Post: #1

Witam, od wczoraj jestem właścicielem Rometa który ma przejechane 400 KM 6 lat jeździł 23 lata stał w stodole. wiele w nim nie zrobiłem tylko wyciągnąłem silnik i spuściłem olej. do rzeczy wszystko jest w oryginale cały silnik zawieszenie itd i teraz pytanie ponieważ ma lekko błotnik z przodu przy konserwowany żeby nie rdzewiał i wahacz tylne czy warto to malować czy też zostwic w stanie jakim jest czyli lakieru oryginalnym? będę próbował silnik odpalić po przeczyszczeniu gaźnika i zbiornika paliwa czy sprawdzać coś wiecej? jak go najlepiej zrobić żeby był wart jak najwięcej? mam tez koła po blokowane i żadne hamulce nie działają będę wiec musiał rozbierać szczęki itp żeby to zaczęło chodzić wszystko bo się nic nie rusza, jak to wygląda z rejestracją? przegląd trzeba przed rejestracja jechać? był wyrejestrowany w 93 roku.

Post: #2

Trochę pracy i będzie git.
Jeżeli był wyrejestrowany to będzie problem z rejestracją.

Post: #3

jaro trochę pracy? ale to co malować go??
dlaczego będzie problem??

Post: #4

nie maluj bo niezły stan ewentualnie odnów chromy i ocynk można rejestrować na zabytek

Post: #5

Kadety nie mają jeszcze dużych wartości więc na miliony nie licz. Rejestracje pozostaje na zabytek, ale musisz posiadać jakąś umowę że pojazd nabyłeś, bo inaczej nie może być zarejestrowany. Jakbyś lakier oczyścił i dał ładniejsze zdjęcia można by więcej powiedzieć

Post: #6

rozumiem, tak bede mył go na dniach teraz poniedziałek wtorek wiec wrzuce fotki

Post: #7

panowie dziś odkryłem ze mam w bardzo kiepskim stanie felgi, bardzo schodzi nikiel czy tam chrom i jest rdza co polecacie? myślałem nad wyszlifowaniem ich do super metalu oraz nałożyć lakier bezbarwny?