Post: #46

(22-01-2015 15:16:52)van de loro napisał(a):  Rewelacyjny rower. Gratuluję zakupu. Dawno nie widziałem Polcrossa. Tym bardziej w takim stanie.
Mam podobnego crusera z '78 z ciekawości sprawdź czy masz pod siodłem wycięcie w kształcie litery V z otworem, jeśli tak to, to jest mocowanie odblaska tylnego. Niektóre siodła je miały. Znasz historię tego roweru?
Pamiętam, że były również Polcrossy ze zmianą biegów w ramie. Możesz zrobić zdjęcie naklejki ze sztycy podsiodłowej. Przypuszczam, że jest to wersja jubileuszowa.

Poniżej podobny Murrey z biegami w ramie.

Przy okazji: Jeśli ktoś myśli, że taki rower kupi za mniej niż 5 stów, to lepiej niech włoży palce w imadło. Nie ma takich okazji . Dobry rower musi kosztować, niestety. Nawet odbudowa kosztuje.

---

(22-01-2015 15:16:52)van de loro napisał(a):  Rewelacyjny rower. Gratuluję zakupu. Dawno nie widziałem Polcrossa. Tym bardziej w takim stanie.
Mam podobnego crusera z '78 z ciekawości sprawdź czy masz pod siodłem wycięcie w kształcie litery V z otworem, jeśli tak to, to jest mocowanie odblaska tylnego. Niektóre siodła je miały. Znasz historię tego roweru?
Pamiętam, że były również Polcrossy ze zmianą biegów w ramie. Możesz zrobić zdjęcie naklejki ze sztycy podsiodłowej. Przypuszczam, że jest to wersja jubileuszowa.

Poniżej podobny Murrey z biegami w ramie.

Przy okazji: Jeśli ktoś myśli, że taki rower kupi za mniej niż 5 stów, to lepiej niech włoży palce w imadło. Nie ma takich okazji . Dobry rower musi kosztować, niestety. Nawet odbudowa kosztuje. Ja na odbudowę wydałem ok 800 i to jeszcze nie wszystko co planuję.

Post: #47

mocowanie odblasku jest bezpośrednio do siodła widoczne na jednym z pierwszych zdjęć, tu fragment:


Nie znam niestety historii roweru, osoba, która go sprzedawała kupiła go przypadkowo od pana w średnim wieku

Post: #48

Mariusz mam do ciebie jedną prośbę z fotografowałbyś ten adapter co jest na widłach i służy do mocowania szczęki bo chyba będę miał rame do pololuxa i chciałbym zrobić polcrossa a nie mam tego elementu i musiałbym wyspawać go odnowa z góry dzięki.

Post: #49

A nie lepszy byłby oryginał? Na telefonie nie widzę, czy ktoś to kupił.
http://archiwum.allegro.pl/oferta/czesci...5926.html#

Post: #50

Nima numeru ani emaila więc lipa ;/

Post: #51

Mariusz możesz tez zrobić zdjęcie mocowania widełek i koła do widełek. Przy okazji te widły nie są od motorynki? Sprawdz czy tylna oponę masz juz Polską czy z importu. Ja miałem Polskie

Post: #52

To wideł z komara 2351 bodajże niepamiętam dokładnie ale chyba sołtys pisał pitoryna też ma takie ...

Post: #53

Owszem, w Polcrossie zastosowano widły z Komara 2351, wspominałem o tym w poście na pierwszej stronie tematu. Wprawdzie w motorynce były identyczne, ale zaczęto ją produkować dopiero kilka lat później.

Post: #54

Jak tylko wrócę z ferii postaram sie wrzucić fotki

Post: #55

Rower zacny, ale pokaż też Jaguara

Post: #56

Jaguar czeka na swoja kolej w piwnicy ale obiecuję, że na wiosnę go wyszykuję. Obecnie zbieram drobne rzeczy do niego jak szytki, mostek itp.

Post: #57

Szytki - vittoria rally. Najtańsze jakie znalazłem w necie są w sklepie Rowerystylowe.pl

Post: #58

(28-01-2015 14:30:21)xsaman napisał(a):  Mariusz mam do ciebie jedną prośbę z fotografowałbyś ten adapter co jest na widłach i służy do mocowania szczęki bo chyba będę miał rame do pololuxa i chciałbym zrobić polcrossa a nie mam tego elementu i musiałbym wyspawać go odnowa z góry dzięki.

tak jak obiecywałem zdjęcia mam nadzieję, że o to chodziło, obydwie opony marki Stomil

Post: #59

Te adaptery były nawet ostatnio na allegro.

Post: #60

Tak przy okazji, jeśli byś z niego wyrósł lub co gorsza by ci się znudził, daj znać na PW.