Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 0 głosów - 0 średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
ogar 200 kontra ogar 205
Autor Wiadomość
dominik963 Offline
Technik
*


Liczba postów: 675
Imię: Dominik
Skąd: Łódź
Pojazd: Romet Ogar 205
Post: #16
RE: ogar 200 kontra ogar 205
205 pali dużo mniej jeśli mocno się nie zyluje. Na 3litrach takie 105km i zostaje deczko na dojazd do cpnu
07-09-2015 23:28:53
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
adrian00102 Offline
Mechanik
*


Liczba postów: 380
Imię: Adrian
Skąd: Siedlce
Pojazd: Inny
Post: #17
RE: ogar 200 kontra ogar 205
W każdym sprzęcie trzeba dojrzeć piękno, o gustach sie nie dyskutuje, ale 200 moim skromnym zdaniem jest o wiele lepsze, nawet w porównaniu do np takiego tuningu co inni robią membranę i dobrze lata. Sam szukam 200 z papierami nie za drogiej by do pracy jeździć.

Moje maszyny.
______________
Romet Komar
Jawa typ 555 czeka na silnik.
Simson Sr2 kiedyś zrobię :F

_____________
Były kiedyś :
Romet 205
Romet Polo
Romet 50 T1
Romet Ogar 200
Romet Orion
Romet BMX
08-09-2015 00:59:37
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
adam50t1 Offline
Pasjonat PRLu
*


Liczba postów: 223
Imię: Adam
Skąd: Czarnków
Pojazd: Romet 50-T-1
Post: #18
RE: ogar 200 kontra ogar 205
A czy charta za 1000 do remontu warto.
08-09-2015 16:06:11
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
nie_mientki Offline
Pomocny użytkownik


Liczba postów: 6,375
Imię: Michał
Skąd: Puławy
Pojazd: Romet 50-T-1
Post: #19
RE: ogar 200 kontra ogar 205
Nie warto. Choć zależy co trzeba zrobić. Ale i tak nie warto.

Jak chcesz pomajsterkować to kup szrot z papierami i ciesz się bezdenną skarbonką(spytaj np. Błażeja ile można czasu i kasy władować w Charta żeby był przyzwoity).

Jak nie to dołóż odrobinkę i kup coś po remoncie. Za tą kasę Ogar to będzie igła, do niezłego Charta nieco by trzeba dołożyć.
08-09-2015 16:15:12
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
adam50t1 Offline
Pasjonat PRLu
*


Liczba postów: 223
Imię: Adam
Skąd: Czarnków
Pojazd: Romet 50-T-1
Post: #20
RE: ogar 200 kontra ogar 205
Ale ja w pobliżu nie mam żadnego charta Sad .Ten jest najbliżej jakieś 100km,ode mnie Sad
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 08-09-2015 16:23:04 przez adam50t1.)
08-09-2015 16:22:22
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
adam50t1 Offline
Pasjonat PRLu
*


Liczba postów: 223
Imię: Adam
Skąd: Czarnków
Pojazd: Romet 50-T-1
Post: #21
RE: ogar 200 kontra ogar 205
Jeszcze chciałem się zapytać, co najczęściej psuje się w ogarze 200.Z góry dziękuję :-D
08-09-2015 22:27:24
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Quake96 Offline
Zielono mi :D
Moderatorzy


Liczba postów: 2,750
Imię: Piotr
Skąd: Bydgoszcz
Pojazd: Romet Ogar 200
Post: #22
RE: ogar 200 kontra ogar 205
Nie ma na to zasady. Jak dbasz tak masz i tyle.

- Patrz pan, ale ciśnie tą jawką, no wariat!
- Ale panie, to dopiero drugi bieg się kończy...


"Skończyło się jak Bruce Lee, czy misja w kosmodromach
Nie nagra tego Grundig czy Unitra Diora...."
08-09-2015 22:29:25
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo Quake96 za ten post.
adam50t1 Offline
Pasjonat PRLu
*


Liczba postów: 223
Imię: Adam
Skąd: Czarnków
Pojazd: Romet 50-T-1
Post: #23
RE: ogar 200 kontra ogar 205
Ale ja chciałem zapytać sie, co konkretnie mogło by się popsuć w ogarze 200.I ile by mnie to wyniosło.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 09-09-2015 22:35:50 przez adam50t1.)
09-09-2015 22:34:52
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Petronas Offline
Wiecznie karany ;)
*


Liczba postów: 887
Imię: Tomek
Skąd: Leżajsk
Pojazd: Romet 2375
Post: #24
RE: ogar 200 kontra ogar 205
Wiesz, wszystko się zużywa. Różnica jest taka że 205 się toczy a 200 jedzie Wink
09-09-2015 22:37:40
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
charper Offline
detyfusan
*


