Post: #16

Są dwa typy ludzi:
Dla których najważniejsza jest frajda z jazdy (nie patrzą na spalanie)
Najważniejsza jest ekonomia

Post: #17

Jak chce się tanio jeździć to się szuka chiny w 4t, ewentualnie jakiejś YBR 125. Co do wyboru modelu to po prostu musisz sobie pojechać i obejrzeć co ci pasuje. Nie bierz ogara 125 bo ma poziomy silnik, jest słabszy i ma 4 biegi. Szukaj czegoś z pionowym. Wszystkie mają 5 biegów, różnica jest w tym, że niektóre mają rozrząd OHV a niektóre OHC, te drugie są zrywniejsze i mocniejsze. A jeśli chcesz mieć więcej frajdy z jazdy to szukał bym NSR 125

Post: #18

Kurde poco Ci ybr za którą trzeba wyrzygać 5 tysiaków kupujesz jakiegoś sr lub cm bądź gn za 3.5 k i jeździsz ... jak go nie zatrzesz to niewiem co go ruszy ....

Post: #19

z używanych się wyleczyłem, po pierwszym kupnie suzuki ls 650 savage od motocyklisty, wszystko pięknie miało być a potem nie mogłem go sprzedać bo co kto przyjechał to mówił co z nim nie tak i musiał iść za pół darmo, w końcu kupiłem nówkę kymco agility city 125, super sprzęt bo przez 2 tys km żadnej śrubki nie trzeba dokręcać, wszystko chodziło cacy, no ale niestety wjechałem w tyłek kolesiowi, rama się skrzywiła i z tego co widzę to pewnie dostanę za niego 1,5-2 tys, a remont z wymianą ramy to ze 2,5 tys koszt. Korci mnie jakaś prykawka bo to fajna sprawa, o romkach czytałem sporo wiem co je boli, ale da się to przełknąć za tą cenę, a chciałbym jeszcze poprykać trochę w tym sezonie

Post: #20

K125, najtanszy i najlepszy tak jak blazej pisal, jest w miare wygodny, silnik ma ten sam co wszystko inne, niestety przyoszczedzili troche na hamulcach no ale zatrzymac sie potrafi. No i chyba oprocz ogara to jest najtanszy

Post: #21

202 tańsza, za 3 tys roczniki 2015 z przywózką do domu

Post: #22

Ogara to w sumie chyba faktycznie nie warto kupowac... 4 biegi, slabe hamulce, maly jest, tarcze z przodu mam chyba jeszcze mniejsza niz niz ja w nekenie. A pionowy silnik mocniejszy, 5 biegow, mniej awaryjny i zywotniejszy, warto moim zdaniem kilka zlotych dolozyc

Post: #23

(05-06-2015 22:24:41)xsaman napisał(a):  Kurde poco Ci ybr za którą trzeba wyrzygać 5 tysiaków kupujesz jakiegoś sr lub cm bądź gn za 3.5 k i jeździsz ... jak go nie zatrzesz to niewiem co go ruszy ....

Jak można zatrzec czterosuwa używając go normalne? Trzeba być niedorozwojem

Post: #24

Nie da sie chyba zatrzec czterosuwa o ile jest w nim olej

Post: #25

oglądam i oglądam te sprzęty i podjarałem się na ADV 150 4400zł...

Post: #26

Ale 150. Nie 125.

Post: #27

KeiSangi napisał(a):Ale 150. Nie 125.

I co z tego?

Post: #28

Mam prawko A wiec luz