Post: #1

Witam!
Mam zakupiony nowy kosz sprzęgła (ZMD) i nie mam pojęcia jak go zdemontować... odkręciłem kosz, ale nie potrafię ręcznie go "ścisnąć" by wyciągnąć tarcze, jak mam to zrobić? z góry dzieki a i jeszcze jedno... czy to normalne że na moim stary koszy sprzęgłowym zrobiły się "wcięcia" od tarcz? może coś jest rozregulowane
a i jeszcze czy warto od razu wymienić tarcze?

Post: #2

http://lmgtfy.com/?q=romet+chart+jak+roz...99g%C5%82o

Post: #3

https://www.youtube.com/watch?v=E2vw29m69aI

Nacięcia to normalne w tych egzemplarzach, jeśli są duże trzeba wymienić kosz.

Post: #4

(16-04-2015 18:50:12)charper napisał(a):  http://lmgtfy.com/?q=romet+chart+jak+roz...99g%C5%82o

co to miało być? nie wniosłeś nic do tematu, zabijasz forum
Stachu.G jak duże nacięcia kwalifikują sprzęgło do wymiany?

Post: #5

Bo ja wiem jak duże, nigdy tego nie mierzyłem
Wiem że jeśli są naprawdę duże, to jest problem ze sprzęgłem, bodaj ślizga z tego co pamiętam.
Nie wiem dodaj foto, albo zaryzykuj wyrównaj je delikatnie i składaj.

Post: #6

mam nowy kosz , wygarnięty w starym sklepie motoyzacyjnym za 10 zł, sprzedawca sam nie widział za ile go sprzedać bo leżał mu parę lat

Post: #7

Powinno się wymienić jeszcze zębatkę współpracujący z nim.
http://www.skuterdebica.hg.pl/inc/display.php?id=1526

Post: #8

Stachu. G mam juz z zębatką
Tutaj zdjęcia sprzęgła. Mam zmieniać kosz? a może wymienić już tarcze?

Post: #9

Pojeździ jeszcze.

Post: #10

Ale czy warto już zmieniać? mam z tymi biegami problem, mianowicie wyskakuję nawet gdy prowadzę motor, a 3 nie działa co może być przyczyną? i jak ją naprawic?

Post: #11

a I gdzie mogę kupić kosę zmiany biegów? (nie musi byc oryginalna) byle żeby pasowała

Post: #12

Nie jest źle, jak mówiłem wcześniej, możesz to delikatnie podrównać żeby tarczę, nie zawieszały się w tych nacięciach.
Zużycie tarczy, ocenia się na podstawie pomiaru grubości, w żółtej biblii znajdziesz tolerancje. Co do biegów, ciężko jest powiedzieć co jest uszkodzone, być może wodzik już nie trzyma, zaczął bym od regulacji kosy i sprawdzenia stanu sprężynki i kulki pod dużą śrubką w karterze u góry.

Post: #13

czym mogę to podrównać?(mam mini szlifierkę, ale boję się dostaną sie opiłki do środka?) a co do tarczy, one są grube, ale też mają wcięcia jak kosz (widać na zdjęciach) . Chodzi ci o taką duża śrubę na górze? nie wystrzeli mi ona gdy ją wykręcę?

Post: #14

Może być mini szlifierką, śruba nie wystrzeli.

Post: #15

Dzięki wielkie! wszystkiego się dowiedziałem

---

Rozłozyłem sprzęgło i jedna rzecz mnie zaniepokoiła mianowicie pęknięcia na tym "deklu" osłaniającym tarcze sprzęgła czy jest do wymiany :/(pod palcem ewidentnie czuć pęknięcia i szorstką powierzchnie)