Post: #46

To mogles chociaż denko tłoka wypolerowac i nowe pierścienie założyć.

Post: #47

Są założone nowe pierścienie,a denka się nie opłaca polerować,bo to nie jest jakiś tjining czy coś,tylko wszystko w seri,i porsche z tego nie zrobię

Post: #48

A wyczyściłeś tłok i głowicę z nagaru chociaż?

Post: #49

No dobra Polo rozebrane do malowania

Post: #50

Wywal naklejkę Kick me

Post: #51

No jak będę przygotowywać do malowania,to wyrzucę

Post: #52

Więc prace idą w błyskawicznym tempie,najpierw przygotowałem wszystko do malowania,oraz pomalowałem uchwyty błotnika przód:




A tu już pomalowane elementy ,






,A tu taka odnowiona lampa

Czy przypadkiem osłony ramki nie powinny być czarne ?,
Ps,kupię dekiel od strony magneta do 017

Post: #53

Elegancko. Szkoda trochę, że zrezygonowałeś z oryginanego koloru ja mam niebieskie Polo, a chce je zrobić właśnie na takie co miałeś.

Post: #54

Wiem,lecz u mnie,ciężko,z mieszaniem farby,ogólnie brak takich mieszalni jest,tylko olejne mieszają,a jest lakiernik co miesza,to ma chore ceny 27 zł za 100 ml farby,tak że,szkoda tyle mi inwestować w lakier ,powiedz mi,jaki kolor orginalnie osłonki ramy mają ?

Post: #55

Oslonki maja czarny kolor
A ten niebieski to moze z palety Nobilesa?

Post: #56

Niee,AutoRenolak ,aa,czyli muszę pomalować na czarno je ,no dobra,ogarnie się

Post: #57

No tak, Nobiles Autorenolak l610 tym samym malowalem Pegaza I ladnie wyszlo

Post: #58

A no tak,zgadza się

Post: #59

No zaczynam powoli składać

Post: #60

Cudny będzie