Post: #1

Witam,
ostatnio przeglądając ogłoszenia na olx zaintrygowało mnie jedno zdjęcie.
http://olx.pl/oferta/romet-t1-sprzedam-C...fAcfB.html
Na zdjęciu widać wyraźnie przód komarka Od razu telefon do właściciela, okazało się że posiada jeszcze do niego silnik na pedała oraz koła Cena ? 400 do negocjacji.
Na następny dzień zapakowałem samochód i w drogę 70 km w jedną stronę
Po twardych negocjacjach stanęło na 350 zl Myślę że cena lux xD
Dowiedziałem się że stał w szopie ponad 20 lat, miał tylko jednego właściciela, został kupiony od żony zmarłego już niestety Pana który go użytkował.
Plan ? Hmmm, Nakład pieniężny wynosi ponad 2000 tyś żeby zrobić na igłe, więc narazie będzie leżakował na strychu Trzeba się odrobić z innymi projektami
Liczę na wasze wsparcie oraz liczne komentarze

Zdjęcia ;

Post: #2

Noo jak taki budżet jest, to myślę że wyjdzie coś ciekawego

Post: #3

Dajcie spokój tym sztywniakom, czemu każdy egzemplarz od razu trzeba remontować na cukierka.

Post: #4

nawet fajny

silnik ma zgodny numer z tabliczka ?

Post: #5

Tak, zgodne z są numery

Post: #6

(20-05-2016 01:02:08)Paweł13 napisał(a):  Dajcie spokój tym sztywniakom, czemu każdy egzemplarz od razu trzeba remontować na cukierka.

A co? Pomalować na czarno sprayem i odstawić w kąt?

Post: #7

(20-05-2016 16:43:52)VRka :D napisał(a):  

(20-05-2016 01:02:08)Paweł13 napisał(a):  Dajcie spokój tym sztywniakom, czemu każdy egzemplarz od razu trzeba remontować na cukierka.

A co? Pomalować na czarno sprayem i odstawić w kąt?

Czy tylko ja nie widzę powodu aby w ogóle ruszać ten lakier przecież chyba w starej motoryzacji chodzi o to aby było widać wiek pojazdu i jego oryginalność.

Post: #8

Owszem ale co z tego skoro (np w moim przypadku) jest oryginalny lakier ale dużo rdzy i pozostaje tylko lakierowanie całości?

Post: #9

(20-05-2016 21:24:20)VRka :D napisał(a):  Owszem ale co z tego skoro (np w moim przypadku) jest oryginalny lakier ale dużo rdzy i pozostaje tylko lakierowanie całości?

No jak masz mocno zniszczony lakier to maluj prosta sprawa ale na komarze o którym jest ten temat kalkomanie wyglądają dobrze a rdzy nie ma jakoś szczególnie dużo.

Post: #10

To tylko zdjęcia, fakt że na zdjęciach wygląda nie najgorzej ale w rzeczywistości może być inaczej

Post: #11

Na zdjęciach wygląda o niebo lepiej, na bagażniku jest tylko rdza, przedni błotnik to samo,tylny pokrzywiony, powyrywany itp, jedyny ładny element to bak. Niby 50 lat a rdzy środku brak, nie to co w ogarach, z 89 roku bak na wylot

Post: #12

Tyś nie widział rdzy na wylot Nie chcę tu wrzucać fotek, bo to nie moje, ale wierz mi, że widziałem bak od Komara w którym odpadła połowa spodniej części podczas odkręcania kranika

Post: #13

A powiedzcie mi czy te flagi na baku, blotnikach oraz na skorupie lampy to są oryginalne czy jakieś naklejki z epoki?

Post: #14

Czyjaś fantazja.