Post: #16

za te pieniądze wolałbym kupić charta lub simsona w dobrym stanie ewentualnie jakąś starą yamahe lub coś takiego

Post: #17

Krzysiek daj sobie spokój ze szfabem, wszędzie szfab to szfab tamto a w rzeczywistości to już nikogo nie obchodzi twoje chwalenie adolfa. A co do ogara 202 całkiem fajne moto się wydaje, ale z doświadczenia powiem że w chinolku fabryczne opony wołają o pomstę do nieba(jak chwalenie szfaba przez krzyśka). Mam podobnego chinolka więc mam na czym opinię oprzeć.

Post: #18

Powiem tak, chinca trzeba trafić bo jak się dobry egzemplarz trafi(rzadko Ale czasem się zdarza) to przy prawidłowym użytkowaniu 30000 robi spokojnie. Znajomy ma skuter(dorosły mężczyzna) którego kupił na dojazdy do pracy. Dbał o niego, wszystkoserwisowal, bez druciarstwa i zrobił 60k

Post: #19

            Witam, wejdź na strone V-MAXi tam poszukaj opinie no i poczytaj ostatnia. V-MAX Imielin




Od maja 2014 r. jestem posiadaczem Ogara 202 który kupiłem w Imielinie w V-Maxe i jestem bardzo zadowolony z zakupu po przejechaniu 1270 km nie miałem problemów z motorkiem więc postanowiłem wyruszyć w trase .Pojechałem przez Warszawe do Książek ,Łopatek Polskich, Grudziądza całe trójmiasto do Władysławowa i spowrotem przez mazury do Lublina to jest Giżycko ,Mrągowo ,Ruciane -nida ,Kętrzyn Białystok ,po powrocie do Lublina na liczniku miałem 3105 km spaliłem 36 L paliwa wycieczka na tym sprzęcie była fantastyczna mam kilka fotek z tego przejazdu ..Jadąc mtorkiem 50cc nie spieszyłem się ludzie spotkani na trasie oglądając Ogara 202 podziwiali go i jednocześnie byli nim można powiedzieć zauroczeni wyglądem oraz jego dotychczasową niezawodnością. Pozdrawiam całą obsługę V-Max

(02-05-2014 20:20:40)Użytkownik usunięty napisał(a):  Kupując Ogara 202 mamy z plusów:
+ nowy sprzęt
+ tak jak wyżej napisano sprawdzony silnik
+ brak problemów, które występują w twoim Romecie
+ porządek w dokumentach typu: dane w dowodzie rejestracyjnym, dane w ubezpieczeniu
+ obrotomierz
+ jedzie szybciej niż taki Romet z silnikiem 019 (nie mówię o Ogarze 200, bo nie wiem ile wyciąga, jak wiecie, to proszę o dopisanie)
+ olejowe zawieszenie przednie i regulowane tylne
+ nie trzeba po każdym tankowaniu dolewać oleju, by stworzyć mieszankę
+ 4 biegi
+ rozruch elektryczny i nożny
+ łatwa możliwość tuningu silnika
+ można jeździć w 2 osoby bez problemu (nie mówię o Ogarze 200, bo nie wiem, jak wiecie, to proszę o dopisanie)
+ kierunkowskazy wraz ze światłem STOP
+ duże schowki (porównuje do Rometów z małymi schowkami)
+ Brak chromów na wrażliwych częściach motoroweru, czyli kolanko i tłumik (chodzi mi o widocznych wgnieceniach na tłumiku i schodzeniu chromu z kolanka)
+ 2 lusterka od nowości
+ pseudo bagażnik
+ ładny, czytelny licznik, a nie pipidówa w lampie
+ NOWOŚĆ, bo mało osób go ma
+ korzyści dla Rometa przez wysoką marżę
+ nikt go nie odpali bez twojej wiedzy
+ nikt nie powinien ukraść Ci paliwa, bo korek jest na klucz
+ 2 lata gwarancji
+ zamówisz w sklepie przez internet i masz dowóz na cały kraj

