Post: #226

Lakier jest dowodem na to że był/jest użytkowany często i z przyjemnością dlatego taki "posunięty przez czas"

Post: #227

Czyli jak na swoim pojeździe nie mam ani jednej ryski, nic, to znaczy, że nie dbam o auto i nie daje mi żadnej przyjemności?

Tu nawet nie chodzi o to czy stopki kierowcy są odwrotnie, czy srotnie. Ergonomia jazdy znacznie mniejsza przez to, że dźwignia hamulca zabiera kilka cm na pręcie. A guma poza prętem nie jest taka twarda. No ale pewnie zaraz zostanę zbesztany, bo się nie znam i głupio mądrzę. Mi było niewygodnie jak jasna cholera.

Post: #228

jurek chopie jak Ty ciągle jęczysz To nie tak, to siak Czy w tym wszystkim najważniejsze nie jest to aby to mi się podobało?

Post: #229

oj tam, mimo tego śliczny ogarek. Aż mnie naszła chcica na kupno dwusetki!

Post: #230

Jurek, w ogarze 200 dźwignia hamulca nie opiera się o stopki tylko o ramę co nie zmienia faktu, że jak bym założył tak jak fabryka przewidziała

Post: #231

Czy wy też spotykacie się z sympatią innych ludzi na widok Ogara? Wczoraj trafiłem na kilku Ukraińców, którym chyba spodobała się Pszczółka, bo wypytywali ile takie kosztują, czy potrzebne prawo jazdy i tak dalej. Dzisiaj z kolei, przy okazji robienia poniższych zdjęć zaczepił mnie pewien gość, może ciut starszy ode mnie. Myślał, że robię zdjęcia do ogłoszenia i pytał czy go sprzedaję, ale prędko uświadomiłem mu w jakim celu cykam fotki. Fajnie, że nawet dziś, gdy "byle skuter" można kupić w "byle biedronce" są ludzie którym jednak podoba się klasyczny wizerunek Ogara

Post: #232

Ogara nie mam, ale o Komara też ludzie się pytają itp.
Pszczółeczka śliczne

Post: #233

Ten moment kiedy jedziesz klasykiem po mieście / wsi i wszyscy się oglądają.

Post: #234

Ja swoim wystarczy, ze raz na stacje podjechałem to zaraz pewien taksówkarz zaczął mi opowiadać ze tez takiego miałem itd. Drugim razem u mnie pod klatką sąsiedzi się wypytywali i podziwiali

Post: #235

Raz jak zatrzymałem się swojemu Komarowi zdjęcie zrobić to ktoś autem przejechał, po kilkuset metrach zawrócił z piskiem opon i też do mnie czy sprzedać nie chcę. A ogólnie to prawie na każdym festynie itp. ludzie podchodzą i zagadują o tym jak to się takim pojazdem kiedyś jeździło.

Post: #236

Szczerze, to jak podjechałem ogarem pod szkołę, to 2 kolegów raczej z politowaniem się na mnie patrzało niż z sympatią A tak ogólnie, to nie zauważam jakiejś super sympatii u innych do ogara, pewnie przez jego stan. Tylko raz jakiś dziadek chciał kupić, a za drugim razem jak mnie wyprzedzali jacyś młodzi maluchem, to jeden się wychylił przez szybę i pokazał kciuk w górę Co do pasty k2 turbo, to ona jest jakaś dziwna, nawet kupa by się świeciła po niej.

Post: #237

K2 turbo to gówno nie pasta polerska xd Auto tym polerowałem to po dwóch mycia sladu nie było po paście. Ona jest na zasadzie woskowych wypelniaczy.

Post: #238

Post: #239

Ostatnio coś powietrze z przedniego koła mi spierdzieliło. Pomyślałem, że dętka puściła, więc kupiłem łatki, dzisiaj zabrałem się za robotę i okazało się, że 29 letnia dętka jest cała a zaworek jedynie popuszczał. Jakoś go ogarnąłem i wszystko powinno być okej. Przy okazji wyczyściłem i założyłem "nową" oponę, bo stara to nadaje się najwyżej do jakiegoś wózka

Post: #240

To samo u mnie jest z oponami. Wystarczy trochę piasku na skrzyzowaniu i jak ruszam to lecę bokiem lepiej niż pro-drifterzy w BMW.