Post: #1

Witam,
ostatnio przypadkowo natknąłem się na Komarka jak to mówią w stodole, ale mało tego ( tak jakby na 1 piętrze, przysypany sianem, oglądałem go z drabiny) Z góry mówię że zdjęć nie zrobiłem gdyż wolałem nie ryzykować wylotu z posesji starszego pana bo jest to bardzo dziwny typ człowieka.
Z góry powiedziane - cena 500, nie pasuje to do widzenia ... Myślałem że będzie to przysłowiowy złom, a tu proszę, lakier "dziewica", wszystkie chromy piękne (oprócz kół), niestety silnik leżał luzem w garażu ( po remoncie za czasów PRL, lecz nigdy nie odpalany i nie zalany olejem i niestety stoi). Co do dokumentów, to dowiedziałem się że mogą gdzieś być, lecz jest to cały dzień szukania w starym domu, gdyż to było jego ojca który już nie żyje... Mam dać znać jak będę chciał kupić lecz się zastanawiam za tą cenę. Przebieg na liczniku 4500 km, rocznik 83 - czyli ostatni wypust (silnik 023)

Piszcie w komentarzach co o tym sądzicie, pytajcie itp.
Pozdro !

Post: #2

Ja bym tego nie brał, silnik jest do remontu na pewno, miałem to samo, silnik zrobiony remont na początku lat '90, ale nie był zalany olejem i simmery stwardniały na kamień a łożyska zardzewiały, po odpaleniu wszystko było ok ale przejechałem 2-3km i zaczęło się lać z każdego możliwego miejsca, akurat to bym silnik sr4-2/1 a on ma simmery od wewnątrz wału przez co olej wlewał się do środka komory korbowej, po rozebraniu okazało się że łożyska niektóre są jakby po 25 000 km przebiegu.

Takie papiery że może znajdzie to licz jako że nie ma.

Lakier ładny, chromy ładne no ale to ostatni komar, nie ma zbyt dużej wartości.

Post: #3

Jak papiery by znalazł to czemu nie

Post: #4

Papierów nie ma ale jak szukasz z złożonym silnikiem to mój jest do sprzedania .


https://www.facebook.com/141230885567320...=3&theater