Post: #1

Witam.Mam problem,ponieważ rozebrałem silnik w ogarze 200 i przy rozbiórce jak rozchodziły się połówki wyleciały wszystkie tryby i nie wiem jak to poprawnie złożyć(wiem,że są filmiki i poradniki ale nie wiem czy w nich są skrzynie poprawnie złożone,a w automacie po rozpołowieniu były braki i znalazłem 2 automat cały i teraz nwm jak złożyć(rozebrałem,ponieważ w jeździe 1 wodziła pięknie-nie wyskakiwała,2 już raz wchodziła a raz nie ale w wiekszości zamiast 2 wchodził luz,albo 3)

Bardzo proszę was o pomoc!! Za każdą ODP daje piwko !!

Post: #2

W jakim silniku

Post: #3

(27-10-2015 08:26:29)Miszakol napisał(a):  W jakim silniku

Silnik jawki

Post: #4

https://www.youtube.com/watch?v=XHhVgL33id4


Tu jest dobrze

Post: #5

Dzięki wielkie,a znasz może jakieś inne filmiki z poprawnie złożoną skrzynią?

Post: #6

Chłopie, ale czego Ty tam nie rozumiesz? Automat to jeszcze okej, ale jak już masz cały automat to złożenie skrzyni jest proste. Jedyne co możesz źle zrobić to odwrócić tryby, wtedy skrzynia będzie działać, ale drugi bieg będzie krótszy. Poza tym wszystko wystarczy składać na logikę. Toć widać co do czego pasuje a do czego nie. Nie róbmy jaj, to tylko 3 wałki i 3 tryby

Post: #7

(27-10-2015 17:07:17)Quake96 napisał(a):  Chłopie, ale czego Ty tam nie rozumiesz? Automat to jeszcze okej, ale jak już masz cały automat to złożenie skrzyni jest proste. Jedyne co możesz źle zrobić to odwrócić tryby, wtedy skrzynia będzie działać, ale drugi bieg będzie krótszy. Poza tym wszystko wystarczy składać na logikę. Toć widać co do czego pasuje a do czego nie. Nie róbmy jaj, to tylko 3 wałki i 3 tryby

No a króre moge pomylić?

Post: #8

No ale co ty masz pomylić jak wyżej masz link jak to poskładać?

Post: #9

Gdzie dać Oring od kopki?

Post: #10

Oring od kopniaka to już po złożeniu możesz założyć. Idzie od zewnątrz silnika naokoło wałka startera.

Post: #11

(27-10-2015 22:23:41)Quake96 napisał(a):  Oring od kopniaka to już po złożeniu możesz założyć. Idzie od zewnątrz silnika naokoło wałka startera.

Aaa Ok,a są jakieś trudności w składaniu silnika,które trzeba zapamiętać?(Sory za głupie pytanie,ale 1 raz składam go a chcem złożyc raz i pożądnie)?

Post: #12

Musisz mieć naciągnięty kopniak przy społawianiu karterów. Inaczej nie będzie działał. W jedną osobę ciężko jest to zrobić bez imadła czy czegoś podobnego, ale nie mówię, że się nie da

Post: #13

Nie, ne będzie krótsza, ja kiedyś tak Odje*ałem, że zamiast 3 masz 1, zamiast 1 masz 3, reszta tak samo.
Co do naciągania, to bierzesz między Uda silnik, nakręcasz, skręcasz i gitara. Ja tak zawsze skręcałem i działało.

Post: #14

Mam pytanie które tryby można zamienić miejscami żeby była krótsza 2?

Post: #15

Te które są odpowiedzialne za drugi bieg