Post: #1

Co prawda niby już o schowkach w Komarze było, ale linki już nie działają, więc nie ma tam wiele informacji.

Wydaje mi się, czy te schowki są naprawdę takie małe?
Planuję jeździć Komarem na co dzień, więc przydałoby się wozić ze sobą trochę rupieci, świece, kilka kluczy, buteleczkę mixolu (przynajmniej 0,5l), itp. I po prostu boję się, że to wszystko nie wejdzie. Może dałoby się zamiast Komarowych schowków dać np. ten z 50-T1? Z tego co zrozumiałem w grę wchodzi tylko przyspawanie go do ramy?

Czy mógłby ktoś pomierzyć jeden i wrzucić tu wyniki, najlepiej na jakimś rysunku czy zdjęciu? Chciałbym zobrazować sobie jaką one mają wielkość.

Post: #2

Swieca i klucze wejda, butelka mixolu na pewno nie. 100ml, "piersiowka" by sie tam zmiescila ale na nic wiecej nie ma co liczyc

Post: #3

Były dwie wersje dużuch schowków w T1.

Co najmniej dwie.

Większa, przykręcana, składała się z 2 części.
Mniejsza, chyba spawana w paru punktach do ramy, w jednym kawałku.

Obie mam luzem. Większą w domu i mogę zmierzyć dziś przed Wigilią, mniejszą na działce i to dopiero po świętach.

Post: #4

Kiedyś widziałem na jednym komarze taki mini kuferek na bagażniku, wyglądał na samoróbkę, ale pasował do całości. Może coś takiego?

Post: #5

Ewentualnie-najtaniej i najprościej-kupić ten plastikowy od 200/205, wyciąć kawałek żeby wpasować w ramę i cieszyć się schowkiem rozsądnych wymiarów.

Choć mi bez problemu do małego schowka wchodzi zestaw ori narzędzi w pokrowcu+scyzoryk+dwie świece+szmatka. Bo w drugim baterie do klaksonu. Czego więcej trzeba?

Post: #6

Co do mierzenia to miałem na myśli schowki w Komarze, ale w sumie wymiary tych z 50-T1 też się przydadzą dla porównania. Tak więc jeśli byś mógł je zmierzyć to byłbym wdzięczny i jakbyś mógł to wrzuć zdjęcia jak to wygląda, bo Komar to będzie mój pierwszy kontakt z motorowerem Romet w życiu (jeszcze nie ma, będzie w styczniu).
Z Ogara mam schowek luzem, niestety bez pokryw, ale wolałbym coś metalowego. Jakoś nie mam zaufania do plastiku.

Kuferek/skrzyneczkę też kiedyś chciałbym zrobić i założyć (żeby było gdzie wozić zapasowy silnik ), ale na rzeczy związane z obsługą i naprawą Komara wolałbym mieć schowek przy ramie. Ot takie widzimisię

Post: #7

Poco Ci aż 0,5l oleju? Lepiej jakąs małą 100ml która powinna wejśc i w razie czego te 100ml starczy ci np na 3l benzyny (1:30) w zależności jaką robisz mieszankę

Post: #8

Jak nie masz zaufania do plastiku to lepiej sprawdz z czego sa zrobione zbiorniki paliwa w nowych autach

Post: #9

zawsze mozesz sobie sakwe załozyc taka jak ma np Pan Jooozek z forum

Post: #10

Polecam rowerowe narzędziówki, miałam taką w swoim Komarze przy bagażniku Albo takie z SHL:

Post: #11

(24-12-2015 19:55:02)stopek126p napisał(a):  zawsze mozesz sobie sakwe załozyc taka jak ma np Pan Jooozek z forum

Skoro zostałem wywołany do tablicy Proszę bardzo, jest i mój schowek - sakwa Wejdzie dużo więcej niż planujesz

Post: #12

(24-12-2015 19:23:40)DominiX napisał(a):  Poco Ci aż 0,5l oleju? Lepiej jakąs małą 100ml która powinna wejśc i w razie czego te 100ml starczy ci np na 3l benzyny (1:30) w zależności jaką robisz mieszankę

Liczę na dwa i trochę tankowania od zera do pełna, według proporcji z instrukcji. Wolę mieć za dużo niż miałoby mi braknąć, bo np. zapomniałem dolać (a znając życie, prędzej czy później, zapomnę).

(24-12-2015 19:30:34)Latos napisał(a):  Jak nie masz zaufania do plastiku to lepiej sprawdz z czego sa zrobione zbiorniki paliwa w nowych autach

I to jest kolejny plus dla Trabanta

Rowerowe narzędziówki też niestety nie należą do dużych. W przypadku roweru nie mam nic przeciwko, ale motorowerze, w dzisiejszych czasach mixol trzeba jednak wozić (z tego co wiem, w czasach produkcji Komarów można było zrobić odpowiednią mieszankę na CPNie, więc wożenie ze sobą butelki z olejem nie miało sensu). Sakwa nawet pasuje, jest pojemna, ale też prosta do ograbienia, a do metalowych schowków można zawsze dorobić zamek. Jednak zamierzam nim dojeżdżać do szkoły i kilka godzin będzie musiał pod nią stać, więc będą zamki, kłódki, łańcuchy, alarmy, fosy, rowy z lawą, smoki, uroki i milion innych cudacznych zabezpieczeń
Najbardziej podchodzi mi zamontowanie schowka z 50-T1 (nawet, jeżeli wiąże się to z ewentualnym spawaniem*, i tak ma zostać u mnie na zawsze, więc chcę go zrobić idealnie pod siebie), bo tam marnuje się sporo miejsca, którego aż żal nie wykorzystać.

*I tak trzeba będzie delikatnie pyknąć spawarką przy główce, żeby zrobić blokadę kierownicy, więc od biedy można by też przyspawać schowki, ale całość musi jakoś wyglądać.

Post: #13

Motorowerzystka gdzie widziałaś takiego Komara (tego niebieskiego) - ciekawie wygląda

Post: #14

Suwmiarka, był kiedyś na olx, a że ciekawie wyglądał zapisałam zdjęcia na kompie

Post: #15

Ja robie tak samo mam już kilkadziesiąt zdjęć (PrintScreenów - w Linux-ie wystarczy przycisnąć klawisz i samo zapisuje) takich różnych Komarków

Wracając do tematu to moim zdaniem najrozsądniej wygląda sakwa Józka. Pozostałe też wyglądają ciekawie, ale gdyby były estetyczniej wykonane