Post: #1

Siemka
Nadszedł czas na zmianę wozidła. Przez ostatni miesiąc ujeździłem się troszkę za różnymi sprzętami ale niestety w mim przedziale cenowym niestety nie było nic ciekawego. W tamtym tygodniu znalazłem ogłoszenie na OLX. Vectra 2.0 DTI 2000 rok, w sumie nie daleko, wiec stwierdziłem co szkodzi się wybrać. Samochód był wystawiony za 4400zł, cena w sumie atrakcyjna jak za ten rok i wyposażenie no ale wiadomo wypadało by stargować troszkę, dobiliśmy targu na 3800zł i zabrałem to cudo. Roboty troszkę jest ale już od większość ogarnąłem w sumie zostały już zabiegi kosmetyczne. Na dzień dzisiejszy w samochodzie wymieniłem już olej, wszystkie filtry, pasek, pompe wody, termostat, sworznie, gumy drążków kierowniczych, płyn chłodniczy. Z napraw mechanicznych zostało jeszcze kupno nowych świec żarowych i na tym koniec mechaniki. Wizualkę nie wiem kiedy będę robił ale też roboty troche jest. Próg z prawej strony do wyciągnięcia i malowania , klapa , nakładka progu do malowania, i zakonserwowanie podłogi w jednym miejscu. Co do planów myślę o jakiejś lepszej feldze, przednim zderzaku zender , grillu opc i lotce na tył. Samochód kupiony od drugiego właściciela w Polsce. Pierwszym właścicielem też był Polak tylko samochód był zarejestrowany we Włoszech ponieważ tam był kupiony i jeździł do 2009r. Posiadam książkę serwisową do 170 tys która ostatni raz była podbita we Włoszech w styczniu 2009r. Samochód obecnie ma najechane coś lekko powyżej 300 tys. Przebieg prawdopodobnie jest wiarygodny ze względu na częsci które w nim wymieniałem , praktycznie wszystko było oplowskie GM, oraz na to ze poprzedni właściciel był nie za bardzo inteligentny bo nie umiał włączyć radia po tym jak zmienił akumulator także licznika też raczej nie cofnął Z zakupu jestem bardzo zadowolony. Co do wyposażenia taki standard m.in. climatronic , 4 poduszki, hak, zamykanie z pilota, sterowanie radia z kierownicy , elektryczne i podgrzewane lusterka, el. szyby x2 , domykanie szyb z pilota, i wgl jakieś tam jeszcze nieistotne pierdółki. Teraz fotki.










P.S Chart nie idzie w odstawkę ale napewno teraz będe poświecał mu troche mniej czaasu

Post: #2

Kolejny opel na forum
Fajnie, że zakupiłeś Vikę. Jak za tą cenę to sam bym brał. Jedynie co to razi mnie ta konsola drewno podobna i tak mega słodka nakładka na kierownicę..
Co do budy to posprawdzaj szczegółowo co tam siedzi pod nakładkami oraz nadkola bo tam ruda uwielbia tańczyć..
Co do pakietu to hmm wpakowałbym całego zendera. Grill z OPC minimalnie różni się od tego zenderowskiego ale jeśli to fajnie spasujesz to powinno robić robotę.

Czekam na kolejne aktualizacje i powodzenia w modzeniu

Post: #3

no ładny tyle że silnik troszkę słabawy czasami jest przy tej masie

Post: #4

fajna vectra, mi się za bardzo kombi nie podoba ale i tak bardzo fajny samochodzik Ponoć Vectry B lubią gnić strasznie Jak Twoja nie jest zgnita to jest git!

Post: #5

(07-12-2014 19:24:16)Marwerick napisał(a):  no ładny tyle że silnik troszkę słabawy czasami jest przy tej masie

Mi ta moc narazie wystarcza , narazie czipów i innych rzeczy nie chcę robić bo chciałbym aby to pojeździło u mnie troche choć tam 20 koni wiecej by dużo rożnicy nie zrobiło pod względem wytrzymałości. Choć jeśli skuszę się na takie przeróbki to przed tym na pewno zregeneruję turbinę i inne podzespoły bo wtedy mam pewniaka

Post: #6

lub pobaw się w swapa na mv6

Post: #7

(07-12-2014 19:20:56)Bartek napisał(a):  Kolejny opel na forum
Fajnie, że zakupiłeś Vikę. Jak za tą cenę to sam bym brał. Jedynie co to razi mnie ta konsola drewno podobna i tak mega słodka nakładka na kierownicę..
Co do budy to posprawdzaj szczegółowo co tam siedzi pod nakładkami oraz nadkola bo tam ruda uwielbia tańczyć..
Co do pakietu to hmm wpakowałbym całego zendera. Grill z OPC minimalnie różni się od tego zenderowskiego ale jeśli to fajnie spasujesz to powinno robić robotę.

