Post: #16

Czyli zostaje kupic rame z papierami

---

A do motoru tego mam tablice z numerami, czy po tym jakos dojda w urzedzie, chodzi o te rejestracje

Post: #17

(14-12-2014 01:30:38)dominik963 napisał(a):  Czyli zostaje kupic rame z papierami

---

Albo rejestrować na zabytek po wcześniejszym spisaniu nowej umowy ze sprzedającym na prawdziwe dane motoroweru.

(14-12-2014 01:30:38)dominik963 napisał(a):  A do motoru tego mam tablice z numerami, czy po tym jakos dojda w urzedzie, chodzi o te rejestracje

A do czego mieliby dojść? Sama tablica czy sam nr rejestracyjny nic nie znaczy.

Post: #18

Czyli, rozumiem, ze musze na tej umowie miec nr ramy i ten nr rejestr. co jest na motorku? Skad mam wiedziec, ze to dobra rejestracja? Bez dowodu to pojdzie?

---

Czyli sprzedawca mnie oszukal i dal nie te papiery, wiec co tu moge zrobic. Zwrot pieniedzy i oddanie?

Post: #19

Nie chce mi się czytać dokładnie tego tematu i dochodzić co tam masz namieszane w papierach. Szczątkowo poczytałem i stwierdzam, że masz chyba jakieś lewe papiery. O zwrocie kasy zapomnij. Podpisałeś umowę a to jest równoznaczne z tym, że wiedziałeś co kupowałeś i Twoim obowiązkiem było sprawdzić zgodność numerów.

Post: #20

(14-12-2014 02:13:16)dominik963 napisał(a):  Czyli, rozumiem, ze musze na tej umowie miec nr ramy i ten nr rejestr. co jest na motorku? Skad mam wiedziec, ze to dobra rejestracja? Bez dowodu to pojdzie?

Zrozum, że spisanie nowej umowy umożliwi Ci tylko rozpoczęcie starań o rejestrację na ZABYTEK. Poczytaj o tym najpierw.

(14-12-2014 02:13:16)dominik963 napisał(a):  Czyli sprzedawca mnie oszukal i dal nie te papiery, wiec co tu moge zrobic. Zwrot pieniedzy i oddanie?

Dał nie te papiery? Jak dla mnie dał nie ten motorower...

Możesz próbować zwrócić powołując się na wadę prawną, ale jak dla mnie szanse nikłe, bo widziałeś co podpisujesz, po za tym na dowodzie jest adnotacja o wyrejestrowaniu, więc tym bardziej - podpisałeś się pod 'nieważnymi' dokumentami.

Nawet jeżeli dokumenty byłyby od tego motoroweru nie zarejestrował byś, bo wyrejestrowany. Koniec.


Jak dla mnie utkwiłeś z papierkami, które możesz sobie w ramkę włożyć i innym motorowerem, którego nie zarejestrujesz inaczej, niż jak na zabytek.

Post: #21

Tak czytam i w poprzednim temacie o tym Ogarze nikt nie doradził mu na co ma zwracać uwagę na papierach, bo wydawało się to każdemu pewnie tak oczywiste...

Post: #22

Semmao nie pier*ol głupot bo jeśli pojazd był wyrejestrowany przed 97' to bez problemu można go zarejestrować na białe blachy.

Notatka od Semmao, 14-12-2014 20:58:20 Taaak?! To kolega ma 24h na podanie stosownych przepisów, które jak się domyślam zna, bo weszła jakaś nowelizacja, o której nie wiem, a temat przecież z opisem prawnym (http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthrea...strowanego) przewałkowałem do samego końca! Jak do jutra nie zobaczę przepisów to odpoczniesz sobie miesiąc od forum za kulturę i pisanie postów o treści sprzecznej z polskim prawem. Czas start!

Post: #23

Ale jaja. Zaczalem rozbierac motor i sciagam jakas blaszke a tam na nr ramy zaczyna sie od 79 i dalej nr ramy, czyli wszystko jest ok tylko, ze w dowodzie nie mam nr ramy tylko silnika. To ten nr z ramy mam wpisac na umowy czy nie.?

Post: #24

No słuchajcie! Możesz go bez problemu zarejestrować. Ja mam Ogara 205 z 80r. Nie wiem jakim cudem ale w tamtych latach za flaszkę wódki było wszystko ok. Wpisz dominik nr ramy w dowód i idź na przegląd.

Notatka od Semmao, 14-12-2014 21:00:53 Kolejny kolega ma 24h na podanie przepisów wg których można ponownie, normalnie zarejestrować wyrejestrowany pojazd inaczej, jak kolega wyżej, ban na miesiąc.

Post: #25

Tez tak myslalem. A powieccie mi bo kupilem go wczoraj, ale chyba chce go na igielke zrobic porzadnie to tak okolo pol roku mi zajmie. Czy musze teraz go rejestrowac czy moge np. za te pol roku? Bo na umowie bedzie widniala data i nwm czy teraz gdzids nie musze to zglosic.

---

Tylko w dowodzie tam gdzie nr fabryczny to pisze nr silnika. Nie ma zbytnio miejsca by dopisac

Post: #26

Po co czekać? Nie rozumiem, czemu większość komplikuje sobie sprawę na własne życzenie. Ja wychodzę z założenia takiego: motorower/motocykl kupiony dziś - przerejestrowany dnia następnego! Im dłużej czekasz z rejestracją tym gorzej dla Cb.

Post: #27

(14-12-2014 14:31:16)Petronas napisał(a):  No słuchajcie! Możesz go bez problemu zarejestrować. Ja mam Ogara 205 z 80r. Nie wiem jakim cudem ale w tamtych latach za flaszkę wódki było wszystko ok. Wpisz dominik nr ramy w dowód i idź na przegląd.

Jeśli masz na myśli to coś w awatarze to owszem to może być rocznik 80' bo to nie Ogar 205. I tak samo pewnie ma kolega, autor tematu.

Do autora - podrzuć może fotki tego "Ogara" i tych numerów.

Post: #28

To raczej jest 205 bo ma wydech po prawej i rama taka jak 205. Doradźcie mi czy dopisac nr ramy do dowodu bo go nie ma tylko jest nr silnika czy zostawic tak jak jest i tak probowac rejestrowac. Dodam, ze motor jest do remontu i bede go gdzies za trzy lub wiecej miesiecy rejestrowal.

Post: #29

Jak to nie jest Ogar 205 skoro w dowodzie pisze że jest. Nie wiem jak poznałeś ale dobra. Nie możesz za trzy miesiące rejestrować/ Masz miesiąc od daty zakupu.

Post: #30

On jest wyrejestrowany, przed 1997 więc można go przywrócić. Nawet jak jest wyrejestrowany to mam miesiać na rejestrację?