Post: #76

Prawdziwy majstersztyk .

Post: #77

Fajny. Będzie lepiej niż z fabryki.

Post: #78

Te chromy piękne. Patriotyczne barwy też świetne

Post: #79

Wisisz mi szczękę, bo moją gdzieś zgubiłem

Post: #80

Mi zupełnie nie leżą te barwy, czerwony jest śliczny, ale ten biały zupełnie tu nie pasuje jak dla mnie. Sama robota natomiast bardzo porządna.

Post: #81

Taki patriotyczny

Post: #82

Joozek ja piernicze.....

Post: #83

Kawał dobrej roboty. Jak zwykle nie zawiodłeś i kolejna maszyna wraca na "salony"
Nie pasuje mi tylko biały na dolnych elementach, ale przynajmniej będzie się wyróżniał.
Czekam na dalsze prace no i na półkę w chromie

Post: #84

Byłem widziałem, nie chciałem nic pisać bo to miała być tajemnica co do kolorystyki ale to polo wygląda świetnie na żywo

Post: #85

Przez brak chromowanej półki prace stanęły. Śniegu znów napadało, a i Mateusz postanowił nie przyjść dziś, więc poszedłem do muzeum i coś tam poskręcałem






Koła na oryginalnych, z epoki obręczach i na nowych częstochowskich szprychach - dł 155 mm.
Tłumik i pedał hamulca tylnego w nowym chromie. Kolanko współczesne, ale z Almot-u, nie wygląda źle









Opony - STOMIL 16"

Post: #86

Wszystko pięknie! Kiedy dostaniemy zdjęcia muzeum wzbogaconego o choćby motorynkę?

Post: #87

Co to za dziwne napinacze łańcucha?

Post: #88

Pawle, przegapiłeś zdjęcie - w jej wątku str 11.



Nie zrobiłem jeszcze do tej pory przeglądu i nie zarejestrowałem jej, bo pogoda ciągle w kratkę - wiosna - zima - śnieg po pachy

Post: #89

Wszystko wszystkim, ale wielkie zazdro tych altusów!

Post: #90

(02-03-2016 01:03:16)Quake96 napisał(a):  Co to za dziwne napinacze łańcucha?

Oryginały, takie wtedy stosowano

---

(02-03-2016 01:05:36)Quake96 napisał(a):  Wszystko wszystkim, ale wielkie zazdro tych altusów!

Piotrze, niestety ale to tylko 75, ale dają pięknie, zwłaszcza Italo-Disco z lat 80 i 90-ych