Post: #1

No i wkońcu przywiozłem wymarzoną WFM. Wizualnie nie powala. Stała ileś lat na dworze i dlatego jest skorodowana :/ Posiadam do niej koła,kompletny schowek,klosz lampy,odbłysk i ramke. Po wyjęciu silnika i zdjęciu pokrywy okazało się że sprzęgło, starter itd są w stanie idealnym tylko za cholere nie moge ruszyć tłokiem. Jutro zdejmuje głowice i zobaczymy co tam słychać. Trzeba będzie jeszcze dokończyć czyszczenie silnika do od 1962 troche syfu się zrobiło Koniec gadania czas na zdjęcia :





Cud że to wykręciłem

Post: #2

Pozazdrościć

Post: #3

Mmm... fajna....

Post: #4

Bezbarwny i rust jak się patrzy Będą z niej jeszcze motory Ma kwity?

Post: #5

O nie! Zły pomysł! Zły pomysł!

Post: #6

Niestety bez papierów :/

Post: #7

I co jak coś to się ........ przebije! (Ja tego nie powiedziałem)

Post: #8

Fajna, Gdzieś ją widziałem chyba na Fejsbruku :v

Post: #9

Nie możliwe
No więc dzisiaj cały dzień był poświęcony walce z silnikiem .
Po zdjęciu głowicy zobaczyłem oto taki widok

Pierwszym problemem było zdjęcie cylindra , po godzinie polewania WD , lania olejem wkońcu puścił . Druga godzina była stracona na wybicie sworznia , który puścił dopiero po nagrzaniu opalarką . Ogólnie łożyska na wale są tak zapieczone że nie można zakręcić nim .
Plan jest taki żeby najpierw wyremontować silnik a dopiero potem wizualka

Post: #10

O panie, takiego tłoka to ja jeszcze nie widziałem

Działaj, działaj, może być ciekawie Wiśniowa będzie oczywiście?

Post: #11

Oczywiście że wiśniowa

Post: #12

No więc tak . Coraz bardziej zaczynam wierzyć że przebieg 8k z licznika jest realny . Podczas wczorajszej rozbiórki sprzęgła okazało się że zębatki kosza , zębatka wału są w stanie idealnym . Podczas odkręcania nakrętki kosza był lekki problem , ale dorobiłem specjalny ściągacz z przekładki sprzęgła i zużytej tarczy
Z wizualnych zmian to rozmontowałem klakson , przeczyściłem i zostawiłem w stanie bardzo dobrym . Najbardziej cieszy to że mała blaszka z napisem Belma jest w stanie bardzo ładnym , zostało tylko pomalować uchwyt sprejem na czarno i klakson gotowy poczeka na resztę zrobionego





Potem przeszperałem moje wszystkie graty i znalazłem lewą obejme kierownicy , klosz lampy tylnej i filtr powietrza

Post: #13

No kartery jak nówki Fajnie zaglądać do silnika jako pierwszy. To tak jak z dziewicą

Post: #14

(17-05-2015 20:26:59)Pompek napisał(a):  No kartery jak nówki Fajnie zaglądać do silnika jako pierwszy. To tak jak z dziewicą

Nie ważne, że ruda, ważne że mały przebieg

Post: #15

Wuefemka czeka aż SHL będzie gotowa