Post: #1

Siemka, taki sobie sprawiłem prezent wielkanocny . Sejek jest z 2001r, silnik 900 z podtlenkiem LPG. Przebieg to ok 155 tys, z wyposażenia to ma elektr. szyby i uchylne tylne szyby i to chyba tyle . Jestem drugim właścicielem, kupione od znajomych, którzy go kupili jako nowe, także autko pewne i sprawdzone , jest niesamowicie zadbane wizualnie, ale i mechanicznie, bo z każdą pierdołą było zawożone do zaufanego mechanika. Ma nowe hamulce, nowy akumulator i nowy tłumik. Z wad no to niestety progi do wymiany i bąble na podszybiu, ma klepnięte drzwi pasażera i lewy przedni błotnik.
Kilka planów:
-wymienić progi
-ogarnąć podszybie
-ogarnąć wgniotki
-ogarnąć komorę silnika, bo straszny bałagan w niej jest
-jakieś lepsze audio (chociaż ten kaseciak JVC nawet całkiem ładnie potrafi zagrać)
-może jakieś aluski

No to chyba tyle, teraz kilka fotek:

Post: #2

Przyznasz się ile za niego dałeś? Fakt, że od pierwszego właściciela, którego jeszcze znasz to chyba największy atut tego samochodzika, a poza tym w nienagannym stanie mechanicznym, oraz wizualnym (w środku)

Wysłane z mojego MotoE2(4G-LTE) przy użyciu Tapatalka

Post: #3

Lol. Silnik w Seicento jest mniejszy niż pucha filtra powietrza?

Post: #4

Mały ale wariat

Swoją drogą będąc małym brzdącem zawsze myślałem że te sejczenta brusze to wszystkie bite fabrycznie były albo że składali je z resztek

Post: #5

Ładny Jeszcze ok 50 tyś przed nim. 900 z gazem to prawie jazda za darmo

Post: #6

Cena też była atutem tego autka, bo zapłaciłem za niego całe 2 tys . No silnik faktycznie robiony, żeby w razie popsucia można było zanieść w plecaku do mechanika

Post: #7

dwa tysie za ładne sejo to jak szó... no piątka w totka no

Post: #8

Trochę się pozmieniało . Są nowe progi, błotnik, usunięte wgniotki i rysy, pomalowany cały przód, założony centralny, nowe radio Sony z głośnikami Blaupunkt na tylnej półce, kierownica obszyta skórą . Aluski też są, ale czekają do wiosny.

Kilka fotek:

Post: #9

O, pare detali pod kolor wpadło te fabryczne fotele takie brudne czy po prostu ciemne były?

Post: #10

Sory ze to napisze, ale te seniacze z czarnymi zderzakami byly nie zbyt estetyczne. Najlepiej wygladaly w jednym kolorze.

Post: #11

fajny, mi się od zawsze Brushe podobały

Post: #12

Cytat:te fabryczne fotele takie brudne czy po prostu ciemne były?

Fotele są ciemne, ale też były brudne, po wypraniu trochę im lepiej

Cytat:Sory ze to napisze, ale te seniacze z czarnymi zderzakami byly nie zbyt estetyczne. Najlepiej wygladaly w jednym kolorze.

co do zderzaków to mi się tam podoba, chociaż z daleka wyglądają jakby były nielakierowane

Post: #13

Ahh 900 seta, pancerny silnik i nawet się zbiera przy tej masie

Post: #14

(30-11-2016 13:55:19)zakrzes napisał(a):  Sory ze to napisze, ale te seniacze z czarnymi zderzakami byly nie zbyt estetyczne. Najlepiej wygladaly w jednym kolorze.

W każdym aucie, w którym są plastikowe zderzaki lakierowane wyglądają lepiej.

Post: #15

(01-12-2016 22:19:12)Simon napisał(a):  Ahh 900 seta, pancerny silnik i nawet się zbiera przy tej masie

No przy takich miejskich prędkościach to nawet nawet, ale zainspirowałeś mnie do wsadzenia 1.2 i będę coś myślał w tym kierunku