Post: #31

Ni podałeś najważniejszych rzeczy że BAK JEST ZMIENIONY bo stała drynka w garażu i kapała na nią woda to bak przerdzewiał . I siedzenie jest nowe

Post: #32

(07-01-2012 23:47:38)Laska:) napisał(a):  A oto moja Motorynka pony !!!



Ma na silniku wszystkie plomby nigdy nie był silnik rozpoławiany wszystko jest orginalny lakier linki kable wężyk paliwa no dosłownie wszystko !!

Ale plomby i tak najlepsze bo to oznacza że nigdy się nie popsół !

http://imageshack.us/photo/my-images/515...12465.jpg/

A oto plomba wybicia są na drugiej stronie ponieważ ją przekręciłem

Fajna motorynka mam zamiar kupować podobną naprawde pro.

Post: #33

Wątpię żebyś z plombami itp dorwał

Życzę szczęscia w szukaniu

Post: #34

czemu problem? idzie dostać takową tylko trzeba swoje przeszperać na allegro i trza Ymieć szukać

Post: #35

Tak z ogrinalnym lakier plombami instalacją itp itd

Wiem że może ładną znaleźć ale małe szansę że taką

Post: #36

(08-01-2012 12:58:53)Laska:) napisał(a):  Tak z ogrinalnym lakier plombami instalacją itp itd

Kto mu będzie sprawdzał czy to jest oryginalne? Najważniejsze ze będzie miał niby wszytko oryginalne i się tym chwalił Wszystko idzie samemu zrobić jak się tylko chce Sam chyba plomby sobie w Charcie zrobię

Post: #37

laska nie chce nic mowic ale widziałem nie raz silnik z plombami jak i komara całego z plombami jak nowego cena nie przekroczy 2000zł w komarze a w motorynkach 1500 (chyba ze to m-1 to moze byc wyzsza od komara)

Post: #38

Ale wy piszecie że można zrobić plomby !!

No i co z tego że można i co masz z tego??

Ja nie mam żadnych robionych tylko z fabryki bo zrobić sobie plombę własno ręcznie to tak jak by nasrać na niego -.-

Post: #39

dokladnie popieram laske jak maja byc plomby to oryginalne a nie recznie robione bo plomba jest znakiem ze nie bylonic ruszane w silniku a nie ze ladnie wyglada

Post: #40

Laska, poczekamy jak będziesz musiał coś zmienić w silniku Na dodatek nie chce być nie miły, ale przeżywasz te plomby i niby oryginalny lakier jak żaba okres. To tyle ode mnie.

Post: #41

heh podpisuje się też pod tym co Daniel napisał

Post: #42

A nie chcieli byście mień plomb na silniku ??

Post: #43

mi plomby nie potrzebne, wystarczy że zrobiłem plombe takiemu złamasowi hehe, ale plomba mi by nie była potrzebna, wole wiedzieć co jest w środku a nie plomba i nie ruszam bo nie moge :/

Post: #44

No i tym was gabriel0 zgasił -,-

A wy pewnie sami siedzicie przed kompem i tylko możecie sobie pomarzyć


gabriel0 jeździ 50-t1 juz dwa miechy bez usterki
Więc co za problem żeby bryndzia tak chodziła ??


Ja bryndzi nie katuje an v-maxie 0 bączków 0 lasu itp itd

Jak szanujesz tak masz

Post: #45

no to zaobaczymy jak szanujesz