Tryb drzewa | Tryb normalny

**BlackDragon** · 09-11-2014 11:27:26

Witam!
Ma ktoś w swoim romecie może silnik z zapłonem CD? Słyszałem, że da się kupić specjalny zestaw, który idealnie pasuje do naszych romecików. Interesuje mnie koszt takiej przeróbki i czy się wg opłaca Smile

**kamil97** · 09-11-2014 11:35:13

Jak juz to zapłon CDI lub zwany także tyrystorowy lub tranzystorowy. Taki zapłon można zrobić lub zlecić komuś wykonanie(na forum zajmują się tym urserzy STQC i RPD)
Ewentualnie możesz pokusić się o zapłon z charta jeśli to silnik polski.

**BlackDragon** · 09-11-2014 11:49:06

A jak zrobić taki zapłon?

**barcelxxl** · 09-11-2014 11:58:21

Fakt widziałem kiedyś były do sprzedania zestawy chińskich zapłonów C.D.I z przetoczonymi magnetami które pasowały PLUG&PLAY wierciło się tylko dwie dziury w karterze zgodnie z zamieszczonym schematem przykręcało impulsator łączyło kable i jazda. Teraz nie mogę tego niestety znaleźć. Plusy były takie że były bardzo dobre światła i dodatkowo ładowanie.

**BlackDragon** · 09-11-2014 12:51:04

I nie trzeba ustawiać zapłonu co 20km Smile

**LukaszzT1** · 09-11-2014 12:58:33

(09-11-2014 12:51:04)BlackDragon napisał(a): I nie trzeba ustawiać zapłonu co 20km

Jak nie umiesz mocno dokręcić zapłonu to nawet jak założysz ten moduł co robią do zapłonów to tez Ci się będzie zapłon przestawiał Tongue

**BlackDragon** · 09-11-2014 13:06:47

Dobra

To wie ktoś może jak zbudować taki zapłon? Najlepiej by było na 2 iskry Smile

**stqc** · 09-11-2014 13:09:31

schemat ten i jedziesz Tongue

http://obrazki.elektroda.net/71_1267630741.jpg Jak chcesz to mogę Ci zaprojektować płytkę PCB Smile

**BigSoft** · (11-09-2014)

(09-11-2014 11:35:13)kamil97 napisał(a): zwany także (...) lub tranzystorowy.

Brednie. Tranzystorowy zapłon to inaczej TCI i działa na całkiem innej zasadzie.

**Brzoz3k** · 09-11-2014 17:11:48

Tranzystorowy chyba wykorzystuje akumulator. Mniejsza o to. Chodzi o zapłon elektroniczny CDI, inaczej tyrystorowy, bo za iskrę odpowiada tyrystor, a nie przerywacz.

**BigSoft** · 09-11-2014 17:17:11

Też błędne twierdzenie. Zarówno CDI (tyrystorowy) jak i TCI (tranzystorowy) może być sterowany przerywaczem. Taki zapłon ma choćby kamil97 w swoim Ogarze 200. CDI sterowane przerywaczem. Różnica polega na zasilaniu układu, metodzie gromadzenia energii i oddawania jej na świecę.

Prawidłowa nazwa dla tego przypadku to bezstykowy zapłon CDI albo bezstykowy zapłon tyrystorowy.

**Brzoz3k** · 09-11-2014 17:28:48

Ideą układów tyrystorowych jest brak przerywacza który jest tutaj najbardziej awaryjny w układzie. Mój mały błąd tyczył się zasilania takiego układu :-). AC CDI jest zasilany prosto z cewki, a TCI wyłącznie z akumulatora?

**BigSoft** · 09-11-2014 19:11:00

(09-11-2014 17:28:48)Brzoz3k napisał(a): Ideą układów tyrystorowych jest brak przerywacza który jest tutaj najbardziej awaryjny w układzie. Mój mały błąd tyczył się zasilania takiego układu :-). AC CDI jest zasilany prosto z cewki, a TCI wyłącznie z akumulatora?

AC-CDI - zasilanie z cewki generującej napięcie 80-400V (czasem te drugie napięcie jest niższe, wszystko zależy od modelu).

DC-CDI - zasilanie z akumulatora poprzez wbudowaną przetwornicę napięcia, która napięcie wejściowe np 12V podnosi do powiedzmy 300V.

TCI - tak, z akumulatora.

**Brzoz3k** · 09-11-2014 19:15:19

Kto pyta nie błądzi :-)

**BlackDragon** · 10-11-2014 13:19:58

A mam jeszcze takie pytanie:
Czy jak dam akumulator 6v zrobie do niego ładowanie i bezpośrednio z akumulatora podłącze przerywacz i cewkę WN to też będzie działać?