-2016 15:27:21

Środkowy to trzeci ząbek w 16n1. A ile wykręciłeś śrubę od mieszanki ?

**ananas** · 02-07-2016 23:10:01

I powiedz ogólnie, jest duża różnica na tym 55/4? Jakiej wysokości masz amortyzatory?

**DDomino** · 04-07-2016 21:20:37

Śrubkę mam wkręconą do końca u mnie akurat tylko takie ustawienie wchodzi w grę ale na pewno w każdym gaźniku może być inaczej musisz sam sprawdzić.
Ogólnie różnica pomiędzy serią a 55/4 jest odczuwalna moim zdaniem przybyło sporo mocy lepiej przyśpiesza i osiąga większą prędkość. Amortyzatory mam te http://www.jackmotors.pl/old-timer/amort...aign-id=19

**damian94** · 05-07-2016 00:07:06

A jak sprawuje się ten filterek od Simsona ? Jaka jest różnica między oryginalnym a tym Simsonowym ? I od czego masz stopkę boczną ?

Inna sprawa, naprawdę dobrze "wyprowadzony" ten Chart. Lepiej niż mój.

**Adam98** · 08-07-2016 20:08:03

Te szczęki hamulcowe są z simsona ?