Z minusów mamy:
- wysoka cena, jeśli mamy ją porównać z zapowiedziami
- dajesz Tusko-darmozjadowi 620,77 zł z podatku VAT (przy cenie 2699 PLN)
- hamulce bębnowe przód/tył
- zapewne liche ogumienie
- brzydkie gumy (czy co to jest) na linkach
- chromowany plastik
- dźwięk czterosówa
- słabe gwinty i śruby zrobione z plasteliny (nie da się tego odkręcić, a później przy wkręcaniu gwint się urywa. Może być inaczej, ale podałem przykład z chińskiego kibel)
- kto chce, to może uznać za minus tylko 2 malowania

To tyle wg. mnie. Proszę o dopisanie swoich minusów i plusów, przy liście. Kto się nie zgadza z podpunktami, to proszę o dyskusję.

---

(02-05-2014 19:05:55)Lord napisał(a):  Generalnie to ładny całkiem motorek. Przyjemne, że trochę nawiązali stylistyką do starszych Rometów. Poza tym kupując, w jakiś sposób wspieramy naszą gospodarkę, bo składane u nas. Jak nie szkoda ci pieniędzy i chcesz mieć spokój z maszyną to całkiem dobry wybór.

a romet to nie chinol tylko z tego co się doczytałem to KOREANCZYK

(27-07-2014 12:05:24)Ferrari napisał(a):  Witam, wejdź na strone V-MAXi tam poszukaj opinie no i poczytaj ostatnia. V-MAX Imielin




Od maja 2014 r. jestem posiadaczem Ogara 202 który kupiłem w Imielinie w V-Maxe i jestem bardzo zadowolony z zakupu po przejechaniu 1270 km nie miałem problemów z motorkiem więc postanowiłem wyruszyć w trase .Pojechałem przez Warszawe do Książek ,Łopatek Polskich, Grudziądza całe trójmiasto do Władysławowa i spowrotem przez mazury do Lublina to jest Giżycko ,Mrągowo ,Ruciane -nida ,Kętrzyn Białystok ,po powrocie do Lublina na liczniku miałem 3105 km spaliłem 36 L paliwa wycieczka na tym sprzęcie była fantastyczna mam kilka fotek z tego przejazdu ..Jadąc mtorkiem 50cc nie spieszyłem się ludzie spotkani na trasie oglądając Ogara 202 podziwiali go i jednocześnie byli nim można powiedzieć zauroczeni wyglądem oraz jego dotychczasową niezawodnością. Pozdrawiam całą obsługę V-Max

(02-05-2014 20:20:40)Użytkownik usunięty napisał(a):  Kupując Ogara 202 mamy z plusów:
+ nowy sprzęt
+ tak jak wyżej napisano sprawdzony silnik
+ brak problemów, które występują w twoim Romecie
+ porządek w dokumentach typu: dane w dowodzie rejestracyjnym, dane w ubezpieczeniu
+ obrotomierz
+ jedzie szybciej niż taki Romet z silnikiem 019 (nie mówię o Ogarze 200, bo nie wiem ile wyciąga, jak wiecie, to proszę o dopisanie)
+ olejowe zawieszenie przednie i regulowane tylne
+ nie trzeba po każdym tankowaniu dolewać oleju, by stworzyć mieszankę
+ 4 biegi
+ rozruch elektryczny i nożny
+ łatwa możliwość tuningu silnika
+ można jeździć w 2 osoby bez problemu (nie mówię o Ogarze 200, bo nie wiem, jak wiecie, to proszę o dopisanie)
+ kierunkowskazy wraz ze światłem STOP
+ duże schowki (porównuje do Rometów z małymi schowkami)
+ Brak chromów na wrażliwych częściach motoroweru, czyli kolanko i tłumik (chodzi mi o widocznych wgnieceniach na tłumiku i schodzeniu chromu z kolanka)
+ 2 lusterka od nowości
+ pseudo bagażnik
+ ładny, czytelny licznik, a nie pipidówa w lampie
+ NOWOŚĆ, bo mało osób go ma
+ korzyści dla Rometa przez wysoką marżę
+ nikt go nie odpali bez twojej wiedzy
+ nikt nie powinien ukraść Ci paliwa, bo korek jest na klucz
+ 2 lata gwarancji
+ zamówisz w sklepie przez internet i masz dowóz na cały kraj

