Post: #1

Próbowałem na pycha pchałem z 50 m zapalił ujechałem z 100 m i zgasł.pchałem jeszcze ale już nie zapalił.

Post: #2

Do przeczyszczenia gaźnik, do sprawdzenia zapłon, kable w nim, albo góra się skończyła i kompresji nie ma.


Nic nie sprawdzi, założy temat i myśli że ktoś po napisaniu zdania, które kompletnie na nic nie mówi o stanie silnika pomoże. Bezsens.

Post: #3

zobacz czy masz dobry kondensator

Post: #4

Mało info trochę, ale jeśli jest iskra to albo ustawienie zapłonu złe, jeśli dobre to pozostaje sam gaźnik, oczywiście jeśli sam silnik jest dobry (tłok, cylinder, nie może dostawać lewego powietrza).

Post: #5

przejedź się jeszcze raz i jak Ci zgaśnie to zobacz czy się nie zalewa lub jest sucha świeca. I przy okazji czy masz iskrę.