Post: #91

Chart warty uwagi gratulację

POSIADANE
Romet Ogar 205 "86r. KLIKNIJ TUTAJ
Romet Ogar 200 "87r. KLIKNIJ TUTAJ
Romet Ogar 200 ''84r.
Romet Komar 2350 "74r.

Post: #92

I co dojechaliście?

Post: #93

Tak No to ten, chartem nabiłem już 1600km i jeździ, tylko trzeba gaźnik przeczyścić. Tak jak mówiłem, udało się zrobić elektrykę i przejść przegląd. Kapy już odebrane z lakierni, napisy wyszlifowane, wyglądają super Zregenerowałem też przednie lagi, wymieniłem klakson i oddałem błotniki do spawania i lakierowania, wygląda to bdb, chart nabrał przez to świeżości bo błotniki nie są pożółkłe Kartery i cylinder powinny za niedługo wrócić, więc w końcu złożę nowy, mocny silnik Na razie założyłem łożyska na skrzynię biegów i oddałem wał na wymianę tulejki korbowodu. Mimo, że jest nowy, to i tak była luźna Zębatka zdawcza już kupiona 16z od chinola, także prędkość przelotowa powinna być zadowalająca. Gaźnik mam już zaklepany 16n3-4 od simsona. Trzeba też zmienić przełączniki świateł, ponieważ moje są spalone na maksa. Będą zamontowane od simsona, gdyż gaźnik 16n3-4 z tego co wiem wymusza zastosowanie dźwigni ssania. A tak poza sprawami technicznymi, to w sobotę Wybraliśmy się ze znajomymi do Czech na motorowerach. To była niesamowita wycieczka, pobódka o 5 rano, o 6 wyjazd. 0 11.00 byliśmy już na wyścigach jawek. Potem wiadomo, oglądanie motorowerów, kąpiel w jeziorze itp. O 17 zajechaliśmy do Cieszyna, gdzie było spotkanie ze sławnymi youtuberami, między innymi z Ogińskim, chwytakiem itp. Potem powrót, aby o 23.00 znaleść się z powrotem w domu. Dzięki wszystkim za super wycieczkę Dobra, koniec gadania, czas na zdjęcia (nie wszystkie mojego autorstwa):

Post: #94

Własnie majster ta zębatka 16z to od tych chinoli z silnikiem 139fmb czy czegoś innego ? I zmieściła ci się wgl ta zębatka ? I na pewno fajnie było na tych wyścigach nie raz oglądało się filmiki z takich imprez

Post: #95

No super było Zębatka chyba od tego silnika. Po prostu powiedziałem, że zębatka do chinola i sobie dobrałem po wieloklinie. Tylko z tego co wiem musi być to zębatka pod łańcuch 428 a nie 420, bo jest inny odstęp pomiędzy ogniwami, a zębatkę i tak trzeba stoczyć pod łańcuch 415. A co do tego czy się mieści, to kolega ma i się zmieściła

Post: #96

Też bym spróbował 16z ale boje sie że mam za krótki łańcuch, bo na początku regulacji jest hahaha

Post: #97

Oto co dzisiaj kupiłem, powinno jakoś jechać :3 Kosa inna, bo moja była spawana, gaźnik 16n3-11 z simsona i guma od jawy, żeby ją wpasować zamiast oryginalnej.

Post: #98

Ja zakładam Anala 19 i postanowiłem nie pieprzyć sie z dobieraniem tej gumki tylko kupiłem filtra z gąbką w rodzaju stożka xd

Post: #99

Nie wiem czy amal 19 ma sens, skoro oryginalny króciec raczej ciężko będzie rozwiercić na więcej niż 16mm. No a gumę kupiłem za 5zł a słyszałem, że po skróceniu pasuje, także można spróbować.

Post: #100

Jest przecież amal 16.

Wysłane z mojego ASUS_T00J przy użyciu Tapatalka

Post: #101

Wiem, że jest, no ale barto chce 19. Ja mam już gaźnik 16 z simsona.

Post: #102

Jednak 16 N1-11 biere

Post: #103

zamiast oryginalnej gumy laczacej ganik z filtrem najlepiej jest dac kawalek weza gladkiego np. z rolniczego, ja mialem w swoim gume od jawki i byly problemy z wyregulowaniem gaznika, a po zmianie na owy gladki odrazu nie ten motor

Post: #104

A mogę wiedzieć jakiej średnicy wewnętrznej masz ten wąż?

Post: #105

mateusz też miał wąż/dętkę w charcie.