Post: #1

Nie chiało mi się dla niekoniecznie wyjątkowych rowerów zakadac osobnie więc tak od końca:
Wigry 5 '81 Tego są 2 w całym powiecie bodajże, a w stanie nie najgorszym jest także możliwe, że po sokole będzie robiony. Dość kompletny i nie pordzewiały z chromów, obręcze aluminiowe (tylne koło tak słabo naciągięte, że mimo posiadania wszystkich szprych buja się ze 3 cm na boki). Z większych minusów to powoli pękający spaw przy zawiasie, ale jak się okaże, ze rama prosta to do ogarnięcia. Ciekawe czy stare dynamo i korba fabrycznie.




Wigry 2 Universal '75 chyba bo niepamietam. Chromy częściowo pomalowane i powierzchowna rdza, lakier 3, za to rama zdrowa. Mam już 2 z podobnego rocznika więc myślałem nad typowym wystawowcem, tzn ew renowacja 50/50, czyli jedną strone roweru zostawić bez czyszczenia malowania etc itp a od połowy drógą strone odremątować. Jeszcze go obmyje i przemyślę.




Wigry 1 '76. Można ująć nieużywany rower do zadań specjalnych. Crhoby db, lakier jak widać wyszprejowany, ale rama jest totalnie książkowa-powód? we wszystkich miejscach, gdzie tylko coś mogło się pęknąć/połamać czy coś można było zamocować jest albo dodatkowy płaskownik albo potężny spaw. Prawię woglę nie używam od wielu lat składaków na codzień, więc na woła roboczego nie ma przyszłośći, a tak na części trochę szkoda, może jakieś propozycje?
PS: widział ktoś podobną osłone łańcucha? Cała metalowa i dość łądnie wyprofilowana

Post: #2

Ciekawa ta osłona, raczej to samoróbka. Fajne rowery.

Post: #3

(17-10-2015 23:51:53)misiql napisał(a):  Ciekawa ta osłona, raczej to samoróbka. Fajne rowery.

Słyszałem że w Wigry 1 stosowano chromowaną osłonę łańcucha,to może być ta.

Post: #4

(18-10-2015 00:09:53)Jurasik201 napisał(a):  

(17-10-2015 23:51:53)misiql napisał(a):  Ciekawa ta osłona, raczej to samoróbka. Fajne rowery.

Słyszałem że w Wigry 1 stosowano chromowaną osłonę łańcucha,to może być ta.

Stosowano, ale o kształcie cruiserowych osłon i we wczesnych egzemplarzach, zresztą ta nawet nie jest chromowana tylko jakby z nierdzewki

Post: #5

(18-10-2015 00:19:33)PawełBike napisał(a):  

(18-10-2015 00:09:53)Jurasik201 napisał(a):  

(17-10-2015 23:51:53)misiql napisał(a):  Ciekawa ta osłona, raczej to samoróbka. Fajne rowery.

Słyszałem że w Wigry 1 stosowano chromowaną osłonę łańcucha,to może być ta.

Stosowano, ale o kształcie cruiserowych osłon i we wczesnych egzemplarzach, zresztą ta nawet nie jest chromowana tylko jakby z nierdzewki

Żaden chrom ani nierdzewka zwykły ocynk.

Post: #6

Wigry 2 z tego co wiem miały malowane obręcze, ale ten czarny kolor to fabrycznie czy czyjaś inwencja twórcza?

Post: #7

(18-10-2015 12:33:36)pioteron napisał(a):  Wigry 2 z tego co wiem miały malowane obręcze, ale ten czarny kolor to fabrycznie czy czyjaś inwencja twórcza?

NIe wszystkie miały malowane, jak już to na szaro, tu jest pomalowany chrom na czarny razem ze szpryhami itd

Post: #8

Zapasy na zimowe wieczory widzę zbierane.

1. Tym nadpęknięciem bym się zbytnio nie przejmował.
Większość składaków, które widziałem coś takiego
miała i moim zdaniem jest to raczej pęknięty od pracy metalu
lakier, no ale to już Ty ocenisz na żywo.

2. Czy ta piątka ma węższą sztycę siodła, niż standardowe Wigry?
Moja tak ma.

3. Jeżeli spawy są ładne to marnotrawstwem byłoby ją rozbierać na
części. Jak Tobie nie jest potrzebna można by ją po prostu puścić
dalej w świat.