Z minusów mamy:
- wysoka cena, jeśli mamy ją porównać z zapowiedziami
- dajesz Tusko-darmozjadowi 620,77 zł z podatku VAT (przy cenie 2699 PLN)
- hamulce bębnowe przód/tył
- zapewne liche ogumienie
- brzydkie gumy (czy co to jest) na linkach
- chromowany plastik
- dźwięk czterosówa
- słabe gwinty i śruby zrobione z plasteliny (nie da się tego odkręcić, a później przy wkręcaniu gwint się urywa. Może być inaczej, ale podałem przykład z chińskiego kibel)
- kto chce, to może uznać za minus tylko 2 malowania

To tyle wg. mnie. Proszę o dopisanie swoich minusów i plusów, przy liście. Kto się nie zgadza z podpunktami, to proszę o dyskusję.

Post: #20

fajnie wygląda ,, jeden z lepszych chińców,, bo chociaż składany w Polsce .Ale taki ogar nie wzrośnie na wartości w przeciwieństwie do rometów z Bydgoszczy

Post: #21

Ej ludzie, przecież on temat założył na początku maja, a mamy koniec lipca HELOU

Post: #22

[img]http://[/img]

(02-05-2014 22:10:50)MIREK.M2 napisał(a):  Krzysiek daj sobie spokój ze szfabem, wszędzie szfab to szfab tamto a w rzeczywistości to już nikogo nie obchodzi twoje chwalenie adolfa. A co do ogara 202 całkiem fajne moto się wydaje, ale z doświadczenia powiem że w chinolku fabryczne opony wołają o pomstę do nieba(jak chwalenie szfaba przez krzyśka). Mam podobnego chinolka więc mam na czym opinię oprzeć.

---

Ja zrobłem kilka kilometrów na 202 i nie ma problemów

Post: #23

(02-05-2014 17:59:29)Bartosz. napisał(a):  To co o innych chinolach.Lepiej wsadź ten hajs w odnowę naprawdę Polskiego rometa i lepiej na tym wyjdziesz.

Serio!? Pewny tego jesteś? Myślisz że zwróci mu się wsadzenie 3k w rometa? Nie miałeś chinola to nie oceniaj

Z ogarem 202 nie miałem do czynienia, ale silniki 139FMB są polecane sam mam gb streeta na takim silniku, kupiłem z przebiegiem 2300 obecnie jest 3300 i jedyna awaria to pęknięta linka sprzegła Ja bym dołożył jednak na "masywniejszego" chinola Jakiegoś zippa czy coś Ładniejszy wygląd też jest

EDIT: Nie zauwazyłem, że ktoś odkopał temat, ale nie moja wina.

Post: #24

139FMB to bardzo dobre silniki, ja przejechałem już przeszło ponad 11k kilometrów, i jedyne awarie, to awarie elektryki, ale to nie związane z silnikiem

Post: #25

Aleście odkopali...
Ale ja natomiast powiem ze wszyscy tam się jarają że nawiązuje do starych rometów, to nieprawda, to kopia jakiś starych hondowskich truchł. Nie chodzi mi o silnik bo to wiadomo.

Post: #26

KeiSangi napisał(a):truchł

Trucheł jak już xD To żeś porównał, stare Hondy do dziś są dobre.

Post: #27

ale są stare, przecież trup też ruszy mięśniem jak go do prądu podłączysz

Post: #28

Takie to są truchła, że do dziś je honda z poprawkami produkuje, a te z 1959 niektóre wciąż jeżdżą. I nie wyobrażasz sobie ile tych truchł jeździ po tych wszystkich indiach itp. gdyby były tam romety to duża zębatka na tył i w czterech by jeździli

Post: #29

one są ładne i dobre, ale mnie wkurza jak piszą że nawiązuje do starych rometów

Post: #30

Bo nawiazuje. Tani, prosty, slaby, dwuosobowy, wyglada podobnie