Post: #1

Witam przychodzę do was ze zdjęciami, oraz krótką historią mojego Rometa!

W więc... Siedząc z bratem naprawiałem jego motorynkę. Nagle zadzwonił do mnie tata z świetną wieścią. Oznajmił mi, że kupił Rometa. Gdy wróciłem do domu w moich oczach ukazał się piękny, aczkolwiek zapuszczony Ogarek. Tata kupił go za 100 zł. Co prawda było na nim nauczepiane pełno kabli i pełno drutów to na drugi dzień przywróciłem go do prawidłowego porządku. Dodam, że ogar na początku nie odpalał. Wyczyściłem gaźnik i pojeździłem ten tydzień. Wymieniłem więc napęd. Muszę się przyznać, że na jednej z przejażdżek dałem mu ostro "w gar". Pękły pierścienie. Po rozebraniu okazało się, że była to bardziej wina samego tłoka, który miał zcięte zamki. Tego samego dnia kupiłem cylinder i przejechałem ok. 10 km. Po tym czasie spalił się kondensator. Konserwatywnie wyczyściłem całą prawą stronę silnika, zmieniłem przerywacz i wymieniłem kondensator. Sprzęgło się ślizgało, więc również je wymieniłem. Po złożeniu Ogar odpalił od "kopa".

Całe wakacje Ogarek przejeździł aż do dziś. Łapcie aktualne fotki. Teraz zamówiłem nową lampę i opony. Będzie trzeba zrobić przegląd, oraz go przerejestrować.
Trzymajcie tu aktualne fotki:

Post: #2

83 to to na pewno nie jest

Post: #3

Sorka za pomyłkę. Sprawdzę w dokumentach wieczorem

Post: #4

Może być tak, że masz coś nakombinowane z papierami, bo owszem, 200 robili od 83 roku, ale ten egzemplarz to na moje oko najprędzej końcówka 86. Wiele na to wskazuje. Obstawiałbym 87-88 rok

Swoją drogą to fajny sprzęt za małe pieniądze. Aby trochę o niego zadbać

Post: #5

Zly rok napisałem. Wszystko jest w porządku, przepraszam za błąd