Post: #31

    Mam nowe zmiany wizualne, tym razem sprzęgło .

Post: #32

Czym wklejona?

Post: #33

Klej akrylowy,jest jeszcze zielone podświetlenie .

Post: #34

Piękna motorynka, aż strach nią jeździć przy tej mocy

Post: #35

zmiany
https://www.youtube.com/watch?v=U-GTs9DxOFg

Post: #36

Bardzo ciekawa i fajna motorynka to tak ogólnie. Ja bym zastosował oryginalny uchwyt lampy tylnej i tablicy rejestracyjnej, dałbym oryginalną lampę lecz przerobioną na ledy, i tablice wrzucił właśnie pod lampę.
Tak jak jest teraz pod siedzeniem, trochę razi

Post: #37

Nie znam się więc zapytam - O co kaman z tymi klamkami? Czemu działają też w drugą stronę?

Post: #38

(23-04-2015 14:30:31)Quake96 napisał(a):  Nie znam się więc zapytam - O co kaman z tymi klamkami? Czemu działają też w drugą stronę?

To są tak zwane klamki niełamki od normalnego motocykla crossowego.
odginanie w drugą stronę ma nie pozwolić jej się złamać.

---

(23-04-2015 14:09:09)knypas napisał(a):  Bardzo ciekawa i fajna motorynka to tak ogólnie. Ja bym zastosował oryginalny uchwyt lampy tylnej i tablicy rejestracyjnej, dałbym oryginalną lampę lecz przerobioną na ledy, i tablice wrzucił właśnie pod lampę.
Tak jak jest teraz pod siedzeniem, trochę razi

A co do uchwytu tablicy to odpada, bo pdczas robienia cyrkli czy też whelie łatwo ją urwać, zobacz też że błotnik jest też przerobiony żeby nim nie zawadzić

Post: #39

Mi się tam bardzo podoba, szacun

Post: #40

Zrobiona przyzwoicie ale całość wygląda jak typowy pojazd z pod dyskoteki w remizie. Kolory jak dla mnie zbyt nowoczesne na motorynkę a ten silnik lepiej pasował by w ramie jakiegoś ogara albo charta. Bał bym się tym po ulicach jeździć z większą prędkością ale to twój pojazd i zrobisz co zechcesz. Ogólnie nie podoba mi się.

Post: #41

(23-04-2015 16:33:18)Macklemor napisał(a):  Zrobiona przyzwoicie ale całość wygląda jak typowy pojazd z pod dyskoteki w remizie. Kolory jak dla mnie zbyt nowoczesne na motorynkę a ten silnik lepiej pasował by w ramie jakiegoś ogara albo charta. Bał bym się tym po ulicach jeździć z większą prędkością ale to twój pojazd i zrobisz co zechcesz. Ogólnie nie podoba mi się.

Tak więc powiem że efekt miał być taki żeby rzucała się w oczy. A jazda po ulicach zależy tylko od wyobraźni kierowcy ,to że ma moc nie znaczy że trzeba pałować na maxa.

Post: #42

Poleciał tłok mza jedno pierścieniowy, teraz będzie ZT-tuning.
Jednak mza to nie są dobre tłoki do takiego seta.

Post: #43

Słyszałem wiele opinii o mza, kupiłem go w zeszle wakacje do 60/5/3 z kompletnym osprzetem i ani razu go nie złapalo ani nic, a kumpel katuje prze okropnie. Jaki miałeś luz montażowy?

Post: #44

Bardzo fajne drynki, ale te niebieskie koła je szpecą

Post: #45

(26-04-2015 16:05:00)olo09 napisał(a):  Słyszałem wiele opinii o mza, kupiłem go w zeszle wakacje do 60/5/3 z kompletnym osprzetem i ani razu go nie złapalo ani nic, a kumpel katuje prze okropnie. Jaki miałeś luz montażowy?

Luz montażowy 0,03

---

(26-04-2015 16:10:26)DominiX napisał(a):  Bardzo fajne drynki, ale te niebieskie koła je szpecą

Na żywo wygląda lepiej, mi na zdjęciach też tak trochę nie gra