Post: #76

O nie nie w weekend będzie fotka, wspominałem wszakże, że nie mam ori przełącznika i nie będę kupował bo i tak motorynka miała nie być oryginalna i miała nie kosztować dużo w remoncie i nawet nie bardzo malowana.... a wyszło jak zawsze:-)

Przełącznik świateł i klaksonu przycisk równe 0 zł z domowych resztek różnych rzeczy. :-) ale schludnie.

Post: #77

pierwszy raz zaglądam do Twojego tematu Hvil i powiem Ci, że fajnie zapowiada się Twoja motorynka

Post: #78

A miał być pies malowany pędzlem i aby jeździł... jak już odżałowałem na chrom... jakoś szło łatwiej sypanie na nią $$.

Post: #79

No i dzisiaj była pierwsza jazda!

Motodrynka poskładana i jeździ. Jeśli chodzi o przycisk zmiany długie/krótkie --> patrz tu:
   
Klakson, a raczej jego włącznik, ślicznie zamaskował dziurę w lampie -->
   
Reszta załączników to ogólna prezentacja produktu. Na razie jazda na samym nie pasującym kolanku, bo z kolegą co ma mi sprzedać odpowiednie jakoś nie możemy się z tym zorganizować...ale chodzi na tym rasowo.
   
Z rzeczy naprawdę nad którymi dzisiaj się nagłowiłem to linka zmiany biegów, jej korpus jest za cienki i wpada w manetkę. (faking czajna) Poradziłem sobie wyposażając jej koniec w rurkę termokurczliwą. Pytanie ile wytrzyma...

Niestety motorek ma dwa mankamenty...
Pierwszy z nich widać na zdjęciach... jeżdżę z bakiem testowym, bo niestety moje klejenie poxipolem mocowania baku do baku nie przetrzymało jego montażu na ramie. Będę musiał to jednak spawać. :sciana:
   
Druga sprawa to ślizgająca się dwójka. Motorek pięknie rusza i jedzie na jedynce, na dwójce niestety ślizga się sprzęgło strasznie. I tu muszę ustalić czy tarczki szlag trafił czy to wina oleju. Poprzedni właściciel mówił, że zalał w ten silnik 5w40 zlane ze swojego Passata i bym sobie go zmienił na prawidłowy. Także jest nadzieja, że może to przez ten olej się tarczki ślizgają na dwójce.

To by było na tyle.. motorynko już prawie prawie skończona, najważniejsze, że pali z pierwszego i jeździ i ma całą sprawną elektrykę, włącznie z klaksonem. Nawet siostra sie skusiła na jazdę...
   

---

   
   
   
   

Post: #80

Fajną masz siostrę a motorynka też bardzo w miarę czekam na efekt końcowy obecnie nie wszystko sie mi podoba ale najważniejsze by Tobie sie podobało

Post: #81

A co budzi twoje zastrzezenia? No mi to ze nie jedzie na dwojce i to ze bak trzeba spawac najbardziej mi nie pasuje...
Tej zimy mam dwa baki do spawania.... mocowanie w motorynce i przeciek w moim customie nienawidze spawac bakow!!

A wlasnie przykumalem przed chwila, ze pomimo wspornika pod siedzeniem jest ono jakos zbyt do tylu odchylone, w wolnej chwili dam pod blache jakies podporki.

Post: #82

Bak można polutować odpowiednio dużą lutownicą i trzyma bardzo dobrze ,a i za razem jest to bezpieczne.

Post: #83

No no nieźle ci wyszła ta motoryna,dbaj o nią.A bak możesz umyć i pospawać nic ci nie odpadnie.

Post: #84

(31-10-2015 19:12:51)jaro5 napisał(a):  Bak można polutować odpowiednio dużą lutownicą i trzyma bardzo dobrze ,a i za razem jest to bezpieczne.

Tak, można. Tylko tam gdzie na bak działają obciążenia mechaniczne - średnio racjonalny pomysł, pęknie lut i po robocie...

Mocowania zbiorników to tylko spawać, jeśli były spawane. Tak w wielkim skrócie.

Mi też się podoba siostra. I klakson. Prima sort. A no i dzwonek ma fajny napis.

Post: #85

Wszystko lux glanc tylko to kolanko źle wygięte i wydechu nie możesz założyć ?

Post: #86

Dokladnie, tu potrzebne kolanko od m3, nowych takich nie robia... uzywka namierzona, tylko dostac ja i poskladane:-)

Post: #87

Bez tego baku wygląda jak taka niedorozwinięta stella

Post: #88

Bak czeka na przyspawanie. Nie wiem co mi strzelilo do glowy probowac ze na poxipol to sie utrzyma

Mam dwa pytanka, czy hipol bedzie odpowiedni dla silnika s38 i ile go wchodzi na silnik?

A drugie, ma ktos fotke oryginalnej linki zmiany biegow rometa? Chinska linka wpada w manetke. Nie opierajac o nic i ja blokuje. Poprawilem to termokurczka,ale juz widze ze dosc czesto bedzie trzeba to poprawiac termokurczka.

A i ostatnie, a sie utwardzic tylne amorki?!

Post: #89

Hipol wyda, chociaż jeśli masz kupować olej - wlej LUX 10. Parę ładnych kilometrów na hipolu zrobiłem - jest okej, tylko w 223 na tym oleju lubi czasami sprzęgło ciągnąć na rozgrzanym silniku.
Wchodzi jeśli dobrze pamiętam 0,4l, albo coś w tych okolicach.

Post: #90

hvil zadzwoń pod ten numer 726 783 929.Gościu raczej powinien mieć takie kolanko na sprzedaż.