Post: #1

Witam, mam pytanie otóż w sobotę odbieram silnik 019(kompletny) oryginalny jest i będę chciał go odpalić. Z tego co mi wiadomo to stoi nie odpalany jakoś z 1,5 roku + - Silnik wsadzę w obecną ramę, więc czyszczenie gaźnika, zapłon, świeca, i czy muszę cylinder ściągać?? Czy jeśli kompresja ok to po tych zabiegach palić?

Post: #2

czysty gaźnik, wyczyszczona świeca i świeże paliwo, tyle wystarczy

Post: #3

A czy przed jakimiś jazdami muszę sprawdzić sprzęgło,tzn. rozebrać sprawdzić,np. czy zabierak jest dokręcony itp?

Post: #4

Wsadź w ramę i spróbuj odpalić bez niczego, może odpali. Jak nie to świeca, gaźnik i kolejno eliminujesz następne elementy

Post: #5

(11-01-2016 22:28:39)dominik963 napisał(a):  A czy przed jakimiś jazdami muszę sprawdzić sprzęgło,tzn. rozebrać sprawdzić,np. czy zabierak jest dokręcony itp?

nie ma to sensu. Najwyżej uzupełnij olej jesli jest go mało

Post: #6

A czy w silniku 019 jest inne wyprzedzenie zapłonu? Przerwa na swiecy, platyny?

---

019 jest mocniejszy w koncu od 023? Bo juz czytam na necie i sie zgubilem, nie piszcie o skrzyni tylko czy jest mocniejszy i jak z v maxem. Dziekuje z gory

---

Kolejne pytanie, czy jak założe do 019 gm12f gazior to zmniejsze mu osiagi duzo?

Post: #7

Na pewno spadnie na obrotach bo dostanie mniej paliwa

Post: #8

Właśnie kurier przywiózł silnik, odziwo jest tak jak zapewniał sprzedający + gratis dostałem czujnik do zapłonu.