Post: #31

A ja uwielbiam silnik od jawki 223 w ogarze 200, nie dość że chodzi cichutko to jeszcze ma moc na wysokim poziomie i prędkość maksymalną 75km/h

Post: #32

powiem tak jak by sie bardzo uparł da rade zrobić ogara tyle ze całą rame trzeba przerabiać z poszczególnymi elementami gra nie warta swieczki

Post: #33

No najlepiej jest sprzedać 50 t-1 i kupić ogara 205 ale nie wiem czemu chcesz przerabiać tego 50 t-1 moim zdaniem 50 t1 jest o wiele lepszy od ogara 205 sam niedługo kupuje 50 t1, ale to twój 50 t1 więc ty decydujesz

Post: #34

co tu do tiuningu one sie tylko schowkiem róznią i tyle no i może pare pierdułek w silniku

Post: #35

Jeszcze lagami , bo inna jest pólka w nich i są dłuższe bo t1 ma dłuższą główkę ramy .

Post: #36

nie da się z rometa 50t-1 zrobic ogara 205

Różni się od Rometa 50 T-1 tym, że nie zastosowano już tylnej części ramy tłoczonej (jak w 50 T-1 czy Komarze). Zastąpiono ją dwiema równoległymi rurkami, zastosowano schowek plastikowy

musiał byś ramę zmieniać

Post: #37

Chyba już można zamknąc temat bo już mam wszystko ugadane z krzysiem a pozatym to niedawno kupił sobie 205 Można zamknąc