Czekam na kolejne aktualizacje i powodzenia w modzeniu

Mi konsola sie podoba , nakładka też moze być bo nawet pasuje do reszty ale i tak będe ją zmieniał na ciut inną (chodzi mi o taką skórzaną wiązaną ) Samochód jest już szczegółowo sprawdzony ponieważ robiłem to wszystko w dzień zakupu , pół dnia na kanale siedziałem Co do pakietu zobaczymy co będzie ale zderzak zendera bardzo mi sie podoba , myślałem też o tyle a tam nie ma za bardzo dużej różnicy między oryginałem a zenderem wiec chyba zostawię jak jest

---

(07-12-2014 20:21:39)Bartek napisał(a):  lub pobaw się w swapa na mv6

Nie po to kupowałem Diesla zeby teraz benzyne robić( z tego co sie orientuje to mv6 to benzyna xd choć ja tam sie na tych silnikach za bardzo nie znam bo dopiero w to wchodze)

Post: #8

Tak mv6 to benzynka i pojemność 3.2 ale moc 211 kucy. Ale to spalanie trochę odstrasza
co do pakietu to są minimalne różnice i jak ktoś się nie zna to powie, że to cały pakiet zenderowski. Więc poszukaj tylko na przód i będzie dobrze. Szkoda, że Twoja wersja nie ma lampek na xenonie.
A co do pakietu to przydałoby się wtedy koło 17"

Post: #9

Właśnie nad taką felgą myślę. Czy ja wiem czy taka szkoda , wydaje mi sie ze lepiej ze nie ma zarówki przede wszystkim tańsze Myślę zrobić ją podobnie do tej.

Post: #10

Co do modelu feli to nie jestem pewny czy to 100% zenderowskie.
Ale te fele były by dopełnieniem tego wszystkiego
Tak tańsze ale na xenonie efekt jest lepszy

Post: #11

(07-12-2014 20:20:50)MrF4k napisał(a):  

(07-12-2014 19:24:16)Marwerick napisał(a):  no ładny tyle że silnik troszkę słabawy czasami jest przy tej masie

Mi ta moc narazie wystarcza , narazie czipów i innych rzeczy nie chcę robić bo chciałbym aby to pojeździło u mnie troche choć tam 20 koni wiecej by dużo rożnicy nie zrobiło pod względem wytrzymałości. Choć jeśli skuszę się na takie przeróbki to przed tym na pewno zregeneruję turbinę i inne podzespoły bo wtedy mam pewniaka


nie o to mi chodziło raz jechałem kolegi opelkiem tyle że sedanem i no jednak trochę ociężały jest choć jak się go wyżej pogoni na obrotach to jedzie

Post: #12

nie jestem za kombiakami ale samo wsobie tak dobrze sobie wygląda

Post: #13

(07-12-2014 20:51:58)Bartek napisał(a):  Co do modelu feli to nie jestem pewny czy to 100% zenderowskie.
Ale te fele były by dopełnieniem tego wszystkiego
Tak tańsze ale na xenonie efekt jest lepszy

Co kto woli , lamp raczej nie będe zmieniał

---

(07-12-2014 20:59:42)Marwerick napisał(a):  

(07-12-2014 20:20:50)MrF4k napisał(a):  

(07-12-2014 19:24:16)Marwerick napisał(a):  no ładny tyle że silnik troszkę słabawy czasami jest przy tej masie

Mi ta moc narazie wystarcza , narazie czipów i innych rzeczy nie chcę robić bo chciałbym aby to pojeździło u mnie troche choć tam 20 koni wiecej by dużo rożnicy nie zrobiło pod względem wytrzymałości. Choć jeśli skuszę się na takie przeróbki to przed tym na pewno zregeneruję turbinę i inne podzespoły bo wtedy mam pewniaka


nie o to mi chodziło raz jechałem kolegi opelkiem tyle że sedanem i no jednak trochę ociężały jest choć jak się go wyżej pogoni na obrotach to jedzie

Tak turbina włącza sie dopiero po wyżej 2 tys obr, moze dlatego tak odczuwałeś

Post: #14

i jak coś się dzieje z oplem ?

Post: #15

(02-01-2015 00:19:12)Marwerick napisał(a):  i jak coś się dzieje z oplem ?

Z mechaniki tylko założyłem zaworki na pompę paliwa i w sumie to tyle, teraz czas będzie na wizualkę. Narazie autko bije bezawaryjnie kilometry. Od czasu zakupu zrobiłem 4k i żadnych niespodzianek nie było . Na lutego umówiłem sie ze znajomym lakiernikiem na malowanie i konserwowanie podłogi. Myślę ze na wiosnę zmienie już felgi ewentualnie chociaż odświeże te co mam Może jeszcze ewentualnie opony zmienię ale chyba przelatam ten sezon zimowy na tym co mam czyli letnie slicki

---

Całkowicie zapomniałem ze zmieniłem jeszcze podświetlenie wyświetlaczy od climatronic'a na czysto białe ledy, oraz wczoraj w końcu go przerejestrowałem