Tryb drzewa | Tryb normalny

**Odrestaurator** · 21-12-2014 13:51:34

Kupiony jakoś na wiosnę tego roku, cena 250 zł, nie płacony 4 lata i niestety nie da się go zarejestrować. Po remoncie silnika, cyl 60ccm. Jak na tą cenę to stan dobry, do dziś przy nim wymieniłem olej, linki gazu razy 2, tylną felgę, zębatkę na mniejszą z tyłu, trochę mini poleciało na błotnik z tyłu, schowek na klucze pękł więc również wymieniłem, trzeba było pospawać mocowanie baku, wywalić i wyszlifować stare mocowania ucha do cylindra (i tak było tylko jedno), no i kupić i zamontować osłonę silnika. Przedwczoraj zająłem się wyczyszczeniem i polerowaniem amortyzatorów i pomalowaniem osłony łańcucha. Planuję zrobić gaszenie, bo trzeba zdejmować fajkę, i coś z kranikiem bo ten trochę cieknie i ma za długie rurki przez co trzeba wlewać 3 litry żeby można było jechać normalnie bo za mało paliwa dostaje. I pewnie coś się jeszcze znajdzie. Fotki :

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8149...c301c.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4c3c...9f4d5.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/570a...bc5e3.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e2b1...2b79d.html

(zdjęcia nie na stan obecny)

**Petronas** · 21-12-2014 13:58:10

Nie jest zły. Ja też mam takie długie rurki i to dobrze, bo bynajmniej bak nie zardzewieje bo benzynka paruje Wink

A co do gaszenia to masz lampę i nie masz?

**Odrestaurator** · 21-12-2014 14:01:20

Wiesz, nie wystarczy mieć lampy. Muszę to jakoś podłączyć. Ale na pewno się tym zajmę.

**Petronas** · 21-12-2014 14:08:36

To tak, sądzę że jeździsz bez świateł.

**pawel_2540** · 21-12-2014 15:41:20

Jak masz długie rurki to je skróć.

**jurek_j** · 21-12-2014 19:18:14

Czemu nie da się zarejestrować?

**Petronas** · 21-12-2014 19:21:40

Bo bez papierów Wink

**jurek_j** · 21-12-2014 19:29:09

(21-12-2014 13:51:34)Odrestaurator napisał(a): (...) nie płacony 4 lata i niestety nie da się go zarejestrować.

To na co był płacony, na papiery których nie ma?

**Odrestaurator** · 21-12-2014 19:33:51

Ma papiery tylko nie ma umów. Nawet jak bym chciał to nie ma spisanej umowy z 1 właścicielem więc nic mi nie da że spiszę ją od tego co kupiłem go. W dodatku nie ma blachy, a w dowodzie jest jeszcze rejestracja KTG i nie był wyrejestrowany. A poza tym i tak zbieram na simka enduro więc musiał bym spłacać dwa, bo kadet zostaje najprawdopodobniej.

**Petronas** · 21-12-2014 19:53:57

O kadecik niech zostanie! Niemca samego nie zostawisz Smile

hehe

**Odrestaurator** · 21-12-2014 21:05:37

Wiesz miejsca mało... Sad

**Petronas** · 22-12-2014 20:16:02

Eee tam. Radzę coś uprzątnąć peace

**Odrestaurator** · 01-07-2015 12:36:33

Witam po dłuuugiej przerwie. Wczoraj do kadeta dotarły pierścienie pod 50ccm, ponieważ ta pseudo 60 coraz bardziej doprowadza mnie do szału, co chwila to regulacja. Mam nominalny cylinder ZMD 50ccm z ogara a do niego głowice tłok itd.
Z tym kilka pytań nim zacznę to rozbierać - Czy tłok 60ccm będzie pasować do cylindra i pierścieni 50ccm? i czy gdy cylinder kiedyś już jeździł a są nowe pierścionki to trzeba docierać, czy coś?
Ja lecę pogrzebać przy simie z hamulcem Big Grin

.

**175mateusz** · (07-15-2015)

nie będzie pasował bo to nie ten wymiar tłok też musi być 50cm jak i cała reszta

**Rafku** · (07-15-2015)

Tłok nie będzie pasował, bo ta "60" ma średnicę 40mm, a oryginalny nominał ma 38mm.

Musisz docierać, przez pierwsze 500km nie dajesz w dziurę i lejesz bogatszą mieszankę.