Liczba postów: 2,027
Imię: Wojtek
Skąd: ze wsi
Pojazd: Romet Chart
Post: #25
RE: ogar 200 kontra ogar 205
(09-09-2015 22:34:52)adam50t1 napisał(a):  Ale ja chciałem zapytać sie, co konkretnie mogło by się popsuć w ogarze 200.I ile by mnie to wyniosło.

wylatują zamki pierścieni, wylatują zabezpieczenia sworznia tłoka, gaźnik ma tendencje do przeciekania wskutek wibracji jakie sieje silnik, który nie ma silent blocków, bywaja trudności w odpalaniu i ssanie cię nie poratuje bo go nie ma ani w 205 ani w 200, palące się żarówki tylne (oba modele), w ogarze 200 starter jest niewygodny, także jak będziesz miał problem z uruchomieniem to palisz z popychu i zdzierasz opone jak to moja dziewczyna robiła... Smile i to chyba tyle z moich doświadczeń pozostałe elementy jeśli padają to można to zaliczyć pod normalne zużycie. ktoś jeszcze mógłby dopisać że się zapłon przestawia, ale tak to jest jak na gąbeczce smarującej krzywke nie ma ani kropli oleju...
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 09-09-2015 22:53:10 przez charper.)
09-09-2015 22:50:22
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Quake96 Offline
Zielono mi :D
Moderatorzy


Liczba postów: 2,750
Imię: Piotr
Skąd: Bydgoszcz
Pojazd: Romet Ogar 200
Post: #26
RE: ogar 200 kontra ogar 205
(09-09-2015 22:50:22)charper napisał(a):  ale tak to jest jak na gąbeczce smarującej krzywke nie ma ani kropli oleju...

I w podobny sposób można obalić nie jedną "wadę" jaką podałeś wyżej. Trudności w odpalaniu? Nie sądzę aby ten silnik był jakoś wyjątkowo upierdliwy w tej kwestii. Tak jak każdy, wymaga po prostu regulacji. Palące żarówki? Jak się daje za słabe to tak jest. Starter jest niewygodny? Okej, ale co to ma do awaryjności? Odwracasz się d*pą do kierownicy i odpalasz na kopa jak każdego innego Rometa.

- Patrz pan, ale ciśnie tą jawką, no wariat!
- Ale panie, to dopiero drugi bieg się kończy...


"Skończyło się jak Bruce Lee, czy misja w kosmodromach
Nie nagra tego Grundig czy Unitra Diora...."
10-09-2015 01:48:11
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
KeiSangi Offline
unfunny boy
*


Liczba postów: 1,451
Imię: Ignaś
Skąd: Poznań
Pojazd: Inny Romet
Post: #27
RE: ogar 200 kontra ogar 205
Starter jest niewygodny, ale za to moje 023 to jakieś czary, a 200 jak dostanie iskrę to odpali.

Jeżdżę po to by jeździć,
Żyję aby nie żyć
10-09-2015 10:35:40
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
charper Offline
detyfusan
*


Liczba postów: 2,027
Imię: Wojtek
Skąd: ze wsi
Pojazd: Romet Chart
Post: #28
RE: ogar 200 kontra ogar 205
(10-09-2015 01:48:11)Quake96 napisał(a):  
(09-09-2015 22:50:22)charper napisał(a):  ale tak to jest jak na gąbeczce smarującej krzywke nie ma ani kropli oleju...

I w podobny sposób można obalić nie jedną "wadę" jaką podałeś wyżej. Trudności w odpalaniu? Nie sądzę aby ten silnik był jakoś wyjątkowo upierdliwy w tej kwestii. Tak jak każdy, wymaga po prostu regulacji. Palące żarówki? Jak się daje za słabe to tak jest. Starter jest niewygodny? Okej, ale co to ma do awaryjności? Odwracasz się d*pą do kierownicy i odpalasz na kopa jak każdego innego Rometa.

jest upierdliwy i nie jeden takiego typu silnik miałem. żarówki będą się palic podczas zmiany z krótkich na długie kiedy to przez moment cały prad idzie na tylną żarówkę czyli nawet dwadzieścia parę wat przy prądnicy 6V 30W. załóż sobie na tył żarówkę 20 wat, ciekawe jak wtedy będzie świeciła przednia. bywało że na np. 6 świec które miałem do dyspozycji silnik odpalał na jednej mimo że iskra skakała tam gdzie powinna. robiłem przy tym nie dzień i nie tydzień, jeździłem tym po 40 km w jedną stronę i wracałem jadąc a nie idąc ale sytuacje psychoaktywne się zdarzały.
10-09-2015 13:48:58
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Quake96 Offline
Zielono mi :D
Moderatorzy


