Post: #16

(12-12-2014 23:21:50)dominik963 napisał(a):  A kolega wyżej pisał, że do tej głowicy się coś przyczepia jeszcze. O co mu chodziło? Czy ta dziura to miejsce na fajkę i świece?

Może to była taka: http://www.agmot.pl/photos/0/3/c2728b343f.jpg a ktoś uciął te ucho i dlatego jest tam taka dziura. I nie, tam nie jest miejsce na świece. Nie widzę tam dźwigni startera/kopniaka (jak zwał tak zwał)

Post: #17

Według mnie, 250 zł to i tak dobra cena (jeśli posiada papiery, jak mówisz). Kupuj, a jak będziesz miał problemy z remontem, zawsze pomożemy Jak chcesz najpierw sprawdzić, czy w ogóle odpali, to przeczyść najpierw gaźnik i bak, oraz kranik

Post: #18

Ok, dziekuje wam.

---

A ocencie te glowice. Czy musze wymienic ja na oryginalna czy nic z nia nie robic. Bo juz sam nwm.

Post: #19

Chlopie to jest ori głowica, tylko ze z mocowaniem np do ramy od motorynki. Nie wiem co ci w niej nie pasuje, wnioskując po fotce wydaje mi się ze jest okej. Kup jedynie nową świece i ewentualnie wyczyść. Dopiero po rozebraniu będziesz w stanie wywnioskowac czy z tą głowicą trzeba coś zrobić.

Post: #20

(12-12-2014 21:55:06)Petronas napisał(a):  Wbita jedynka

Po czym poznałeś? Dźwignia ma taką konstrukcję że można zamontować nawet tył na przód i działała. Jej położenie nie świadczy o niczym.