Post: #16

Nie założyłeś czasem uszczelki gaźnik-cylinder na odwrót?

Post: #17

Serio?? Te uszczelki ze sklepu za 5zl to ciezko odróżnić przód i tył od gaźnika chociaz dla mnie np sa nierówne, ale reszta uszczelek jak za piataka to ok.

Post: #18

(30-05-2015 13:55:06)175mateusz napisał(a):  KeiSangi nie wprowadzaj ludzi w błąd wymianą dysz itp. Najpierw ponaprawiaj swoje sprzęty

Napisałem "eksperymentalnie".
Nie uważam że to jest jedyna rada, ale sądzę że można spróbować.
Możesz popróbować na innym gaźniku.

Post: #19

Wyregulowałem zapłon i gaźnik i teraz jest wszystko dobrze. Jeszcze mam takie jedno pytanie, Jak go odpalam na zimnym silniku to pali dobrze a jak trochę pojeżdżę i np. mi zgaśnie to juz nie dam rady odpalić a do cylindra dotknąć się nie da.

Post: #20

platynki ile mm przed gmp ci się otwierają?

Post: #21

około 3-4mm

Post: #22

Około, bo latają jak chcą, czy nie masz czym zmierzyć/nie umiesz

Post: #23

mierzyłem szczelinomierzem, ale ustawiałem na 3mm

Post: #24

Nie da rady odpalić, to ciężko chodzi silnik, czy po prostu nie pali.

Post: #25

napisałem juz post że wyregulowałem zapłon i gaźnik i teraz dobrze pali tylko się grzeje

Post: #26

Grzanie to normalne, chyba, ze masz przedwczesny zaplon bardzo??? Nic nie szczela??????

Post: #27

Mój też się grzeje, te silniki tak mają, ale możesz faktycznie mieć zapłon przyśpieszony, ale najpierw sprawdź czy Ci strzela w gaźnik/tłumik

Post: #28

A jaką masz świecę?

Post: #29

teraz mi nie strzela ale strzelało tak że mi uszczelkę pod głowicą wydmuchało a świecę mam f80

Post: #30

A co do grzania, to jaki ma silnik? Bo jak jajko, to się nie dziw, on ma małe żeberka to się będzie grzał Nawet kwadraciak sie grzeje, to normalne