Liczba postów: 2,750
Imię: Piotr
Skąd: Bydgoszcz
Pojazd: Romet Ogar 200
Post: #29
RE: ogar 200 kontra ogar 205
Nie wiem na prawdę co Ty miałeś z tymi silnikami, albo żarówkami, ale ja jeżdżę 200 od ponad 2,5 roku i raz jeden miałem sytuację że paliło mi żarówki i tylko dlatego, że przypadkiem dałem za słabą na przód. Jeśli używa się instalacji "na krótko" bez świateł długich to żarówka przód 21W i tył 5W wystarczy bez problemu. Jak masz normalną instalację to na przód idzie 15/15W a na tył 5 lub 10W. Osobiście mam 10W z tyłu i ani przód ani tył mi się nie pali niezależnie od tego czy przełączam się między światłami czy nie. Poza tym warto sprawdzić czy jakimś cudem nie ma prądnicy 30W, bo wtedy logiczne jest, że 15/15 i 5W z tyłu to za mało. Inaczej mówiąc trzeba dobierać żarówki pod moc prądnicy.

I dalej nie rozumiem co masz na myśli pisząc, że ten silnik jest upierdliwy? Ja nie uważam żeby był jakiś "Wyjątkowy" w porównaniu do ZMD, znając swoje doświadczenia z 223 i Bresiowe doświadczenia z 019. Ponadto wspomnę, że swoje silniki ustawiam bez szczelinomierzy, suwmiarek itd. a jakoś palą "od pierwszego" i wspomnianych przez Ciebie problemów nie ma.

Po prostu nie ma reguły na żaden silnik. Czy to ZMD czy 223 to każdy silnik jest podobny w eksploatacji i wszystko zależy od stanu części i tego jak się dba.

- Patrz pan, ale ciśnie tą jawką, no wariat!
- Ale panie, to dopiero drugi bieg się kończy...


"Skończyło się jak Bruce Lee, czy misja w kosmodromach
Nie nagra tego Grundig czy Unitra Diora...."
10-09-2015 18:07:47
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
buteks102 Offline
Nowy
*


Liczba postów: 48
Imię: Endriu
Skąd: Wrocław
Pojazd: Romet Ogar 205
Post: #30
RE: ogar 200 kontra ogar 205
Mam oba. I powiem tak. Nie wyobrażam sobie jak można jeździć Rometem i nie być ogarniętym mechanicznie. Musisz być że tak powiem majsterkowiczem. Bo inaczej to nie pojeździsz. Więc jak masz coś kupować to polecam 200. 205 też jest fajny ale 200 lepszy.
10-09-2015 18:33:24
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2023. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Ogar 205 dziwny dźwięk z ...
Ostatni post: Norweski Zomowiec
Wczoraj 22:12:59
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 79
Delta RMR 24 - szarpiący ...
Ostatni post: MacRoial
Wczoraj 21:26:29
» Odpowiedzi: 11
» Wyświetleń: 459
problem z rocznikiem Wigr...
Ostatni post: wigryman
Wczoraj 00:15:11
» Odpowiedzi: 10
» Wyświetleń: 244
Romet sygnał
Ostatni post: sbanys
20-11-2024 09:35:46
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 378
Lub [Z] ramę goła do kom...
Ostatni post: Debesta
20-11-2024 06:08:48
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 92
Witam Panów mam na imię N...
Ostatni post: Debesta
20-11-2024 05:52:11
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 350
Jak zamowcować podnózki d...
Ostatni post: Debesta
20-11-2024 05:46:48
» Odpowiedzi: 13
» Wyświetleń: 495
Przywitanie
Ostatni post: Debesta
20-11-2024 05:32:51
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 70
Kolor Komara.
Ostatni post: łogór 200
20-11-2024 01:37:56
» Odpowiedzi: 18
» Wyświetleń: 19223
Identyfikacja modelu w ce...
Ostatni post: Korczas
19-11-2024 15:02:30
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 91
zawory w ogar 202 fl
Ostatni post: Milczak64
19-11-2024 02:19:22
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 244
202 Fi - wymiana oleju sk...
Ostatni post: Milczak64
19-11-2024 01:56:36
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 827
Ogar 202 na silniku 139fm...
Ostatni post: Milczak64
19-11-2024 01:41:16
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 80
Wigry1 problem z rocznik...
Ostatni post: zaz
19-11-2024 00:23:17
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 154
Kupno zabytkowego motoru ...
Ostatni post: wojakrob
18-11-2024 10:10:04
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 289

Reklama