Post: #166

Do apki za ten cylinder tłok pierścień, sworzeń i łozysko igiełkowe, głowicę i uszczelki dobrej jakości zapłaciłem 175,40 zł z przesyłką za pobraniem. Drogo? Nie sondze.

Post: #167

Dokładnie, do am6 części są mega tanie.
Nie jest mi nic już za mocne, nigdy nie było. Motorynka to był mój pierwszy motor, to mocy dużo czułem.
Uważam że dt 80 na silnik byłoby dobre.
A nawet widziałem takiego złoma 80 MX '84 za 1250.
Takie pieniądze to ja mogę zapłacić.

Post: #168

tylko że sam napisałeś że to złom. jak rozbierzesz to nie złozysz.

Post: #169

Niby na chodzie, nazistowskie papiery.
Nie rozbierałbym, jeździłbym aż się rozsypie.

Post: #170

Ten ten, bo by mi spasił oryginalny SR 80. Rozrusznik i te bajery.
Ale nie ma, cienizna.
A takich kilka detetek się pojawiło, 50siątek i 80siątek.
No bo to trochę głupio, sim za 1600, a DT za 1900 no to dopłacić 300 zł i mieć 2 biegi, 30 kmh, i 8 km więcej.

Post: #171

Kup se rower, bynajmniej się nie zepsuje

Post: #172

Kup se umiejętności czytania poprzednich postów.

Post: #173

Szczerze? Nie mam zamiaru czytać 12 stron tego twojego pieprzenia o dupie maryny

Post: #174

Więc po co piszesz?
I do mnie się przypierdzielają o ot.

Post: #175

DT w stanie dobrym jest megggggga trudno znaleźć mój kolega dał 4500 i tak chwali i w ogóle kurna ja go na mojej suzuki rmx 50 biorę która ma 10km po ulicy 80 km/h latam a w terenie nigdy mi nie zgasłą ani mnie nie zawiodła silnik bardzo wytrzymały no i mocny. Jak się jej troszkę pomoże z gazu staje na koło, podjazdy atakowałem takie że jak już wjechałem to bałem się to zrobić to 2 raz bo zobaczyłem jak tu wysoko. Się dziwnie złożyło że 2 kolega ma też dt 50ccm po remoncie w sierpniu i biorę go bez problemu. Dałem 3400, 5100km przebiegu, 2000r. produkcji. Nie zamieniłbym jej na żadną inną 50ccm. Ostro ją piłuję a ona nic silnik igiełka ręką można palić za 1 razem. Solidnie zrobiona ma już 15 lat żadnego poważniejszego uszkodzenia na koncie dopiero teraz zaczynają mi cieknąć lagi więc trzeba będzie zmienić uszczelniacze i buta. Gorąco ją polecam.

Post: #176

Ale ja nie chcę zapierdzielać i brać wszystkich.
Chcę bezawaryjny motór.
DT 80 jest duużo więcej niż suzuk.
RMX nie ma.
A zresztą to nie dla mnie.
3400 to też fortuna.

Post: #177

Ja no motur życia nie żałowałem będę nim jeździł dłuuuugo.

Post: #178

No no, ale mało ich jest a jak z częściami?

Post: #179

Kolega ma DT 80 i jest ciężko z częściami. Teraz będzie sprzedawał, no ideał w 100% za 2500

Post: #180

@up, ma już gdzieś ogłoszenie? Jak coś to pw.