Tryb drzewa | Tryb normalny

**marcin1061** · 18-07-2015 18:59:09

Dzisiaj nieudana proba zlozenia silnika Sad

karter jest w 1 miejscu zyebany i musze wykrecic 1 z innego silnika. Ale jak dobrze pojdzie jutro zloze silnik a w tym tygodniu uruchomie. Smile

Wysyłane z mojego GT-S5830i za pomocą Tapatalk 2

**marcin1061** · 21-07-2015 00:19:01

Dzisiaj rozkreciłem drugi silnik co kupilem . I okazalo sie ze oryginalnie nie ma tulejki ktora mi wypadala i byla ona dorobiona i w karterze dorobiona byla wieksza dziura.Wiec postanowilem ze przeloze 1 karter z silnika starego i 1 z nowego i je połącze. Ciekawe co z tego wyjdzie.Zdjec nie mam bo nie mialem wtedy telefonu ale dodam jakies jutro .

Wysyłane z mojego GT-S5830i za pomocą Tapatalk 2

**Halski** · 21-07-2015 13:20:56

Jak złożysz silnik z dwóch różnych karterów to niczego dobrego z tego nie będzie

**marcin1061** · 21-07-2015 14:26:22

Czemu?

Wysyłane z mojego GT-S5830i za pomocą Tapatalk 2

**Semmao** · 21-07-2015 14:42:22

Produkowane są parami. Teoretycznie dwa z różnych par nie będą równe, szczelne itp.

**marcin1061** · 21-07-2015 23:04:56

Silnik złożony. Jutro mocowanie i odpalenie a jeszcze jutro albo w czwartek piatek wymiana tulejek w przednim kole zeby nie bylo luzów. I musze wymienic wentyl/dentke w tylnym kole.

Wysyłane z mojego GT-S5830i za pomocą Tapatalk 2

Zapomnialem o zdjęciach. I jeszcze sruba z którą męczyłem się pół godziny xD

Wysyłane z mojego GT-S5830i za pomocą Tapatalk 2

**marcin1061** · 22-07-2015 15:33:32

Dzisiaj zlozylem z bratem całą jawe. Zapowiada się obiecująco Wink

Pozostało tylko wyregulować zapłon bo nie ma iskry.

Wysyłane z mojego GT-S5830i za pomocą Tapatalk 2

**marcin1061** · 24-07-2015 00:10:16

Nie mialem wczoraj internetu wiec zdam raport z wczoraj i dzisiaj.

ŚRODA: Wreszcie odpaliliśmy jawke.Co prawda mielismy male kłopoty ze sprzęgłem( linka sie blokowała o aparat b.) I z gaźnikiem który nadal cieknie . Ale za to wyregulowalismy zapłon i zmienilismy gaźnik i .... wsadziliśmy filterek paliwa z fiata 126p. C: Jawka miala strasznego muła. Jakoś się to wszystko rozjeździło i na 1 i 2 idzie jak rakieta.
DZISIAJ: Jak mówiłem na 1 i 2 biegu szła dobrze. Ale na 3 dostała strasznego muła... niewiem co to może być. Czytałem że to może być wina układu tłok cylinder. Lecz tłok z pierścieniami wymieniałem a cylinder jest w dobrym stanie. Wymienialiśmy również dzisiaj cewke próbowaliśmy z paroma cewkami ( mam w zapasie z 5 starych cewek) i po wielu próbach kombinacjach i bóg wie czego wróciliśmy do pierwszej cewki bo iskra była najmocniejsza.Podczas pompowania przedniego koła okazało się ze za mocno ją napompowaliśmy i wyszła dziura w oponie.Także ten kupie uzywana opone w dobrym stanie.Najgorsze dla mnie jest to że półksiężyc nie został wymieniony i jeszcze nie udało mi sie odpalić z kopa.Jutro postaram wymienić tulejki . Fotki jutro bo pierun jasny szczelił mi w wierze kościoła i była tam antena od internetu mojego operatora i ni ma neta pisze z płatnego. A podzielić się nowinami musiałem C:

**marcin1061** · 24-07-2015 17:03:45

Obiecane Fotki

Wysyłane z mojego GT-S5830i za pomocą Tapatalk 2

**marcin1061** · 24-07-2015 23:53:29

Dzisiaj udało mi się ją bujnąć na 3 biegu powodem była chyba jedyna rzecz której nie rozkręcaliśmy czyli kranik die

po rozkręceniu okazało się że ktoś dał dwie podkładki i paliwo nie dochodziło . Wy też macie tak w silnikach że na 3 idzie na niższych obrotach i powoli się rozpędza do tego v-max ?

Wysyłane z mojego GT-S5830i za pomocą Tapatalk 2

**marcin1061** · 26-07-2015 15:52:32

Wczoraj uwaliłem nóżko manetke i wspawałem oryginalną . Zlikwidowałem luzy .Dospawałem końcówke do nóżki żeby można ją było wstawiać z prawej strony. I dospawałem ogranicznik.

Zapomniałem o fotce xd

**marcin1061** · 27-07-2015 16:07:01

Dzisiaj zdjąlem koło i zmieniłem dętke bo ta była wadliwa.

I fotka xd

**marcin1061** · 23-08-2015 18:39:43

Kilka dni temu zakupiłem kolejną jawe ! Big Grin

Tym razem z papierami w stanie takim troche średnim :/ . W jawie nie było biegów podobno sie posypały, i ogólnie kosmetyka . Jawa w piątek wjechała na warsztat , okazało się że w aparacie była zła śruba przykręcona i dlatego nie było biegów Big Grin

, później przełożyłem bak i siedzenie z tamtej jawki która stała się dawcą [*] , wyregulowałem dzisiaj gaźnik i zaczałem polerować koła. Po odpaleniu (wczoraj)
jawa strasznie muliła i nie miała wolnych obrotów , czym to może być spowodowane? Gaźnik był wyczyszczony i regulowany według tej strony http://doman30.pl.tl/Regulacja-ga%26%233...B-2917.htm , czy to może być wina kranika ? Bo paliwo leci dobrze tylko jak jest dużo paliwa jak jest np. już na poziomie rezerwy zaczyna lać się bardzo mało.Zdjęć narazie nie miałem czasu wstawić ale to niedługo zrobie , tak więć mówcie prosze co to może być z tym muleniem.

**JGNZM** · 24-08-2015 09:01:32

Zapłon wyreruguluj porządnie a z wolnymi to pobaw się z regulacją linki albo śrubki od obrotów

Wysłane z mojego ASUS_T00J przy użyciu Tapatalka

**marcin1061** · 25-08-2015 22:33:54

JGNZM - Zapłon jest dobrze wyregulowany bo wcześniej jeździł na niej starszy dziadek na rybki itp. zrobił kapitalke silnika , pojeździł troche i mu sie biegi posypały ale zapłon był ustawiony dobrze. Dlaczego? Bo da się odpalić z pierwszego kopa na zimnym i ciepłym i na wysokich obrotach jest bardzo ok.

Dzisiaj zmieniłem tulejki przednie bo były luzy, okazało się że nie było żadnych tulejek w środku tylko w 1 jakaś gumowa rurka a w drugim nie było nic. Moją głupotą było to że dałem tylko 2 tulejki a powinienem 4 :_: . Na razie nie jeżdżę bo nie mam paliwa [*] , ale jutro jade po następny baniaczek z benzyną, utrapieniem jest to że najbliższa stacja jest 20 km odemnie Sad