Post: #1

Witam wszystkich
Wczoraj tj.26.08.15 jak codziennie przefiltrowałem na olx moje rejony czy nie wyszło coś ciekawego .. Pierwsze co znalazłem to ROMET POLO z niby papierami .. za 500 zł w Bytomiu .. miałem po niego jechać lecz po podliczeniu uznałem że niema sensu ..Parę minut później sprawdziłem wiadomości gdzie gość odpisał mi w sprawie Komara 230 przejściówki na 231 był wystawiony za 2300 zł ja z głupot napisałem że oferuje mu 1500 zł .. odpisał że minimum 1600 lecz zaprasza abym go oglądnął i pogadamy na miejscu .. Po robocie pojechaliśmy po wymienionego wyżej komara .. godzina gadania oglądania pomruczałem że mi się nie podoba i propozycji nie podniosę właściciel zgodził się na 1500 zł dodał mi jeszcze jeden gaźnik szczątki gaźnika z silnika wrocławskiego i wydech .. zanim wyjechałem w drogę powrotną zadzwoniłem do Pani od POLO i gdy okazało się aktualne pojechałem go odkupić .. polo stał na balkonie w "familoku" na 2piętrze . schowali go tam ze względu na 3 krotną kradzież papiery grają niema OC ale to napisaliśmy umowę na dzień dzisiejszy dałem 400 zł stan . nie jest idealny ale też nie jest zły ...

Wracając do komara bo to głównie o nim mowa .. z tego co widać jest to na 100% komar z jednego kawałka nie jest składany z wielu ..
Posiada klakson z simsona i lampę z 231 .. Na tabliczce znamionowej wybite 231 rama posiada odbojni-ki do zawieszenia 230 nr ramy i tabliczki zgodny .. dodatkowo tabliczka na główce jak w 230 .. rama pod wrocławiaka który już czeka na półce .. rocznik 62 czyli koniec 230 i początek 231 wygląda to na model przejściowy .. Co o tym sądzicie ??

Szacuneczek dla tych co dotrwali do końca

a teraz fotki
Komar













POLO








Piszcie co sądzicie .. od razu uprzedzam nie sprzedaje

Post: #2

Już chciałem napisać że mnie Polo bardziej jara niż Komar, ale ostatecznie oba mi się podobają.

Ta, nie sprzedajesz. A na rower http://www.chlopcyrometowcy.pl/garage.ph...iew&gid=10 bys się zamienił?

Post: #3

nie ..........

Post: #4

Oba są fajne ale jak dla mnie polówka jest ładniejsza.

Post: #5

Widze niektórzy nie rozumieją fenomenu 230 !?!? ach szkoda ...no nic nie poradze .. komar już jeździ trochę go upaliłem ale na 003 nie szkoda

Post: #6

Obu ci zazdroszczę, są mega. Szczególnie polo chciałbym mieć, już miałem ci pisać za ile odsprzedasz

Post: #7

Jeden zrozumiał czym jest 230 .. bosko jak kupie inne polo to może te sprzedam ... tak mi się udało że babka wystawiła o 8 o 9 zciagneła ogłoszenie bo niby ktoś mial kupić a o 17 wystawiła znowu :V

Post: #8

(27-08-2015 11:11:13)xsaman napisał(a):  Widze niektórzy nie rozumieją fenomenu 230 !?!? ach szkoda ...no nic nie poradze .. komar już jeździ trochę go upaliłem ale na 003 nie szkoda

No generalnie pierwsze komary, w mniejszym lub większym stopniu naszprycowane szwabskimi fantami.

Czy o czymś zapomniałem?

Post: #9

Cudne 230 Kiedyś kierownik WK powiedział mi gdzie się taki znajduje cały w oryginale, śliczny z numerem ramy #11 Po dojechaniu na miejsce pokazali mi go, ale nie chcieli sprzedać, bo zostawili 10-cio letniemu synowi na naukę jazdy... Nie muszę wspominać jak pewnie skończy ten komar...

Post: #10

komar super ja bym go tak zostawił bez malowania

Post: #11

Polo do remontu, a komara ładnie wyczyścić, wypolerować i jeździć Nie ma co remontować bo taki jak jest ma klimat

Post: #12

Cześć, no to miałeś farta i z komarem i polo za takie pieniądze, muszę przyznać ze polo robi większa robotę za 400zł polo z dokumentami maskara, w sumie sztywniak za 1500zł z dokumentami to tez okazja ale to już nie taka jak polo za 400zł, tez bym nie malował tylko uzupełnił braki i postawił

Post: #13

Miętki .. szwabskie to tylko sygnał ...

W komarku może może może kiedyś zmienie silnik na wrocławiaka ale bardziej widze s38 w blaszanka ..NIC W NIM NIE BĘDZIE ROBIONE
Ciesu gdyby to był zwykły sztywniak nie ruszył bym dupy z fotela ....

POLO ktoś przemalował ale calkiem gites wyglada .. dziś zmieniłem silnik na 023 bo chce go ujezdnić ..a tamten miał zjechany frez kopki ... narazie tyle robote przerywam lece na wykłady w sprawie prawka

Post: #14

Komar przejściówka 230/231, to dla tego taki rarytas?

Post: #15

Jak dlamnie tak .. lakier z jednego kawałka a części z 2 modeli .. jak to wytłumaczysz ?